Beschreibung
Motorinnenreinigung entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Öl- und Schmierkreislauf, Rückstände und Verkokungen im Kolbenring- und oberen Zylinderbereich und neutralisiert schädliche Motorsäuren. Dies führt zu reduziertem Kraftstoffverbrauch, verbesserter Motorleistung, geringerem Verschleiß der Aggregate und längerer Lebensdauer des Katalysators. Zusätzlich schützt Motorinnenreinigung den Motor während des Reinigungsvorgangs durch hochwirksame Schmierkomponenten.

Anwendungsbereich
Einsatz in Öl- und Schmierkreislauf von 4-Takt- und Dieselmotoren, Schaltgetrieben, Differenzialen und Hochleistungsaggregaten wie Schiffsmotoren oder Notstromaggregate.

Hinweise zur Anwendung
Dem gebrauchten Motorenöl vor dem Ölwechsel beigeben. Motor ca. 15 Minuten im Standgas laufen lassen. Danach Öl- und Filterwechsel entsprechend den Herstellervorschriften durchführen.

Verbrauch
375 ml ausreichend für bis zu 6 L Öl. Mischungsverhältnis: 1:15

Einwirkzeit
ca. 15 Minuten bei laufendem Motor

Beschreibung
Kraftstoffsystemreinigung ist anwendbar in allen Ottomotoren. Entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Kraftstoffsystem vom Tank bis zu den Brennräumen. Löst Verklebungen im Vergaser- und Einspritzdüsenbereich sowie Verkokungsrückstände und Rußablagerungen im gesamten oberen Zylinderbereich. Feuchtigkeit und Kondenswasser werden aus dem gesamten Kraftstoffsystem entfernt. Schmiert und schützt den oberen Zylinderbereich.

Anwendungsbereich
In allen Generatoren, Pkw, LKW und sonstige Hochleistungsmotoren (z.B. im Boots- und Motorradbereich). Besonders empfohlen für Kat, Turbo und Direkteinspritzung.

Hinweise zur Anwendung
Dem Benzinkraftstofftank zugeben. Mischungsverhältnis beachten! Alle 3-4 Monate jedoch spätestens beim nächsten Kundendienst anwenden. Für beste Resultate Reinigungsanlage Clear Flow verwenden. Nur für professionellen Einsatz geeignet.

Verbrauch
375ml ausreichend für bis zu 80L Benzinkraftstoff. Mischungsverhältnis 1:200

Einwirkzeit
Wirkt während des Fahrbetriebes.

Beschreibung
Dieselsystemreiniger beseitigt nachhaltig betriebsbedingte Verschmutzungen im gesamten Kraftstoffsystem von Dieselmotoren vom Tank bis zu den Brennräumen, entfernt Verharzungen und Verklebungen an Einspritzdüsen und in Einspritzpumpen, Verkokungsrückstände und Rußablagerungen, schmiert und schützt das Dieseleinspritzsystem und den gesamten oberen Zylinderbereich. Weiterhin verhindert das Produkt die Oxydation des Kraftstoffes und das Wachstum von Mikroorganismen. Die Kraftstoffzerstäubung wird verbessert.

Anwendungsbereich
In allen Dieselaggregaten. Geeignet für Katalysator, Rußpartikelfilter und Turbolader.

Hinweise zur Anwendung
Dem Dieselkraftstofftank zugeben oder mittels Reinigungsgerät anwenden. Mischungsverhältnis beachten!

Verbrauch
375 ml ausreichend für ca. 80 L Dieselkraftstoff. Mischungsverhältnis: 1:200

Einwirkzeit
Wirkt während des Fahrbetriebes

Beschreibung
Oil Booster steigert die Leistungsfähigkeit, reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch, verringert Reibung und Verschleiß, schützt vor Rost und Korrosion, beugt Ablagerungen im Öl- und Schmierkreislauf vor, neutralisiert schädliche Motorensäuren, schützt vor Heißschlamm und verhindert das Verhärten von Dichtungen. Laufgeräusche in Großaggregaten wie z.B. Großverteilergetriebe, Planetengetrieben und Übersetzungen werden reduziert und eine kontinuierliche Schmierung über den gesamten Temperaturbereich gewährleistet. Oil Booster verwendet aschefreie Inhaltsstoffe und ist frei von Schwermetallen.

Anwendungsbereich
Einsatz im Öl- und Schmierkreislauf von 4-Takt- und Dieselmotoren, Schaltgetrieben, Differenzialen und Hochleistungsaggregaten wie Schiffsmotoren oder Notstromaggregate sowie Lagerrollen von Bandanlagen. Mit allen handelsüblichen Motorenölen mischbar.

Hinweise zur Anwendung
Nach jedem Ölwechsel dem neuen Öl beigeben. In Schaltgetrieben und Differentialen, Bandanlagen 10% der Ölmenge durch Oil Booster ersetzen. Maximale Ölmenge beachten!
Hinweis: Bei Einsatz in Fahrzeugen mit Nasskupplung unbedingt Herstellervorgaben beachten!

Verbrauch
375ml ausreichend für 8L Ölmenge. Mischungsverhältnis: 1:20

Einwirkzeit
Wirkt während des Fahrbetriebes.

Beschreibung
Radiator Flush beseitigt betriebsbedingte Ablagerungen im gesamten Kühlsystem, entfernt Kalk- und Kesselsteinablagerungen, schützt vor Rost und Korrosion, löst gefährlichen Kühlerschlamm, reinigt Wasserkühler, Boiler und Wärmetauscher. PRO-TEC Radiator Flush macht Ventile, Thermostate und Wasserpumpen wieder gangbar. Durch den Einsatz von Radiator Flush erhöhen sich die Betriebssicherheit sowie die Lebensdauer der Aggregate. Des Weiteren verbessert sich die Heiz- und Kühlleistung.

Anwendungsbereich
Einsatz in allen geschlossen Kühlwasserkreisläufen von Otto- und Dieselmotoren sowie Industrieanlagen.

Hinweise zur Anwendung
Vor jedem Kühlflüssigkeitswechsel PRO-TEC Radiator Flush der gebrauchten Kühlflüssigkeit zugeben. Kühlsystem oder Motor je nach Größe ca. 15-40 Minuten im Standgas laufen lassen und System danach entleeren. Nach dem Ablassen mit frischem Wasser spülen! Danach Kühlflüssigkeitswechsel entsprechend Herstellervorschriften durchführen. Wir empfehlen nach dem Wechsel des Kühlwassers PRO-TEC Radiator Conditioner vorbeugend anzuwenden.

Verbrauch
375ml ausreichend für 5-10 L Kühlwasser. Mischungsverhältnis 1:20

Einwirkzeit
15-40 Minuten je nach Größe des Systems

Beschreibung
Radiator Stop Leak dichtet zuverlässig defekte Wasserkühler und Wärmetauscher, undichte Wasserpumpen und Heizungsventile, bewegliche Schlauchverbindungen und rissige Kühlwasserschläuche ab ohne zu verstopfen. Dadurch erhöht sich die Betriebssicherheit des Fahrzeuges und die Lebensdauer der Aggregate. Nicht zuletzt verringert sich die Umweltbelastung durch dichte Kühler. PRO-TEC Radiator Stop Leak ist bestens geeignet zur vorbeugenden Anwendung.

Anwendungsbereich
In allen Aggregaten und Systemen mit geschlossener Wasserkühlung.

Hinweise zur Anwendung
Radiator Stop Leak der Kühlflüssigkeit zugeben evtl. Motor Starten und auf „warm“ stellen. Nach erfolgter Abdichtung Kühlmittelstand korrigieren. Achtung! Enthält keine giftigen oder reizenden Substanzen.

Verbrauch
375 ml ausreichend für Kühlsysteme von 5-10 L Füllmenge (PKW). Mischungsverhältnis 1:20

Einwirkzeit
Wirkt während des Fahrbetriebes.

Beschreibung
Diesel Injector Cleaner ist ein speziell für alle Hochdruck-Diesel-Systeme und Direkteinspritzer, wie z. B. Common-Rail, Pumpe-Düse etc. entwickeltes und für die spezifischen Anforderungen abgestimmtes Hochtechnologie-Produkt neuester Generation. Entfernt zuverlässig und nachhaltig kleinste Verschmutzungen im gesamten System. Sorgt für eine optimale Zerstäubung und Wirkung des Dieselkraftstoffes und garantiert eine Schmierung des gesamten Systems insbesondere der Hochdruckpumpe. Zerstört Wassertropfen im Dieselkraftstoff und absorbiert verbrennungsstörende Feuchtigkeit. Besonders empfohlen bei Longlife-Service-Intervallen. Für Rußpartikelfilter geeignet. Übertrift den HFRR Test nach DIN EN ISO 12156-1.

Anwendungsbereich
In allen Dieselaggregaten mit Hochdruckdieselpumpe. Geeignet für Katalysatoren, Rußpartikelfilter und Turbolader.

Hinweise zur Anwendung
Dem Dieselkraftstofftank zugeben. Mischungsverhältnis beachten
Empfehlung: Ca. alle 20.000 km jedoch spätestens beim nächsten Kundendienst anwenden.

Verbrauch
375 ml ausreichend für ca. 80 L Dieselkraftstoff. Mischungsverhältnis: 1:200

Einwirkzeit
Wirkt während des Fahrbetriebes

Beschreibung
Hochleistungsfähige Wirkstoffkombination zur Ventil- und Einspritzdüsenreinigung ohne Demontage.
• verbessert die Motorleistung
• löst alle Verkokungen an Ventilen, Einlassbereich und im Brennraum
• entfernt Ablagerungen im gesamten Benzin-Einspritzsystem
• sorgt für eine kraftvolle und saubere Verbrennung
• optimiert die Abgaswerte
• garantiert optimale Einspritzdosierung und Kraftstoffvernebelung
• optimaler Motorenschutz, längere Lebensdauer, leichter und weicher Motorlauf

Anwendungsbereich
Empfohlen für alle Kraftstoffanlagen von Ottomotoren mit z.B. Vergaser, Einspritzung, Direkteinspritzung (FSI, GDI, …) und Katalysatoren.

Hinweise zur Anwendung
Empfehlung: Mindestens alle 3000 – 4000 km vor dem Betanken dem Kraftstoffsystem Benzin zugeben.

Verbrauch
375ml ausreichend für bis zu 80L Benzinkraftstoff. Mischungsverhältnis 1:200

Einwirkzeit
Wirkt während des Fahrbetriebes

Beschreibung
Induction Cleaner ist ein speziell für die Einspritz-& Ansaugtraktreinigung konzipiertes Produkt neuester Generation. Gezielt entwickelt für Direkteinspritzmotoren geeignet für Systeme mit Abgasrückführung. Ansaugtrakt und Abgasstrang von Otto- und Dieselmotoren werden optimal gereinigt. Das Produkt darf ausschließlich mit dem Einspritz- & Ansaugtraktreinigungssystem Clear Flow, Art.-Nr.: 34011 angewendet werden. Selbst stark anhaftende Ablagerungen werden rückstandsfrei entfernt ohne dabei andere Materialien anzugreifen. Während der Anwendung wird das komplette Einspritz- & Ansaugtraktsystem gereinigt und geschmiert, der Motor läuft wieder kraftvoll und ruhig. Der Kraftstoffverbrauch sowie die Abgasemission werden deutlich reduziert.

Anwendungsbereich
Reinigung des gesamten Ansaugtrakts und Brennraums von Otto- und Dieselmotoren

Hinweise zur Anwendung
Nur für den professionellen Einsatz: Anwendung ausschließlich mit dem Einspritz- & Ansaugtraktreinigungssystem Clear Flow, Art.-Nr.: 34011! Achtung: Anwendungshinweise des Geräts beachten! Triple X plus kann bei allen Motoren z. B. mit Lambdasonden, Katalysatoren und Direkteinspritzung verwendet werden.

Verbrauch
375 ml ausreichend für eine 1 Anwendung

Einwirkzeit
Wirkt während des Reinigungsvorganges.

Beschreibung
AIRCO FRESHER SERVICE SPRAY sorgt für frische und saubere Luft im Fahrzeuginnenraum und beseitigt unangenehme Gerüche. Die Klimaanlage arbeitet effizienter und mit optimaler Kühlleistung. Das Produkt verleiht dem gesamten Fahrzeuginnenraum, wie z. B. Polster, Teppiche und Dachhimmel einen angenehmen und frischen Duft.

Anwendungsbereich
Klimaanlagen in PKW, NFZ und Bussen

Hinweise zur Anwendung
Empfohlene Anwendung alle 6 Monate.
Während der Anwendung nicht rauchen. kein offenes Feuer rund um das Fahrzeug verwenden. Nach der Entleerung des Aerosols besteht Explosionsgefahr, daher das Fahrzeug nach der Anwendung gut lüften. Verdampfer 5-10 min. bei folgenden Einstellungen trocknen:
Motor: An
A/C: Aus
Luftzufuhr: Umluft
Temperatur: Warm
Gebläse: Max.
Danach Klima Fresh in den Fußraum des Fahrzeuges stellen, die Klimaanlage ein und auf Umluft schalten (Gebläse: Max, Temperatur: kalt) und den Selbstauslöseknopf der Dose drücken. Türen und Fenster geschlossen halten. Innerhalb von 1 min. ist der Reinigungsvorgang beendet. Die Klimaanlage noch 3-5 min. laufen lassen. Fahrzeuginnenraum nach der Reinigung gut durchlüften.

Verbrauch
150 ml für 1 Anwendung

Einwirkzeit
ca. 1 Minute