bluechemGROUP News - RSS Feed Um keine unserer Nachrichten zu unseren Produkten, Sponsorings und Unternehmensaktivitäten zu verpassen, können Sie ganz bequem unseren RSS-Feed abonnieren. So behalten Sie die bluechemGROUP stets im Blick! Thu, 14 Dec 2017 21:40:17 +0100 Zend_Feed_Writer 1.12.13 (http://framework.zend.com) http://www.bluechemgroup.com info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Lederpflege im Winter Erhöhte Feuchtigkeit und der häufige Einsatz der Sitzheizung sind für die Ledersitze im Auto in den winterlichen Monaten besonders strapazierend.]]> Wed, 13 Dec 2017 14:18:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/lederpflege-im-winter-7298.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/lederpflege-im-winter-7298.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Egal ob Schnee, Regen oder Nebel – im Winter geraten die Ledersitze im Auto deutlich häufiger in Kontakt mit strapazierender Feuchtigkeit. Wird zusätzlich noch die Sitzheizung aktiviert, steigt die Belastung für das Material weiter an. Diese Kombination aus Wärme und Nässe führt dazu, dass die Ledersitze einen deutlich höheren Pflegebedarf haben – genauso wie die menschliche Haut im Winter.

Bloß keine Hausmittel!

Wer im Internet nach „Lederpflege“ sucht, wird in kürzester Zeit die merkwürdigsten Empfehlungen finden. Von Bananenschalen bis zu ungesalzenem Schweinefett sind zahlreiche Hausmittelchen dabei, die angeblich einen reinigenden und pflegenden Effekt haben sollen. Von all diesen „Tipps“ raten wir jedoch dringend ab, weil sie meistens mehr schaden als nutzen. Mit einem professionellen Pflegeset können deutlich bessere Ergebnisse erzielt werden.

Tipps für die Lederpflege

  • Vor dem Auftragen der Reinigungsmittel sollten die Sitze gründlich mit dem Staubsauger gereinigt werden, denn kleine Krümel oder Steinchen könnten sonst für unschöne Kratzer sorgen.
  • Bei der Reinigung sollte nie zu fest gerieben und immer großflächig gearbeitet werden. Grundsätzlich wird empfohlen, alle Produkte zuerst an einer unauffälligen Stelle zu testen.
  • Alle Pflegeprodukte dürfen ausschließlich auf trockenes Material aufgetragen werden.
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Schutz für den Lack im Winter In der kalten Jahreszeit greifen Streusalz, Straßenschmutz und Feuchtigkeit den Fahrzeuglack beständig an. Hier hilft nur eine effektive Versiegelung.]]> Mon, 11 Dec 2017 12:54:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/schutz-fuer-den-lack-im-winter-7934.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/schutz-fuer-den-lack-im-winter-7934.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed So schön der Anblick eines verträumten Winterwunderlands auch sein mag, für das Auto sind Schnee und Eis eine große Herausforderung. Dabei ist insbesondere der Fahrzeuglack durch den ständigen Kontakt mit Feuchtigkeit, Streusalz und Splitt immensen Belastungen ausgesetzt. Schnell kann es dadurch zu Verwitterungen oder sogar Schäden an den lackierten Oberflächen kommen. Hier hilft nur eine effektive Wachsschicht, die den Lack versiegelt.

Erst Reinigen, dann Schützen

Damit die Wachsschicht ihre Schutzfunktion für den Lack optimal erfüllen kann, ist es notwendig, das Fahrzeug in einem ersten Schritt gründlich zu reinigen. Es wird empfohlen, dabei mit einer materialschonenden Vorreinigung zu beginnen, um groben Schmutz und Salzreste zu entfernen. Diese wirken sonst bei der anschließenden gründlichen Wäsche wie Schmirgelpapier und können erheblichen Schaden am Lack anrichten. Im letzten Schritt wird schließlich die versiegelnde Wachsschicht aufgetragen. Diese bewahrt die lackierten Oberflächen vor mechanischen Einwirkungen, Feuchtigkeit und Salz.

Übrigens: Die Wachsschicht muss regelmäßig erneuert werden. Als Faustregel gilt hier: Perlt kein Wasser mehr ab, ist es wieder an der Zeit zu wachsen!

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Das Winter-Pflege-Add-on fürs Auto Da Fahrzeuge in der kalten Jahreszeit anders genutzt werden, kann es zu erhöhten Ablagerungen im Abgasstrang kommen – hier hilft unser OXICAT.]]> Fri, 08 Dec 2017 11:19:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/das-winter-pflege-add-on-fuers-auto-7254.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/das-winter-pflege-add-on-fuers-auto-7254.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn die Temperaturen unter den Nullpunkt fallen und die kalte Jahreszeit sich von ihrer ungemütlichsten Seite zeigt, dann ändern viele Menschen auch das Fahrverhalten. Damit sich zum Beispiel der Innenraum vor dem Start erwärmt, läuft der Motor im Winter häufiger im Leerlauf, was die Kaltstartphase erheblich verlängert. Zudem sorgen Schnee und Glätte dafür, dass aus Sicherheitsgründen verstärkt im niedrigen Drehzahlbereich gefahren wird. Diese Verhaltensänderungen sind zwar nachvollziehbar, allerdings führen sie zu einem Anstieg betriebsbedingter Ablagerungen im gesamten Abgasstrang. Hier bietet die bluechemGROUP ein Produkt, das dieses Problem ganz einfach löst.

OXICAT - Katalysator- und Lambdasondenreiniger

Unser speziell entwickelter Hochleistungsreiniger beseitigt sämtliche Verschmutzungen im Abgastrakt nachhaltig und effektiv, ohne Dichtungen und Leitungen anzugreifen. Lambdasonde, Turbolader, AGR-Ventil und Katalysator werden von allen Verharzungen sowie Gummi- und Kohlenstoffrückständen gründlich befreit. Bei regelmäßiger Anwendung (alle 3 Monate) bietet OXICAT sogar langfristigen Schutz vor starker Verschmutzung. Unser Reiniger kann dabei sowohl für Otto- und Dieselmotoren als auch für Hybridfahrzeuge verwendet werden.

Wer seinem Fahrzeug im Winter zusätzliche Pflege gönnen möchte (neben den üblichen Vorbereitungen), dem ist die Verwendung unseres OXICAT zu Beginn und am Ende der kalten Jahreszeit wärmstens empfohlen.

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Klimaanlage im Winter? Der Geheimtipp gegen beschlagene Scheiben in der kalten Jahreszeit: Das Zuschalten der Klimaanlage zum Gebläse sorgt noch schneller für freie Sicht!]]> Wed, 06 Dec 2017 13:03:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/klimaanlage-im-winter-7363.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/klimaanlage-im-winter-7363.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed In der kalten Jahreszeit eine freie Sicht beim Autofahren zu haben, ist nicht immer leicht: Entweder die tief stehende Sonne blendet bei der Fahrt oder die Scheiben müssen erst freigekratzt werden oder aber sie sind beschlagen. Dass bei letzterem Problem das Einschalten der Lüftung bei maximaler Temperatur ein sehr effektives Mittel ist, leuchtet ein. Weniger bekannt ist vermutlich, dass der zusätzliche Betrieb der Klimaanlage das Freiwerden sogar beschleunigt.

Kalte Luft gegen kalte Scheiben?

Auf den ersten Blick erscheint es merkwürdig, warum ausgerechnet die frische Brise aus der Klimaanlage dabei helfen soll, schneller den Niederschlag auf der Frontscheibe zu beseitigen. Allerdings ist es nicht die Kühlfunktion, die die entscheidende Rolle spielt, sondern vielmehr die Tatsache, dass der Luft im Fahrzeuginnenraum die Feuchtigkeit entzogen wird. Dadurch wird die Zeit, bis der feine Nebel aus Wassertröpfchen auf der Windschutzscheibe verschwunden ist, deutlich verkürzt.

Positive Nebeneffekte

Zusätzlich zur „Trocknungsfunktion“ sorgt das regelmäßige Anschalten der Klimaanlage in der kalten Jahreszeit auch für eine Verlängerung ihrer Lebensdauer. Durch den häufigeren Betrieb werden Kompressor, Schläuche und Dichtungen konstant geschmiert und trocknen nicht aus. Dadurch wird die Klimaanlage nicht undicht, ein Kältemittelverlust erfolgt nicht und die Kühlungsfunktion bleibt erhalten. Allerdings entstehen durch die zwar regelmäßige aber nur kurze Nutzung auch unangenehme Gerüche. Hier empfiehlt sich unser Klima Fresh (Anwendungsvideo), das für frischen Wind sorgt.

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Mailand Business Meeting Vom 16. bis 18. November 2017 fand im italienischen Mailand ein Treffen zwischen der bluechemGROUP, Autoprofi Italia und italienischen Geschäftspartnern statt.]]> Mon, 04 Dec 2017 14:59:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/mailand-business-meeting-8449.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/mailand-business-meeting-8449.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Konstantes Wachstum braucht regelmäßigen Austausch – unter diesem Motto fand vom 16. bis 18 November 2017 ein umfangreiches Business Meeting im italienischen Mailand statt. Zu den Teilnehmern gehörten Werner Urban (Präsident der bluechemGROUP), Josef Kluy (Geschäftsentwicklung International), die Geschäftsleitung von Autoprofi Italia sowie 22 italienische Geschäftspartner. Die Tagesordnung sah ein umfangreiches Programm bestehend aus praktischer Schulung und intensiver Diskussion vor.

Freitag – Werkstattvorführung

Im Mittelpunkt des ersten Meeting-Tages standen ein Fiat Dobló und ein Fiat 500, an dem einige Erzeugnisse der bluechemGROUP vorgeführt wurden. Josef Kluy erklärte an den beiden Fahrzeugen die Wirkungsweise der verschiedenen Produkte für das Öl-System sowie das neue Brennraumreinigungssystem Carbon X und den Katalysator- und Lambdasondenreiniger OXICAT. Anschließend führte er die Anwendung der Produkte vor. Besonders beeindruckend für die Teilnehmer waren die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des Carbon X, das sich auch zur Reinigung einzelner Bauteile – wie zum Beispiel des AGR-Ventils – nutzen lässt.

Samstag – Meeting

Während der erste Tag des Meetings ganz im Zeichen der Praxis stand, ging es im zweiten Teil um die Theorie. Die Teilnehmer tauschten sich intensiv zur geschäftlichen Situation in Italien aus und diskutierten verschiedene Marketing- bzw. Vertriebsstrategien. Im Anschluss an das Meeting gab Werner Urban einen kleinen Ausblick auf die weiteren Pläne für das Jahr 2018.

Die bluechemGROUP bedankt sich bei allen Teilnehmern des Mailand Business Meeting!

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Unterricht vom Technologieführer Michael Gänslein (Außendienst – Sales & Technical Training) war als Fachdozent bei einem Meisterkurs der Handwerkskammer für Oberfranken zu Gast (23.11.2017).]]> Thu, 30 Nov 2017 15:38:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/unterricht-vom-technologiefuehrer-8448.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/unterricht-vom-technologiefuehrer-8448.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Seit fast 30 Jahren befasst sich die bluechemGROUP mit Fragen und Problemen rund um das Thema Fahrzeugchemie. In dieser Zeit hat die internationale Unternehmensgruppe ein umfangreiches Fachwissen angehäuft und sich zum Technologieführer entwickelt. Diese Expertise stellen wir unseren Partnern und Kunden tagtäglich zur Verfügung. In diesem Sinne war Michael Gänslein (Außendienst – Sales & Technical Training) am 23. November 2017 im Auftrag der Handwerkskammer für Oberfranken in Coburg zu Gast, um angehende Kraftfahrzeugmeister im Bereich Fahrzeugchemie zu schulen.

…because it works!

Von der Kraftstoffsystemreinigung bis zur Scheibenversiegelung stellte Michael Gänslein den 19 sehr interessierten Teilnehmern das komplette Sortiment der bluechemGROUP vor. Während der Präsentation stellten die Schüler immer wieder Nachfragen zu einzelnen Aspekten und Wirkungsweise der verschiedenen Produkte. Sie wollten zum Beispiel wissen, wieso eine Motorinnenreinigung beim Ölwechsel sinnvoll ist, was die einzelnen DPF-Produkte leisten und welche Vorteile eine Abgasstrangreinigung hat. Nach der Theorie ging es dann in die Praxis. An einem Audi A3 2,0 TDI (Baujahr 2009) führte Michael Gänslein eine Dieselsystemreinigung mit der Clear Flow vor. Das technische Gerät der bluechemGROUP ermöglichte die gründliche Entfernung sämtlicher betriebsbedingter Ablagerungen, so dass ein gleichmäßiger Durchfluss des Kraftstoffs wiederhergestellt wurde. Auch die verklebten und verharzten Injektoren wurden vollständig gereinigt. Das überzeugende Ergebnis war für die Meister-Schüler sehr beeindruckend.

Anfragen zu Schulungen nehmen wir jederzeit unter technik@bluechemgroup.com entgegen.

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Reinigung von Standheizung/Zuheizer Kraftstoffbetriebene Standheizungen und Zuheizer sollten aufgrund des vermehrten Betriebs im Winter regelmäßig von Staub und Ablagerungen befreit werden.]]> Wed, 29 Nov 2017 14:18:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/reinigung-von-standheizungzuheizer-7861.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/reinigung-von-standheizungzuheizer-7861.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Das Auto aufschließen, die Tür öffnen, einsteigen und losfahren – eine einfache Routine, die jeder Fahrzeughalter kennt. Während der kalten Jahreszeit wird diese simple Abfolge jedoch oft unterbrochen, denn manchmal ist das Schloss gefroren, gelegentlich lassen sich die Türen nicht öffnen und in den meisten Fällen muss vor Fahrbeginn erst noch die Scheibe freigekratzt werden. Als wäre das alles nicht genug, ist der Innenraum während der ersten Kilometer so kalt, dass aus dem eigenen Atem beinahe Baumaterial für Iglus geschnitten werden könnte. Außerdem sind die Scheiben beschlagen und der Motor leidet unter der Kaltstartphase – kurz: Der Fahrtbeginn im Winter ist kein sonderlich schönes Erlebnis.

Helfer in der Not

Eine einfache Lösung für viele der winterlichen Widrigkeiten ist eine Standheizung bzw. ein Zuheizer. Beide sorgen dafür – mitunter schon vor Fahrantritt – dass sich der Motor und demzufolge auch der Fahrzeuginnenraum deutlich schneller erwärmen. Das bedeutet mehr Komfort, mehr Sicherheit durch freie Sicht und auch weniger Verschleiß, da sich die Kaltstartphase verkürzt. Allerdings sollten kraftstoffbetriebene Zuheizer und Standheizungen regelmäßig von Staub und Ablagerungen befreit werden, wenn sie im Winter häufiger genutzt werden – insbesondere wenn meistens Kurzstrecken gefahren werden. So können sie zuverlässig ihre volle Leistung entfalten und für angenehme Wärme sorgen. Diese Reinigung ist übrigens ziemlich einfach, weil beide Elemente jeweils an das Kraftstoffsystem angeschlossen sind: Daher können sie ganz bequem – als positiver Nebeneffekt – durch unsere Diesel- bzw. Benzinprodukte von alle Verschmutzungen befreit und vorbeugend vor neuen betriebsbedingten Ablagerungen geschützt werden.

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Die Letzten werden die Ersten sein Unser PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis erreichte zwar nur knapp das Finale beim Eröffnungsrennen von Drift On Ice (25.11.2017), holte sich dann aber doch den Sieg.]]> Mon, 27 Nov 2017 15:23:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/die-letzten-werden-die-ersten-sein-8446.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/die-letzten-werden-die-ersten-sein-8446.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Drift On Ice hat begonnen! Am vergangenen Samstag (25. November 2017) startete die legendäre Eis-Serie in die neue Saison. Beim mittlerweile 6. PRO-TEC Cup wurde dem Publikum bereits beim Eröffnungsevent absolute Hochspannung mit einer großen Überraschung geboten. Dazu gab es ein fantastisches Rahmenprogramm und beste Stimmung.

Für unsere PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis und Richard Geyer endete das erste Rennen mit einem Platz auf dem Podium. Der Weg dorthin war allerdings sehr unterschiedlich:

Ronny Weis – eine echte Zitterpartie

Unser Speedway-Veteran hatte einige Schwierigkeiten zu Beginn des Rennens. In den Vorläufen musste er sich sowohl seinem Kollegen Richard Geyer als auch dem Russen Sergej Malyschew geschlagen geben, weil sein Setup keine idealen Starts lieferte. Im Endeffekt holte er sich so sechs Punkte und musste zittern, denn es war nicht klar, ob dieses Ergebnis für den Finaleinzug reichen würde. Zum Glück für ihn verpatzte jedoch der Tscheche Zdenek Holub einen Lauf, so dass Ronny Weis sicher im Finale war. „Ich war wirklich erleichtert, als klar war, dass ich die Vorrunde „überlebt“ hatte. Vor dem letzten Rennen in Freital habe ich dann noch mein Setup angepasst, so dass ich ein gutes Gefühl vor dem Finale hatte“.

Richard Geyer – routinierter Start

Für das PRO-TEC-Nachwuchstalent begann die neue Saison von Drift On Ice ohne Schwierigkeiten. Er musste sich lediglich Sergej Malyschew in den Vorläufen geschlagen geben, der an diesem Tag eine perfekte Vorrunde (acht Punkte) ablieferte. Mit seinen sieben Punkten erreichte Richard Geyer als Zweiter das Finale, vor seinem Kollegen Ronny Weis.

Finale – Ronny Weis fliegt davon

Richard Geyer, Ronny Weis, Sergej Malyschew – sie alle versammelten sich vor dem letzten Lauf von Freital am Startband und sie alle wollten den Sieg. Als das Signal kam, war es dann Ronny Weis, der einen Traumstart erwischte. Sein Motorrad bäumte sich dabei zwar mächtig auf, so dass sich Ronny Weis für einen kurzen Moment die Hallendecke anschauen konnte, aber als er wieder den Boden erreichte, sah er links und rechts von sich niemanden. „Da wusste ich, dass ich dieses Rennen gewinnen kann – also habe ich alles gegeben!“, erklärte Ronny Weis. „Als ich dann die Ziellinie überquert hatte, war ich überglücklich. Ich bin nur ganz knapp ins Finale gekommen und konnte mir dann doch noch den Sieg holen – das war wirklich großartig!“ Für Richard Geyer wurde es an diesem Tag der zweite Platz. Sergej Malyschew hatte großes Pech im Finale. Nach der perfekten Vorrunde landete er mit großem Abstand auf dem dritten Rang.

Rahmenprogramm – noch mehr Hochspannung

Sowohl bei den 50ccm-Kids als auch den Quads war einiges los: Da der amtierende Juniorenmeister Bruno Thomas mittlerweile die Klasse gewechselt hat, konnte seine Schwester Frieda Thomas erstmalig einen Sieg mit nach Hause nehmen. Magnus Rau war ihr allerdings dicht auf den Fersen, was noch zahlreiche Kopf-an-Kopf-Rennen in der weiteren Saison verspricht.
Bei den Quads überraschte Torsten Altmann, der sich nicht nur gegen Stephan Bischoff, den amtierenden Deutschen Shorttrack-Quad-Meister durchsetzen konnte, sondern auch Matthias Hahnke und Alexander Hauswald auf die Plätze verwies. Auffällig war, dass die Fahrzeuge auf vier Rädern insgesamt deutlich schneller unterwegs waren als im Jahr zuvor. Es bleibt spannend, wie sich diese Saison noch entwickeln wird!

Aktueller Stand:

  1. Ronny Weis: 10 Punkte
  2. Richard Geyer: 9 Punkte
  3. Sergej Malyschew: 8 Punkte
  4. Zdenek Holub: 7 Punkte
  5. Jacob Bukhave / Kevin Pedersen: 6 Punkte

Als offizieller Sponsor gratuliert die bluechemGROUP allen Gewinnern der ersten Runde von Drift und Ice!

Achtung: Die professionellen PRO-TEC-Produkte, die die Eishelden nutzen, um ihre Maschinen zu schützen und zu pflegen, gibt es aktuell inklusive 20 Prozent Drift On Ice Rabatt im autoprofishop!

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Der nächste Winter kommt bestimmt Wer seinen Motor vor den zusätzlichen Belastungen durch niedrige Temperaturen bewahren will, dem empfehlen wir unseren hocheffektiven Verschleißschutz.]]> Mon, 20 Nov 2017 13:15:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/der-naechste-winter-kommt-bestimmt-7242.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/der-naechste-winter-kommt-bestimmt-7242.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Dass ein Kaltstart und vor allem die Phase danach eine hohe Belastung für jeden Motor darstellen, ist allgemein bekannt. Eine der Hauptursachen dafür ist, dass das Öl vor dem Start nicht erwärmt wurde. Dadurch kommt es zu einer schnellen, aber ungleichmäßigen Wärmeverteilung und damit zu erhöhtem Verschleiß. Eine zusätzliche Gefahr entsteht durch die niedrigen Temperaturen im Winter, weil es noch länger dauert, bis das Öl die optimale Betriebstemperatur erreicht. Wer zudem seinen Motor jeden Morgen erst warmlaufen lässt, damit sich beispielsweise der Innenraum aufheizt, mutet seinem Fahrzeug extrem viel zu.

Handlungsmaßnahmen

Mit unserem Produkt „Nano Motorinnenversiegelung & Schutz“ präsentieren wir eine schnelle Vorsichtsmaßnahme vor erhöhtem Verschleiß: Das „Zaubermittel“ der bluechemGROUP erzeugt eine hochaktive Nano-Barriere im Öl mit extrem reibungs- und verschleißmindernden Eigenschaften. Für den Anwender bedeutet dies im Endeffekt:

  • hochaktiver Verschleißschutz
  • extrem schnelle Durchölung beim Kaltstart
  • sanfter und weicher Motorlauf
  • verbesserte Motorleistung
  • längere Lebensdauer der Aggregate
  • exzellente Notlaufeigenschaften
  • weniger Geräusche beim Fahren

So effektiv das Produkt ist, so einfach lässt es sich auch verwenden. Die „Nano Motorinnenversiegelung & Schutz“ muss lediglich dem Ölkreislauf hinzugeführt werden und wirkt dort vollkommen selbstständig.

Jetzt kann der Winter kommen.

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Saisonausblick: Richard Geyer Unser talentierter PRO-TEC-Nachwuchsfahrer hat uns erklärt, wie er sich den Titel von Drift On Ice im 6. PRO-TEC Cup zurückholen will. ]]> Thu, 16 Nov 2017 14:52:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/saisonausblick-richard-geyer-8439.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/saisonausblick-richard-geyer-8439.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Knapper hätte es kaum sein können – am Ende war es das abschließende Entscheidungsrennen im Finale von Drift On Ice 2016/17, das Richard Geyer den Gesamtsieg im 5. PRO-TEC Cup kostete. Auf den letzten Runden setzte sich sein Teamkollege Ronny Weis durch und verwies dadurch unser Nachwuchstalent auf den zweiten Platz. Jetzt will sich Richard Geyer den Titel zurückholen. Nur wenige Tage vor dem ersten Rennen in der neuen Saison der legendären Eis-Serie hat er mit uns über seine Ziele und Strategien gesprochen.

Saisonziel:

„Selbstverständlich ist mein grundlegendes Ziel, wieder gut durch die Saison zu kommen. Ich will eine konstante Leistung zeigen und mich gegen das beim 6. PRO-TEC Cup noch stärkere Fahrerfeld behaupten. Aber darüber hinaus ist mein Blick natürlich auch auf den Titel gerichtet. Nachdem ich den Gesamtsieg beim letzten Mal so knapp verpasst habe, will ich mir jetzt den Pokal zurückholen.“

Strategie:

„Weil mir schon recht früh klar war, dass die Konkurrenz auf dem Eis in diesem Jahr noch größer sein wird, habe ich mit den Vorbereitungen bereits vor Monaten angefangen. Die Mechaniker, denen ich gar nicht genug danken kann, haben mein Motorrad genauestens untersucht und optimal eingestellt. Jedes noch so kleine Detail wurde unter die Lupe genommen, so dass ich aus technischer Sicht bestens vorbereitet bin. Ich glaube, dass das perfekte Setup die beste Strategie ist, um mir den Titel zurückzuholen. Zusätzlich habe ich mich frühzeitig mental auf die kommenden Rennen eingestellt – die Saison kann beginnen, ich bin bereit!“

Größte Befürchtung:

„Am schlimmsten wäre es natürlich, wenn all die Vorbereitung für die Katz gewesen wäre. Wenn sich beispielsweise schon im ersten Rennen zeigt, dass ich doch nicht das optimale Setup gefunden habe, so dass ich nicht mit der Konkurrenz mithalten kann. Dann würde ich wichtige Punkte verlieren und vielleicht sogar das Finale der Eröffnungsveranstaltung verpassen. Das hätte katastrophale Auswirkungen auf die Gesamtwertung. Natürlich hoffe ich, dass es nicht so kommen wird, denn das wäre wirklich übel.“

Saison-Highlight:

„Obwohl ich mich auf jedes Event und jeden Zuschauer wahnsinnig freue, ist Dresden als mein Heimrennen natürlich der Höhepunkt für mich. Weil diesmal hier auch das Finale stattfindet, ist meine Begeisterung sogar noch größer. Es ist ein fantastisches Gefühl und unglaublich motivierend, getragen von der Unterstützung durch meine Verwandten und Freunde, an den Start zu gehen!“

PRO-TEC-Support:

„Kein Rennen ohne PRO-TEC! Um technische Ausfälle zu vermeiden, setze ich bei jedem Rennen auf die hochwirksamen Qualitätsprodukte. Ich nutze immer die Motorinnenversiegelung, das Kettenspray und das Super-Schmieröl. Die Mechaniker haben mir schon mehrfach bestätigt, dass dieses Power-Trio absolut perfekt zu den harten Bedingungen bei Drift On Ice passt!“

Die bluechemGROUP bedankt sich für die spannenden Einblicke und wünscht Richard Geyer für die Saison von Drift On Ice viel Erfolg!

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Klare Sicht dank perfektem Licht Wenn im Herbst und Winter die meisten Autofahrten bei Dunkelheit stattfinden, gewährleistet eine Scheinwerferaufbereitung mehr Sicherheit.]]> Mon, 13 Nov 2017 11:38:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/klare-sicht-dank-perfektem-licht-7126.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/klare-sicht-dank-perfektem-licht-7126.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Egal ob auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit, der nachmittäglichen Fahrt nach Hause oder auch der abendlichen Strecke zum Vereinsbesuch – im Herbst und Winter herrschen fast immer Bedingungen, die das Einschalten der Scheinwerfer zwingend erfordern. Und selbst wenn sich die Sonne kurzzeitig zeigt, sorgen oftmals dicker Nebel und dichtes Schneetreiben dafür, dass ein Fahren ohne klares Licht zu einem echten Risiko werden kann. Genau dann sollten die Scheinwerfer allerdings im besten Zustand sein – also sauber, glänzend und ohne Kratzer. Besonders wichtig: Ein diffuses Lichtbild schränkt nicht nur die eigene Sicht ein, sondern kann auch den Gegenverkehr erheblich blenden.

In wenigen Minuten zum perfekten Licht: Scheinwerferaufbereitung by bluechemGROUP

Die bluechemGROUP bietet eine einfache und kostengünstige Lösung für die Aufbereitung verwitterter und matt gewordener Scheinwerfer an, um so die Sicherheit im Straßenverkehr für alle Beteiligten zu gewährleisten. Mit unserem Set können in nur wenigen Schritten (siehe Video) die optimale Lichtausbeute und der perfekte Glanz aller gängigen Kfz-Kunststoffmodelle wiederhergestellt werden. Zudem bietet der Nano-Effekt einen Langzeitschutz vor erneuten Verschmutzungen und Umwelteinflüssen.

Wer im Herbst und Winter stets klare Sicht dank perfektem Licht haben will und wer zudem die Optik seines Wagens aufwerten möchte, für den führt kein Weg an unserem bluechem Nano Scheinwerfer-Aufbereitungs-Kit vorbei!

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Saisonausblick: Ronny Weis Knapp konnte sich unser PRO-TEC-Fahrer den Titel von Drift On Ice 2016/17 sichern – was er diesmal erreichen will, hat er uns vor dem ersten Rennen mitgeteilt.]]> Wed, 08 Nov 2017 09:09:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/saisonausblick-ronny-weis-8437.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/saisonausblick-ronny-weis-8437.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es ist noch gar nicht so lange her, da hat sich unser PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis mit den Meißen Hornets den 2. Platz im Speedway Team Cup, der 2. Speedway-Bundesliga, geholt. Viel Zeit, um diesen Erfolg zu feiern, hatte er allerdings nicht, denn in weniger als einem Monat beginnt bereits die nächste Herausforderung für ihn: Die Titelverteidigung von Drift On Ice beim 6. PRO-TEC Cup. Wie er über die kommenden Rennen denkt, hat er uns in einem ausführlichen Interview erzählt.

Saisonziel:

„Mein großes Ziel ist es, auch beim 6. PRO-TEC Cup am Ende wieder unter den besten Drei zu sein. Natürlich wäre der Gesamtsieg schön, aber die Titelverteidigung ist keine leichte Aufgabe, denn die Qualität des Fahrerfelds ist im Vergleich zum Vorjahr noch einmal gestiegen. Es gilt, sich gegen internationale Voll- und Semi-Profis durchzusetzen. Da müssen nicht nur die eigene Motivation und Leistung stimmen, da braucht es auch ein perfektes Setup. Außerdem haben wir nur vier Rennen, falls uns das Wetter einen Strich durch den geplanten Outdoor-Event im Waldbad Oberau macht. Es gibt also wenige Möglichkeiten, um eventuelle Fehler zu korrigieren. Deswegen bin ich eher vorsichtig optimistisch.“

Strategie:

„Will ich meinen Plan umsetzen, gibt es nur eine Strategie: Ich muss bei jedem Einzelevent auf dem Treppchen stehen. Das wiederum bedeutet, dass ich mir auch in den Vorläufen keine Fehler erlauben darf. Denn wie bereits erwähnt, ist das Fahrerfeld extrem stark. Da wird um jeden Punkt gekämpft und das ab dem ersten Rennen. Der Weg zum Finale wird also kein Spaziergang!“

Größte Befürchtung:

„Das Horrorszenario für mich ist ein technischer Ausfall. Man stelle sich nur vor: Ich bin topfit, habe das perfekte Setup – und dann reißt die Kette! Das wäre sehr übel. Durch einen solchen Zwischenfall könnte ich das Finale bei einem Rennen verpassen, was sich verheerend auf mein Saisonziel auswirken würde.“

Saison-Highlight:

„Ich habe kein konkretes Highlight, sondern freue mich eigentlich auf die gesamte Saison. Es gibt zahlreiche Neuerungen, wie zum Beispiel ein neues Opening, eine neue Beleuchtung und ein neues Fahrerlagerdesign, um nur ein paar zu nennen. Außerdem spiegelt sich die gesteigerte Qualität des Fahrerfelds in allen Klassen wider, wodurch auch im Rahmenprogramm viele spannende Rennen zu erwarten sind.“

PRO-TEC-Support:

„Damit das Horrorszenario, von dem ich vorhin gesprochen habe, möglichst ausbleibt, vertraue ich voll und ganz auf PRO-TEC. Bei jedem Rennen nutze ich zum Beispiel die Motorinnenversiegelung, um das Herz meines Motorrads vor erhöhtem Verschleiß zu schützen. Außerdem habe ich das Kettenspray aus der PRO-TEC Bike Line und den Bremsenreiniger immer dabei. Besonders wichtig ist aber das Super-Schmieröl, da es sogar noch bei -5 °C eine optimale Schmierwirkung hat. Andere Produkte versagen bei solchen Temperaturen, aber auf PRO-TEC ist Verlass! So kann ich stets auf die Technik vertrauen und alle Konzentration auf das Rennen ausrichten.“

Die bluechemGROUP bedankt sich für das spannende Interview und wünscht Ronny Weis für die Saison von Drift On Ice viel Erfolg!

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Die Tücken des niedrigen Verbrauchs Bei kraftstoffsparenden Dieselfahrzeugen besteht ein größeres Risiko für die Bildung von Kondenswasser – besonders bei warmen Tagen und kalten Nächten.]]> Mon, 06 Nov 2017 13:00:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/hochtechnologie-fuer-dieselsysteme-7067.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/hochtechnologie-fuer-dieselsysteme-7067.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Den Kraftstoffverbrauch senken und damit sowohl die Umwelt als auch den eigenen Geldbeutel schonen – wer sich ein modernes Dieselfahrzeug zulegt, verfolgt damit meistens genau diese Ziele. Insbesondere die aktuellen Modelle mit Hochdruck-Diesel-Systemen und Direkteinspritzung (Common-Rail, Pumpe-Düse etc.) können bereits mit einer Tankfüllung mehr Kilometer zurücklegen als ihre Vorgänger bzw. vergleichbare Benziner. Dies bedeutet jedoch auch, dass sich im Tank des Fahrzeugs erheblich weniger „Veränderungen“ abspielen, da sich der Füllstand seltener ändert, was zu unerwarteten Problemen führen kann.

Eine gefährliche Kombination: Viel Luft und deutliche Temperaturschwankungen

Die größte Gefahr für das Dieselsystem geht von der Bildung von Kondenswasser aus. Dieses Risiko wird vor allem dadurch beeinflusst, wie viel Luft sich im Tank befindet. Da moderne Dieselfahrzeuge auch mit einer halben Tankfüllung noch sehr weit fahren können, ist bei ihnen dementsprechend die Entstehungswahrscheinlichkeit unerwünschter Flüssigkeit besonders hoch. Begünstigt wird dieser Effekt zusätzlich durch deutliche Temperaturschwankungen, wenn die Nächte kalt und die Tage warm sind. Hat sich erst einmal Kondenswasser im Tank gebildet, fördert es einerseits Verkokungen (hartnäckige Verschmutzungen) an essentiellen Bestandteilen des Dieselsystems und verhindert andererseits eine optimale Verbrennung. Die Folgen sind ein höherer Kraftstoffverbrauch, ein Verlust der Motorleistung und ein Anstieg des Schadstoffausstoßes.

Das Wasser muss weg

Da das Kondenswasser nicht „von allein“ verschwindet, empfiehlt die bluechemGROUP die regelmäßige Anwendung der Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz. Das Produkt wurde speziell für alle Hochdruck-Diesel-Systeme und Direkteinspritzer (Common-Rail, Pumpe-Düse etc.) entwickelt und auf die spezifischen Anforderungen abgestimmt. Es zerstört zuverlässig Wasserblasen im Treibstoff und absorbiert verbrennungsstörende und gefährliche Feuchtigkeit. Zudem ist es besonders empfohlen bei Longlife-Service-Intervallen, denn es garantiert eine gründliche Dieselsystemreinigung, bei der zuverlässig und nachhaltig bereits kleinste Verschmutzungen entfernt werden. Der größte Vorteil der Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz liegt jedoch in der einfachen Anwendung, denn das Produkt muss lediglich dem Tank hinzugegeben werden, wo es vollkommen selbstständig wirkt.

Wer die Vorteile eines modernen Dieselfahrzeugs genießen möchte, ohne unnötige Risiken einzugehen, ist mit unserer Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz auf der sicheren Seite.

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Abgasstrangreinigung Gesteigerte Emissionen und erhöhter Kraftstoffverbrauch – der Abgasstrang sollte regelmäßig von betriebsbedingten Ablagerungen befreit werden. ]]> Fri, 03 Nov 2017 12:58:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/abgasstrangreinigung-7633.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/abgasstrangreinigung-7633.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es ist ein Problem, das jedes Fahrzeug betrifft: betriebsbedingte Verschmutzungen im gesamten Abgasstrang. Im Laufe der Zeit sammeln sich Kohlenstoffrückstände im kompletten System (Lambdasonde, Katalysator, Turbolader, AGR-Ventil etc.) an und führen zu einer Betriebsstörung der betroffenen Bauteile. Bei Fahrzeugen, die vorranging für kurze Strecken genutzt werden oder mit Abgasrückführung, Direkteinspritzung und Turbolader ausgerüstet sind, tritt dieses Problem sogar verstärkt auf, da der Motor zu selten die zur Selbstreinigung benötigten Temperaturen erreicht. Eine verschmutzte Lambdasonde kann dann nicht mehr zuverlässig die benötigte Kraftstoffmenge ermitteln, was zu einem gesteigerten Verbrauch führt. Ein verschmutzter Katalysator verursacht hingegen höhere Emissionen, was mitunter ein Nicht-Bestehen der Abgasuntersuchung zur Folge hat.

Reinigung und Pflege des gesamten Abgasstrangs

Mit dem Lambdasonden- und Katalysatorreiniger der bluechemGROUP kann das komplette Abgassystem effektiv, schnell und auch vorbeugend gereinigt werden. Das Hochleistungsprodukt entfernt sämtliche Ablagerungen und beugt bei regelmäßiger Anwendung einer Wiederverschmutzung vor. Es sollte alle drei Monate vor dem Betanken dem Kraftstoffsystem zugeführt werden, wo es dann selbstständig wirkt. Der Lambdasonden- und Katalysatorreiniger ist für alle Katalysatortypen von Otto-/Dieselmotoren und Hybridfahrzeuge geeignet. Bei besonders schweren Verschmutzungen des Katalysators raten wir zu unserem Dieselpartikelfilter- und Katalysatorreiniger.

Vorteile der Abgasstrangreinigung:

  • Erhöhte Kraftstoffeffektivität
  • Wiederhergestellte Motorperformance
  • Verringerter Ausstoß schädlicher Abgase
  • Verhinderung von Motormanagement-Probleme, die durch einen zu hohen Verschmutzungsgrad hervorgerufen werden

Bei Fragen stehen wir unter technik@bluechemgroup.com zur Verfügung.

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6. PRO-TEC-Cup: Drift On Ice 2017/18 Es geht wieder los: Mit dem traditionellen Eröffnungsrennen in Freital startet die legendäre Eis-Serie am 25. November 2017 in die sechste Runde.]]> Wed, 01 Nov 2017 14:52:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/6.-pro-tec-cup-drift-on-ice-201718-8408.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/6.-pro-tec-cup-drift-on-ice-201718-8408.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Das Warten hat ein Ende! Am 25. November 2017 geht es endlich weiter mit Drift On Ice! Die legendäre Eis-Serie startet am letzten Samstag dieses Monats im Freizeitzentrum Hains in Freital in die nächste Runde. Beim mittlerweile 6. PRO-TEC Cup können sich die Fans in diesem Jahr auf insgesamt vier Events in Freital, Jonsdorf, Chemnitz und Dresden freuen. Wenn das Wetter mitspielt, wird Drift On Ice zudem wieder im Waldbad Oberau zu Gast sein.

Das Fahrerfeld: So viele Anfragen wie noch nie zuvor

Aktuell setzt sich das internationale Teilnehmerfeld aus Fahrern aus sechs Nationen zusammen. Dabei ist es nicht ausgeschlossen, dass noch weitere dazukommen, denn Drift On Ice freut sich weltweit steigender Beliebtheit. Die Veranstalter vermelden so viele Anfragen wie noch nie zuvor. Scheinbar will sich jeder Fahrer einmal selbst auf dem Eis versuchen und sein Können unter Beweis stellen. Auch internationale Speedway-Prominenz befindet sich darunter.

Das Rahmenprogramm: Die Rückkehr der Seitenwagengespanne?

Wer den PRO-TEC Cup kennt, der weiß, dass bei jedem Rennen einiges geboten wird. Immer wieder überzeugt das Rahmenprogramm mit fantastischen Highlights. Das gilt natürlich auch für dieses Jahr. Mit dabei sind in 2017 zum Beispiel die 50ccm Kids, die sich genauso wie die Großen heiße Rennen auf der spiegelglatten Fahrbahn liefern. Außerdem starten abermals die 750ccm Karts und die Eis-Quads, die auf ihren vier Rädern die Fahrbahn zum Glühen bringen werden. Als besonderer Höhepunkt sind für diese Saison zudem die Seitenwagengespanne angefragt, die das Publikum bereits 2016 beeindruckten. Wir werden natürlich berichten, sobald es genauere Informationen gibt.

Spannung bei Team PRO-TEC: Wer wird sich durchsetzen?

Nachdem sich unser PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis in der vergangenen Saison knapp den Gesamtsieg geholt hat, steht er jetzt vor der Herausforderung, diesen Titel zu verteidigen – keine leichte Aufgabe! Unser Nachwuchstalent Richard Geyer wird beim 6. PRO-TEC Cup noch verbissener um jeden Punkt kämpfen, denn natürlich möchte er sich den Titel zurückholen. Wer sich am Ende durchsetzen kann, das wird sich zeigen – wir sind gespannt!

Rennkalender Drift On Ice 2017/18:

  • Samstag, 25.11.2017, Freital
  • Samstag, 03.02.2018, Jonsdorf
  • Wetterabhängiges Datum 2018, Waldbad Oberau
  • Samstag, 24.02.2018, Chemnitz
  • Sonntag, 25.02.2018, Dresden
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Kundenfeedback: Neue Power! Unser Kunde Andy B. aus Suhl hat mit unseren hocheffektiven Produkten die Motorprobleme seines Skoda Fabia 1.4 ganz einfach beseitigen können.]]> Thu, 26 Oct 2017 15:44:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/kundenfeedback-neue-power-8403.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/kundenfeedback-neue-power-8403.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Ich bin begeistert! Nie hätte ich erwartet, dass sich die Probleme mit meinem Auto so schnell und so einfach lösen lassen.“, schreibt Andy B. aus Suhl in einer Feedback-Mail an uns. Er fährt fort: „Mein alter Skoda Fabia 1.4 (Baujahr 2004) läuft jetzt wieder deutlich besser – und das nach nur einer Anwendung! Respekt an Eure Produkte!“ Zu diesem Fall wollten wir natürlich mehr wissen, daher haben wir uns alle Einzelheiten von Andy B. schildern lassen:

Mein Skoda Fabia hatte das Problem, dass ich nach längeren Tunnelfahrten mit konstanter Geschwindigkeit (80 km/h) nicht mehr beschleunigen konnte. Wenn ich nach der Tunnelausfahrt aufs Gas gedrückt habe, ist schlichtweg gar nichts passiert. Stattdessen ging die Motorkontrollleuchte an. Erst nach einem Neustart des Wagens konnte ich wieder beschleunigen. Die Motorkontrollleuchte war danach ebenfalls aus, aber die Abgaswarnleuchte blieb an.

Meine Werkstatt vermutete entweder einen Fehler an der Drosselklappe oder an der Lambdasonde. Die Mechaniker schlugen allerdings nur den Austausch der Teile als Lösung vor. Das war mir jedoch zu aufwendig und auch zu kostenintensiv. Auf der Suche nach einer Alternative bin ich auf den AUTOPROFI Drosselklappenreiniger und den AUTOPROFI Katalysator- und Lambdasondenreiniger gestoßen. Gemäß Anleitung wendete ich beide Produkte an und begab mich anschließend voller Neugierde auf eine Testfahrt.

Was soll ich sagen? Ich war mehr als überrascht, denn bereits direkt nach dem ersten Tunnel lief alles bestens! Kein Ausbleiben der Beschleunigung, kein Neustart, keine Warnleuchte – keine Probleme! Dass sich der Fehler so einfach und so schnell lösen ließ, war für mich eine absolut Erleichterung.

Die bluechemGROUP bedankt sich für das Feedback und wünscht noch viel Freude mit dem Fahrzeug. Bei Fragen zu diesem Fall stehen wir unter technik@bluechemgroup.com.

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Saisonrückblick: Porsche Carrera Cup André Heimgartner hat den australischen Markenpokal auf dem zweiten Platz beendet – mit freundlicher Unterstützung durch unseren Partner Bluechem Australia!]]> Wed, 25 Oct 2017 12:19:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/saisonrueckblick-porsche-carrera-cup-8402.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/saisonrueckblick-porsche-carrera-cup-8402.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es war ein großartiges Jahr, ein fantastischer Monat und ein phänomenales Wochenende beim Finale des Porsche Carrera Cup Australia – ich kann meinen Sponsoren nicht genug für ihre Unterstützung in diesem Jahr danken. Ohne sie wäre ich nicht da, wo ich jetzt stehe!“, verkündete André Heimgartner stolz nach dem letzten Lauf an der Gold Coast. Dies war die letzte Station für den 22jährigen Neuseeländer im Porsche Carrera Cup Australia, dem Top-Markencup in Down Under. Mit seinem Porsche 911 GT3 Cup (Type 991) kann er jetzt auf eine absolut fantastische Saison zurückblicken. In den 23 Rennen an 8 Schauplätzen erreichte er sagenhafte sechzehn Mal das Podium. Jeweils fünfmal holte er sich Platz 1 und Platz 2, sechsmal landete er auf dem 3. Platz. Insgesamt holte er sich 1.125 Punkte. Damit fehlten ihm nur 20 Zähler für den Gesamtsieg.

Bluechem Australia – immer dabei!

Dass der Abstand zum Sieg so gering ist wie noch nie zuvor in der Geschichte des Cups, ist für mich ein großes Lob, auch wenn ich nicht den Pokal in meinen Händen halten kann“, sagt André Heimgartner. Er fügt hinzu: „Angefangen bei der Vertragsunterzeichnung beim Team Sonic Motor Racing Services zwei Wochen vor dem ersten Rennen und dem Sieg auf diesem Kurs, über den 1. Platz beim Wochenende in Bathurst bis zum Erreichen des 2. Ranges in der Gesamtwertung war es für mich ein absolut großartiges Jahr im Carrera Cup und ich hatte sehr viel Spaß! Ich bedanke mich abermals bei allen Sponsoren, die mich auf diesem Weg begleitet haben.

Bluechem Australia, Partner der bluechemGROUP, bedankt sich im Gegenzug für eine spannende Saison! Die gesamte Unternehmensgruppe ist stolz, in Andre Heimgartner einen neuen bluechem-Markenbotschafter gefunden zu haben!

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Saisonrückblick: Rallyeteam Just Florian und Tobias Just haben erfolgreich die Saison 2017 der Deutschen Rallye Masters und der ADAC Rallye Masters abgeschlossen.]]> Tue, 24 Oct 2017 14:21:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/saisonrueckblick-rallyeteam-just-8400.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/saisonrueckblick-rallyeteam-just-8400.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Mit der ADAC 3-Städte-Rallye gingen am vergangenen Wochenende (20./21. Oktober 2017) die Deutschen Rallye Masters und die ADAC Rallye Masters 2017 zu Ende. Damit endete auch für das Rallyeteam Just, das in diesem Jahr offiziell von PRO-TEC, der Qualitätsmarke der bluechemGROUP, unterstützt wurde, eine absolut spannende Saison. Obwohl das Team erst ab dem zweiten Rennen, der Hessen Rallye Vogelsberg, ins Geschehen eingreifen konnte, schafften es Florian und Tobias Just, sich im Gesamtergebnis unter den besten Drei zu platzieren:

Florian Just / Marco Schönfelder

Mit ihrem Citroen C2 R2 Max gelang es Florian Just und seinem Co-Piloten Marco Schönfelder insgesamt fünfmal, das Podium in der Division 5 zu erreichen. Darunter waren ein Sieg, drei zweite und ein dritter Platz. Im Endergebnis landen Florian und Marco damit auf Rang sechs. In der Division 5 ist es sogar der zweite Platz geworden.

Tobias Just / Lisa Kiefer bzw. Sabrina Türk

Für Tobias Just und seine Co-Pilotin Lisa Kiefer bzw. Sabrina Türk endete die Saison in der Division 6 mit Platz drei. Insgesamt landen sie mit ihrem Suzuki Swift Sport auf Rang elf. In den sieben Rennen, an denen sie teilgenommen haben, konnten sie viermal das Podium erreichen, dreimal Platz zwei und einmal Platz drei.

Die bluechemGROUP bedankt sich für eine spannende Saison und gratuliert ganz herzlich zu diesem hervorragenden Ergebnis!

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Checkliste fürs Auto im Winter Ist das Auto bereit für die Kalte Jahreszeit? Wir haben einen kurzen Überblick erstellt, der die wichtigsten Vorsorgemaßnahmen zusammenfasst.]]> Fri, 20 Oct 2017 12:30:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-fuer-den-winter-7252.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-fuer-den-winter-7252.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Kälte, Schnee und Matsch sind für jedes Auto eine große Herausforderung in den kalten Monaten des Jahres. Damit das eigene Fahrzeug den Winter problemlos und sicher übersteht, haben wir eine kurze Checkliste zusammengestellt, die die wichtigsten Vorbereitungsmaßnahmen umfasst:

1. Kühleranlage

Um Motorschäden zu vermeiden, ist ein effektiver Kühler-Frostschutz besonders wichtig. Welches Produkt sich am besten eignet (G11, G12), ist vom Fahrzeugmodell abhängig. TIPP: Ein gepflegtes Kühlsystem hilft auch dabei, den Innenraum schneller zu erwärmen.

2. Batterie

Jedes Jahr sind alte Batterien die häufigste Pannenursache. Der Akku sollte daher am besten überprüft und ggf. ausgetauscht werden.

3. Kraftstoffsystem

Wasser, das sich möglicherweise im Kraftstoffsystem angesammelt hat, sollte entfernt werden, bevor die Temperaturen regelmäßig unter den Nullpunkt fallen. Sowohl für Diesel- als auch Benzinfahrzeuge bietet die bluechemGROUP effektive Lösungen. TIPP: Wer auch den Abgasstrang pflegen will, sollte unser OXICAT ausprobieren.

4. Waschanlage

Für den reibungslosen Betrieb der Scheibenwaschanlage und somit eine stets freie Sicht im Winter wird ein effektiver Frostschutz benötigt. Die Frontscheibe sollte zudem vor Anbruch der kalten Jahreszeit gründlich gereinigt werden, wodurch sie seltener verschmiert. TIPP: Nach dem Einfüllen des Scheibenfrostschutz die Waschanlage direkt betätigen, damit sich die Flüssigkeit im gesamten System verteilt.

5. Leuchtmittel

Alle Lichtanlagen und besonders die Scheinwerfer sollten überprüft werden, ob sie korrekt eingestellt sind. Damit die Beleuchtung in der dunklen Jahreszeit immer einwandfrei ist, empfiehlt sich zusätzlich eine regelmäßige Reinigung. TIPP: Wer eine warme Garage hat, kann jetzt noch unser Nano Scheinwerfer-Aufbereitungs-Kit nutzen, das gleichzeitig versiegelt.

6. Innen- und Außenscheiben

Gründlich gereinigte Scheiben bleiben länger sauber (weniger Schlieren) und beschlagen nicht so schnell. In diesem Zusammenhang sollten auch die Scheibenwischerblätter überprüft werden.

7. Tür und Kofferraum

Alle Gummis an Tür und Heckklappe sollten vor der kalten Jahreszeit gründlich behandelt werden, damit sie nicht zufrieren. TIPP: Auch das Türschloss kann längerfristig vor Eis geschützt werden.

8. Lack

Schnee, Eis und Streusalz sind für das Fahrzeugäußere sehr belastend. Um den Lack vor diesen Angriffen zu schützen, ist es ratsam, eine intensive Pflege durchzuführen.

9. Winterreifen

Damit eine sichere Fahrt stets gewährleistet ist, sollte das Profil mindestens vier Millimeter tief sein. Das Alter der Reifen sollte zehn Jahre nicht überschreiten. TIPP: Schäden an den Radnaben durch Wasser und Streusalz können mit unserem Brake Anti Seize vermieden werden.

10. Zubehör

Scheibenkratzer, Handschuhe und ggf. eine Abdeckfolie für die Windschutzscheibe dürfen in keinem Fahrzeug fehlen.

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PRO-TEC: Perfekt für Dieselfahrzeuge Dirk Ress, Geschäftsführer des Autozentrum Itzgrund in Coburg, vertraut bei Problemen von Dieselfahrzeugen auf die hohe Effektivität der Qualitätsmarke PRO-TEC. Das umfangreiche Sortiment bietet für verschiedenste Fälle die passende Lösung.]]> Thu, 19 Oct 2017 16:43:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn Kunden heutzutage eine Autowerkstatt aufsuchen, dann haben sie deutlich mehr Ansprüche als noch vor gut zehn Jahren. Ihnen ist es wichtig, für ihr Problem nicht nur eine einhundertprozentige, sondern auch eine extrem schnelle und natürlich ebenfalls möglichst kostengünstige Lösung zu erhalten. Ein aufwendiger Teilewechsel ist da das Schlimmste, was passieren kann.“, erklärt Dirk Ress, Geschäftsführer des Autozentrum Itzgrund in Coburg. Er fährt fort: „Ich bin froh, dass ich als PRO-TEC-Partner in der Lage bin, immer den besten Service zu bieten!

PRO-TEC und Dieselfahrzeuge: Zwei Beispiele

Eigentlich könnte ich von vielen Geschichten erzählen, in denen wir mit PRO-TEC-Produkten optimale Ergebnisse erzielt haben – zur Freude unserer Kunden! Ich möchte mich allerdings auf zwei Fälle beschränken, in denen Dieselfahrzeuge im Vordergrund standen.“, so Dirk Ress. In seinen Beispielen geht es um einen Audi A1, der nach dem Software-Update im Zuge des VW-Abgasskandals („Dieselgate“) Probleme mit der Abgasrückführung hatte, und ein Fiat Ducato Wohnmobil mit einem extrem hohen Verbrauch.

1. Geringer Aufwand, großer Effekt

Dirk Ress: „Das Fahrzeug im ersten Beispiel war ein Audi A1 1.6 TDI (Baujahr 2010) mit einem Kilometerstand von 71.500 km. Es hatte das Software-Update erhalten, das von VW im Zuge des Abgasskandals („Dieselgate“) veröffentlicht wurde. Im Anschluss daran erhielt der Fahrer immer wieder die Fehlermeldung „AGR-Durchsatz zu gering“. Der Kunde wollte natürlich vermeiden, dass Teile ausgetauscht werden, daher schlugen wir eine Alternative vor. Zuerst wendeten wir den PRO-TEC Lambdasonden- und Katalysatorreiniger an. Das Produkt bewirkte bereits nach kurzer Zeit, dass die Fehlerlampe nicht mehr leuchtete. Einige Wochen später führten wir eine Ansaugtraktreinigung mit PRO-TEC Triple X PLUS und einen Ölwechsel mit PRO-TEC Motorinnenreinigung und PRO-TEC Öl-Leistungsverbesserer durch. Danach lief der Audi wieder tadellos – und das bei einem absolut minimalen Kostenaufwand. Ich brauche sicherlich nicht erwähnen, dass der Kunde darüber überglücklich war.

2. Dieselverbrauch spürbar gesenkt

In seinem zweiten Beispiel berichtet Dirk Ress von einem Fiat Ducato 2.3 JTD Multijet (Baujahr 2009): „Der Besitzer dieses Fahrzeugs kam zu uns in die Werkstatt, weil ihm sein Verbrauch von 12,5 Liter auf 100 Kilometer bei konstant 120 km/h auf der Autobahn deutlich zu hoch erschien. Er hoffte darauf, dass wir eine schnelle und einfache Lösung für dieses Problem finden, da er das Wohnmobil erst vor kurzem erstanden hatte und es noch lang nutzen wollte. Wir schlugen als erste Maßnahme eine Dieselsystemreinigung mit PRO-TEC Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz vor, weil der Vorbesitzer den Ducato vor allem im Alltag und als Zweit-Wohnmobil genutzt hatte. Durch diesen Kurzstreckenbetrieb vermuteten wir viele Ablagerungen im Kraftstoffsystem, die sich negativ auf den Verbrauch auswirkten. Nach der Anwendung und ca. 800 gefahrenen Kilometern überprüfte der Kunde erneut seinen Dieselverbrauch. Mit großer Freude stellte er fest, dass er nur noch 9,5 Liter auf 100 Kilometer benötigte. Er hatte also genau die schnelle und einfache Lösung für sein Problem bekommen, die er sich gewünscht hatte!

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PRO-TEC gegen heftige Verkokungen Die Auto Selek GmbH in Neustadt bei Coburg hat mithilfe verschiedener PRO-TEC-Produkte die Fahrbarkeit eines VW Polo wiederhergestellt. Bei dem Fahrzeug hatte sich an den Oberflächen in der Nähe der Brennräume eine extrem hartnäckige 1 cm dicke Carbonschicht angesammelt. ]]> Wed, 18 Oct 2017 15:10:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es sah aus wie eine Marslandschaft – besser ließen sich die extremen Verkokungen des VW Polo (Baujahr 2007, 1,4 Liter, 160.000 km) nicht beschreiben. Die massive schwarze Carbonschicht befand sich nahezu auf allen Oberflächen in der Nähe der Brennräume und drohte, teilweise die Leitungen zu verstopfen. Daher war es nicht verwunderlich, dass sich das Fahrzeug kaum noch fahren ließ. Annähernd direkt nach dem Start wechselte der Motor in den Notlauf und die Motorkontrollleuchte war ununterbrochen an.

Angesichts dieses Problems griff die Auto Selek GmbH aus Neustadt bei Coburg zu PRO-TEC Carbon X, dem gezielt einsetzbarem und hochwirksamen Brennraum-Reinigungssystem. Mithilfe des zweikomponentigen Produkts konnten große Teile der Verkokungen bereits in kurzer Zeit gelöst und rückstandslos entfernt werden. Anschließend wurde mit mechanischen Mitteln der Rest abgekratzt und abgesaugt. Zum Abschluss kam PRO-TEC Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz zum Einsatz, um selbst kleinste betriebsbedingte Rückstände zu beseitigen.

Nach dieser umfassenden Anwendung waren das Kraftstoffsystem und die Brennräume des VW Polo annähernd wieder „wie neu“. Zur Freude des Besitzers konnte die Fahrbarkeit des Wagens wieder vollständig hergestellt werden!

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Mit Teamwork zur Vizemeisterschaft Unser PRO-TEC-Team, die Meißen Hornets, hat sich im letzten Rennen im Speedway Team Cup einen dritten Platz und damit die Vizemeisterschaft gesichert.]]> Wed, 18 Oct 2017 10:38:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/mit-teamwork-zur-vizemeisterschaft-8389.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/mit-teamwork-zur-vizemeisterschaft-8389.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Spannender hätte das Abschlussrennen des diesjährigen Speedway Team Cup (2. Speedway-Bundesliga) kaum sein können. Ausgerechnet diejenigen Mannschaften, bei denen vor dem letzten Lauf noch alles möglich war, traten am 8. Oktober im pfälzischen Herxheim gegeneinander an: die MSC Berghaupten Black Forest Eagles, die MC Meißen Hornets, der MSC Olching und die MSV Herxheim Drifters.

Ein Blick auf die Tabelle vor dem Rennen zeigt, wie nah die Kontrahenten beieinander lagen:

  Laufpunkte Matchpunkte
1. Emsland Speedway Team Dohren 8 127
2. MSC Olching 8 126
3. MC Meißen Hornets 8 119
4. MSC Berghaupten Black Forest Eagles 8 106
5. MSV Herxheim Drifters 6 103
6. MC Güstrow Torros 5 99
7. MSC Diedenbergen Rockets 4 108
8. AC Landshut Young Devils 3 96
9. SC Neuenknick 3 95
10. AMC Haunstetten 1 47

 

Lediglich für Herxheim war nur der zweite Platz in der Gesamtwertung möglich. Alle übrigen Teams konnten sich den Titel noch holen. Dementsprechend wurde extrem aggressiv gefahren. Die Teilnehmer kämpften um jeden Zentimeter und lieferten sich spannende Duelle.

Handicap für Team PRO-TEC

Als ich Anfang des Jahres im Rennkalender gelesen hatte, dass ausgerechnet Herxheim der Schauplatz für den letzten Lauf sein würde, war ich nicht unbedingt erfreut“, erzählt unser PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis. Er erklärt: „In all meinen Jahren als Speedway-Fahrer bin ich mit dieser Bahn nie wirklich warm geworden. Ich such schon eine gefühlte Ewigkeit nach dem passenden Setup, aber bis heute habe ich keine für mich passende Lösung gefunden. Meinem Kollegen Richard geht es leider ebenso…“ Daher entschieden sich Ronny Weis und Richard Geyer dazu, ihre beiden Kollegen Kevin Wölbert und Matthias Rex besonders zu unterstützen. Die zwölf Reifen, die jeder Mannschaft im Speedway Team Cup bei einem Rennen zustehen, wurden so verteilt, dass Kevin und Matthias so gut wie immer mit einem frischen Paar unterwegs waren. So konnte sie souverän die Punkte einfahren, die am Ende zu einem dritten Platz für die Meißen Hornets führten.

Damit sah das Endergebnis der 2. Speedway-Bundesliga 2017 folgendermaßen aus:

  Laufpunkte Matchpunkte
1. MSC Berghaupten Black Forest Eagles 10 132
2. MC Meißen Hornets 9 144
3. MSV Herxheim Drifters 9 141
4. MSC Olching 8 151
5. Emsland Speedway Team Dohren 8 127
6. MC Güstrow Torros 5 99
7. MSC Diedenbergen Rockets 4 108
8. AC Landshut Young Devils 3 96
9. SC Neuenknick 3 95
10. AMC Haunstetten 1 47

 

Nach einer zehnjährigen Pause in der Speedway-Bundesliga kehren die Meißen Hornets also als Vizemeister zurück – ein fantastisches Ergebnis. „Am Anfang hatten wir für uns als Ziel festgehalten, uns irgendwo in der Mitte des Feldes zu platzieren. Unter die Top 3 zu kommen, wäre ein absoluter Traum gewesen. Dass es jetzt sogar Platz 2 geworden ist, macht mich überglücklich!“, erklärt Ronny Weis. Er fügt hinzu: „Dieses Ergebnis zeigt uns allerding auch, dass wir auch noch mehr schaffen können. Ich freue mich jetzt schon auf die Saison 2018!“ Die bluechemGROUP gratuliert den Meißen Hornets zu dieser fantastischen Leistung und bedankt sich für eine absolut spannende Saison.

PRO-TEC – Weltweiter Partner der Automobilindustrie

Unsere PRO-TEC-Fahrer vertrauen bei jedem Rennen auf die Qualität der PRO-TEC-Produkte, die sogar den harten Speedway-Bedingungen gewachsen sind.

Dauerhaft im Renneinsatz sind:

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Geringe Kosten, großer Effekt! Dirk Ress, Geschäftsführer des Autozentrum Itzgrund in Coburg, ist von den Vorteilen der bluechemGROUP-Produkte absolut überzeugt.]]> Mon, 16 Oct 2017 16:04:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/geringe-kosten-grosser-effekt-8378.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/geringe-kosten-grosser-effekt-8378.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn sich Autofahrer heutzutage mit einem Problem an uns wenden, dann wollen sie nicht nur eine schnelle, sondern am besten auch eine kostengünstige Lösung – ich bin froh, dass wir dank der bluechemGROUP in solchen Fällen den optimalen Service bieten können!“, erklärt Dirk Ress, Geschäftsführer des Autozentrum Itzgrund in Coburg. Seit einiger Zeit arbeitet er mit uns zusammen und kann bereits auf viele positive Erfahrungen zurückblicken.

Dirk Ress über die bluechemGROUP:

Ich könnte von zahlreichen Geschichten erzählen, in denen die Produkte aus dem Hause bluechemGROUP absolut überzeugt haben. Am meisten hat mich allerdings dieser Fall beeindruckt: Es handelte sich dabei um einen Audi A1 1.6 TDI (Baujahr 2010) mit einem Kilometerstand von 71.500 km. Das Fahrzeug war bei uns, weil es nach dem Software-Update, das VW im Zuge des Abgasskandals („Dieselgate“) herausgebracht hatte, zu Problemen gekommen war. Konkret handelte es sich um die bekannte Fehlermeldung „AGR-Durchsatz zu gering“.

Natürlich wollte der Kunde den aufwendigen und kostspieligen Austausch der betroffenen Teile umgehen, daher schlugen wir eine Alternative vor. Zuerst kam der „Lambdasonden- und Katalysatorreiniger“ zum Einsatz. Das Produkt wurde dem Tank hinzugegeben, was bereits nach kurzer Zeit bewirkte, dass die Fehlerlampe nicht mehr leuchtete. Einige Wochen später führten wir eine Ansaugtraktreinigung mit Triple X PLUS und einen Ölwechsel mit Motorinnenreinigung und Öl-Leistungsverbesserer durch.

Danach lief der Audi wieder tadellos – und das bei einem absolut minimalen Kostenaufwand! Im Namen unserer Kunden bedanken wir uns bei der bluechemGROUP für diese fantastischen Produkte!

Die bluechemGROUP bedankt sich für das Feedback und wünscht weiterhin viel Freude mit unseren Produkten!

Kontakt:

Autozentrum Itzgrund GmbH & Co. KG
Niorter Straße 10
96450 Coburg
Telefon: +49 (0)9561 2343031
www.autozentrum-itgrund.de

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Zertifizierte Wirksamkeit erneut bestätigt Die Erhöhung des Kompressionsdrucks, die Verringerung der Abgasemission und die Reduzierung von Verschleiß sind nur drei der verschiedenen Effekte, die die Prüfer des TÜV Thüringen zum wiederholten Mal bei einzelnen PRO-TEC-Produkten nachgewiesen haben.]]> Thu, 12 Oct 2017 14:54:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Als weltweit bekannte Qualitätsmarke steht PRO-TEC für höchsteffektive Produkte, die allen Geschäftspartnern und deren Kunden einen maximalen Mehrwert liefern. Diesem hohen Anspruch hat sich PRO-TEC von Anfang an verschrieben, weshalb regelmäßige unabhängige Tests und Zertifizierungen eine Selbstverständlichkeit sind. In diesem Zusammenhang wurde der TÜV Thüringen auch im Jahr 2017 beauftragt, verschiedene Effekte einzelner Produkte zu überprüfen. In aufwendigen Tests konnten die Verantwortlichen die hohe Wirksamkeit des Sortiments bestätigen.

Für folgende PRO-TEC-Erzeugnisse liegen neue TÜV-Zertifikate vor:

Die Zertifikate sind bis 2018 gültig und werden rechtzeitig verlängert.

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Dieselverbrauch spürbar gesenkt Von 12,5 auf 9,5 Liter pro 100 Kilometer: In seiner #Werkstattstory erklärt unser Außendienstmitarbeiter Michael Gänslein das Wunder dieser Verbrauchsreduktion.]]> Wed, 11 Oct 2017 15:40:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/dieselverbrauch-spuerbar-gesenkt-8375.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/dieselverbrauch-spuerbar-gesenkt-8375.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Regelmäßiger Austausch mit verschiedenen Werkstätten in ganz Deutschland ist ein wichtiger Bestandteil der täglichen Arbeit unserer Außendienstmitarbeiter. Das hat den Vorteil, dass unser Team oftmals direkt vor Ort ist, wenn mithilfe unserer Produkte schwerwiegende Probleme ganz einfach gelöst oder auch deutliche Verbesserungen der Performance erzielt werden. Um einen solchen Fall dreht sich die #Werkstattstory unseres Außendienstmitarbeiters Michael Gänslein. Er berichtet davon, wie der Dieselverbrauch eines Fiat Ducato Wohnmobils dank unserer Produkte spürbar gesenkt werden konnte.

Michael Gänsleins #Werkstattstory:

„Als ich vor einiger Zeit das Autozentrum Itzgrund in Coburg besucht habe, befasste sich die Werkstatt gerade mit einem Fiat Ducato 2.3 JTD Multijet (Baujahr 2009). Der Besitzer dieses Fahrzeugs beklagte sich darüber, dass der Verbrauch von 12,5 Liter auf 100 Kilometer bei konstant 120 km/h auf der Autobahn deutlich zu hoch sei. Er hoffte darauf, in der Werkstatt eine schnelle und einfache Lösung für dieses Problem zu finden, da er das Wohnmobil erst vor kurzem erstanden hatte und es noch lang nutzen wollte.

Weil der Vorbesitzer den Ducato vor allem im Alltag und als Zweit-Wohnmobil genutzt hatte, also für kurze Strecken, schlugen die Mechaniker als Maßnahme eine Dieselsystemreinigung mit dem Produkt „Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz“ vor. Damit sollten alle betriebsbedingten Ablagerungen entfernt werden, die sich insbesondere durch den Kurzstreckenbetrieb verstärkt angesammelt hatten. Dadurch könnte der Kraftstoff wieder optimal verbrannt werden, was den Verbrauch senken würde. Das Produkt wurde also direkt dem Kraftstoff hinzugefügt und das Fahrzeug vollgetankt.

Nach 800 gefahrenen Kilometern wurde der Kraftstoffverbrauch erneut überprüft. Mit Freuden stellte der Besitzer des Ducato fest, dass er nur noch 9,5 Liter auf 100 Kilometer benötigte. Durch eine einzige Anwendung des Produkts konnte also eine deutliche Reduzierung bewirkt werden. Das war genau die schnelle und einfache Lösung für sein Problem, die er sich gewünscht hatte – TOP!“

Bei Fragen zu diesem Fall und unseren Produkten allgemein steht Michael Gänslein, Ansprechpartner in Bayern, jederzeit zur Verfügung:

  • Mobil: +49 (0) 151 16244471
  • Kontaktformular: <KLICK>
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ReDesign für PRO-TEC: Mehr Farbe bekennen Dank auffälliger und eindeutiger Signalfarben können das Anwendungsgebiet und die jeweilige Wirkung jedes PRO-TEC-Produkts noch einfacher identifiziert werden. Das erleichtert den Umgang mit dem umfangreichen Sortiment und verhindert mögliche Fehlanwendungen.]]> Tue, 10 Oct 2017 14:22:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed PRO-TEC versteht sich nicht nur als hocheffektive Qualitäts-, sondern auch als anwenderfreundliche Werkstattmarke. Daher garantiert das umfangreiche Sortiment sowohl Effizienz mit maximaler Kundenzufriedenheit als auch einfaches Arbeiten mit allerhöchstem Bedienkomfort. PRO-TEC will die täglichen Aufgaben einer Werkstatt optimieren, was sich bereits im Aussehen der verschiedenen Erzeugnisse äußert. Das aktuelle ReDesign unterstreicht diesen Aspekt. Durch auffällige und eindeutige Signalfarben wird der Umgang mit dem umfangreichen Sortiment deutlich vereinfacht, weil Anwendungsbereich und jeweilige Wirkung klar erkennbar sind. Das ermöglicht einen intuitiven und zielorientierten Zugriff auf die Artikel und verhindert eventuelle Fehlanwendungen.

Folgende Informationen lassen sich auf den ersten Blick am Etikett ablesen:

1.    Die Farbe der Hauptkategorie gibt Auskunft über den Anwendungsbereich des Produkts. Unterschieden wird beispielsweise zwischen Motor, Kraftstoffsystem Benzin, Kühlsystem etc.

2.    Die Farbe der Unterkategorie steht für die Wirkung, die durch das Produkts im jeweiligen Anwendungsbereich erzielt wird:

a.    Reinigung – Alle Produkte, die effektiv und nahezu selbstständig sogar hartnäckige Verschmutzungen lösen und entfernen.
b.    Schutz – Verschiedene Wartungs-, Pflege- und Schmiermittel rund um den gesamten Fahrzeugbereich.
c.    Performance – Leistungsstarke Zusätze zur Aufwertung minderwertigerer Kraftstoffe oder Öle.
d.    Dichtmittel – Hilfsmittel zur Wartung, Pflege und Reparatur in den unterschiedlichsten Anwendungsbereichen.

3.    Jeder Artikel erhält zur besseren Unterscheidung eine individuelle Produktfarbe im Farbbereich der Unterkategorie.

Das neue Design wird schrittweise ausgerollt. Bei Fragen stehen wir jederzeit zur Verfügung: <KLICK>

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ADAC GT Masters 17: Saisonrückblick Dass ein Team in der Liga der Supersportwagen nicht nur Höhen erlebt, wusste YACO Racing natürlich. Mit einer solchen Saison hatte allerdings niemand gerechnet.]]> Mon, 09 Oct 2017 12:53:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-17-saisonrueckblick-8373.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-17-saisonrueckblick-8373.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed YACO Racing, der sympathische Underdog aus Plauen, hat sich in den vergangenen Jahren im ADAC GT Masters einen Namen als Team gemacht, mit dem man immer rechnen muss. Erfolge wie auf dem Hockenheimring 2015 oder in Zandvoort 2016 sind der beste Beweis dafür, dass man den sächsischen Audi niemals unterschätzen sollte. Wem dieser Fehler unterlief, der fand sich recht schnell weit hinter dem grünen Audi von Philip Geipel und Rahel Frey wieder.

Anknüpfend an diesen Werdegang gab es auch für die Saison 2017 ein klares Ziel: Ohne Ausfälle durch die Rennen kommen und jedes Mal in den Punkten landen. Der erste Teil des Plans konnte erfolgreich umgesetzt werden, da es lediglich zweimal das Ergebnis DNF (Did Not Finish) gab – zum Vergleich: Im Jahr 2016 musste YACO Racing viermal ein Rennen frühzeitig beenden. Was das Punkten angeht, sieht es leider weniger überzeugend aus. Philip Geipel fasst zusammen: „Nach einem passablen Saisonstart ging es anfangs stetig nach vorn. Sowohl der Lausitzring als auch der Red Bull Ring brachten uns Punkte, was unsere Zuversicht wachsen ließ. Aber dann kam das Tal der Tränen…“ Ein Rückblick:

Motorsport Arena Oschersleben/Deutschland (28.04. – 30.04.2017) – Platz 25/Platz 16

Viel Zeit hatte YACO Racing nicht, um sich auf das Eröffnungswochenende in Oschersleben vorzubereiten. Daher war es nicht verwunderlich, dass sich beim ersten Qualifying einige Schwierigkeiten ergaben. Das Team holte hier lediglich Platz 21, wodurch das gewünschte Erreichen der Punkte sehr erschwert wurde. Von einer solchen Position war das Team zwar schon oft gestartet und hatte dann dank des unvergleichlichen Kampfgeistes eine rasante Aufholjagd gezeigt, diesmal sollte dies jedoch nicht gelingen. Ein gewagtes Überholmanöver mit Endstation Kiesbett und eine Durchfahrtsstrafe – eine Fehlentscheidung der Rennleitung – kosteten insgesamt so viel Zeit, dass es am Ende lediglich Platz 25 wurde. Am Abend konnten die Mechaniker dann einen Fehler beheben, was optimistisch auf den Folgetag stimmte. In Rennen zwei lief der Audi anschließend so gut, dass Rahel Frey zu einer überzeugenden Aufholjagd ansetzte. Leider kam es jedoch zu einem kleinen Crash und einer weiteren Durchfahrtsstrafe, daher landete YACO Racing am Ende auf Platz 16. Die beiden Fahrer äußerten sich dazu: „Das war kein ADAC GT Masters Auftakt nach Maß, aber wir haben uns über das Wochenende enorm gesteigert und viele wichtige Erfahrungen gesammelt.

Lausitzring/Deutschland (19.05. – 21.05.2017) – Platz 11/Platz 9

YACO Racing hat 2017 endlich den „Fluch des Lausitzring“ gebrochen. Während das Team in den vergangenen Jahren hier immer wieder schwere Rückschläge erlebte, waren Philip Geipel und Rahel Frey in dieser Saison erfolgreich. Bereits im ersten Rennen rückten die Punkte durch den im Qualifying hart erkämpften 15. Platz in greifbare Nähe. Allerdings wurde der grüne Audi früh von der Strecke gedrängt und ans hinterste Ende des Fahrerfeldes geschickt. Von dort aus kämpfte er sich jedoch immer weiter nach vorn, bis er letztendlich auf Platz 11 ins Ziel kam. Es ist nur schwer vorstellbar, was möglich gewesen wäre, ohne den Rückschlag in Runde eins. Tag zwei des Motorsportfestivals auf dem Lausitzring begann mit Platz 20 im Qualifying. Von dort aus konnte sich YACO Racing konstant nach vorn arbeiten und allen Reibereien ausweichen. Zum Ende des Rennens erreichte das Team hochverdient die Top Ten und holte damit die ersten Punkte im ADAC GT Masters 2017. Rahel Frey sagte hierzu: „Freude herrscht! Platz 9 im hartumkämpften Sonntagsrennen ist eine tolle Leistung! Herzlichen Dank für die emotionalen Motorsportmomente in der Lausitz!

Red Bull Ring/Österreich (09.06. – 11.06.2017) – Platz 10/Platz 13

Wie erwartet, hatte es der Audi mit der Nummer #50 nicht leicht auf dem Red Bull Ring. „Aus den letzten Jahre wussten wir bereits, dass die langen Geraden in Verbindung mit den Höhenunterschieden für unseren Wagen eher ungeeignet sind“, erklärte Philip Geipel. So begann Renntag eins lediglich mit Startplatz 20. Von dort aus konnte sich YACO Racing jedoch stetig nach vorn arbeiten und schließlich auf Platz 10 liegend die Ziellinie überqueren. Damit erfüllte sich das Team bereits am ersten Renntag den Wunsch nach weiteren Punkten. Am Sonntag startete YACO Racing von Platz 20. Beim anschließenden Rennen gab es leider weniger Möglichkeiten, um Runde für Runde weiter nach vorn zu rutschen, weshalb Philip Geipel und Rahel Frey diesmal nicht die Top Ten erreichten. Am Ende wurde es Platz 13.

Circuit Park Zandvoort/Niederlande (21.07. – 23.07.2017) – DNF/Platz 19DSA

Mit einem im Qualifying hart erkämpftem Platz 13 startete YACO Racing in Zandvoort voller Erwartung in der Nähe der Punkte. Bereits in Runde eins fand die Vorfreude jedoch ein frühes Ende, denn der grüne Audi geriet in einen Crash. „Beim Zusammenstoß in Kurve sieben brach leider die Radaufhängung – sehr ärgerlich, aber that's Racing“, so Uwe Geipel, Teamchef von YACO Racing. Bis spät in die Nacht arbeiteten die Mechaniker anschließend an den Schäden, um den Audi für das nächste Rennen wieder fit zu machen. Nachdem das Projekt gelungen war, sollte am zweiten Renntag alles anders werden. Im Qualifying erreichte YACO Racing zwar „nur“ Platz 14, blieb aber hochmotiviert. So gelang es Rahel Frey und Philip Geipel, trotz widriger Wetterbedingungen, die Ziellinie auf Platz sechs zu überqueren. Die Freude darüber war allerdings nicht von Dauer. „Zandvoort war 2017 nicht gut zu uns. Erst der Crash an Tag eins und dann wurden wir im Nachgang von Rennen zwei wegen einer Berührung mit einem anderen Auto unter Gelb mit +30 Sekunden bestraft. Also wieder keine Punkte, die Pechsträhne begleitet uns weiterhin…“, fasste Uwe Geipel das Wochenende zusammen.

Nürburgring/Deutschland (04.08. – 06.08.2017) – Platz 16/Platz 14

Das Wochenende in der Eifel war für Philip Geipel ein ganz besonderes: “In meiner ersten Saison der Liga der Supersportwagen im Jahr 2011 habe ich auf dem Nürburgring einen zweiten Platz erreicht, 2015 holte ich an gleicher Stelle das erste Podium für YACO Racing. Genau hier fand nun mein 100. ADAC GT Masters-Rennen statt.“ Das Jubiläum brachte dem sympathischen Plauener allerdings kein Glück. Bereits am Samstag startete das Team lediglich von Platz 22. In Runde 1 musste Philip Geipel dann mehreren Fahrzeugen ausweichen, was ihn komplett ans Ende des Feldes versetzte. Durch eine fast schon unglaubliche Aufholjagd und einen Fahrerwechsel in Rekordzeit erreichte der grüne Audi am Ende Platz 16 – eine Performance, die das Team trotz allem versöhnlich stimmte. Tag zwei am Nürburgring begann leider ebenfalls nur bedingt erfreulich mit Platz 18 im Qualifying. Am Ende wurde es schließlich Platz 14. „Leider mussten wir die Eifel ohne Meisterschaftspunkte verlassen. Aber Niederlagen machen uns als Team nur noch stärker!“, fasste Rahel Frey das Wochenende auf dem Nürburgring zusammen.

Sachsenring/Deutschland (15.09. – 17.09.2017) – DNF/Platz 19

Das Heimrennen von YACO Racing begann sehr vielversprechend, denn bereits vom freien Training zum Qualifying verbesserten sich die Rundenzeiten deutlich. Philip Geipel startete zwar lediglich von Platz 19, konnte sich jedoch schnell in der Nähe der Punkte platzieren. An dieser Position übernahm Rahel Frey den grünen Audi, musste allerdings kurz nach dem Wechsel aufgrund eines Defekts am Diffusor aufgeben. Uwe Geipel, Teammanager, erklärt hierzu: „Das Fahren mit einem fehlerhaften Diffusor ist ungefähr so, als würde man ein Auto steuern, an dem sich vorn gute Reifen und hinten Einkaufswagenräder befinden – unmöglich!“ Der Fehler konnte allerdings noch am Samstag behoben werden. Das Qualifying am Sonntag endete mit Platz 17 etwas besser als am Tag davor. Diese Position sorgte für Hoffnungen, dass Philip Geipel und Rahel Frey vielleicht den zweiten Platz von 2016 wiederholen könnten. Das Glück meinte es jedoch nicht gut mit YACO Racing. Das Team fing sich eine Drive Through-Strafe ein, die ein Erreichen der Punkte verhinderte. „Wir konnten bei unserem Heimevent leider nicht mit der Konkurrenz mithalten. Das war sehr schade, aber wir haben zu jedem Zeitpunkt extrem hart gekämpft. Wer uns kennt, der weiß ganz genau, dass wir nicht aufgeben!“, verkündete Rahel Frey nach dem Sachsenring.

Hockenheimring/Deutschland (22.09. – 24.09.2017) – Platz 15/Platz 16

Bei schönstem Wetter begann der Samstag auf dem Hockenheimring mit einem aussichtsreichen Platz 13 im Qualifying. Im Rennen wurde Rahel Frey jedoch am Hinterrad getroffen, was sich negativ auf das Lenkverhalten auswirkte. Zusätzlich kämpfte sie extrem hart auf der Strecke, worunter die Reifen sehr litten. Nach dem Fahrerwechsel hatte Philip Geipel schließlich kaum noch Möglichkeiten, weiter nach vorn zu kommen. Am Ende wurde es lediglich Platz 15 – kein guter Auftakt für das Finalwochenende. Der Kampfgeist blieb jedoch ungebrochen. Am Sonntag startete das Team dann von Platz 22, von wo aus es vorwärts ging bis auf den 16. Platz. Die Top Ten wurden jedoch nicht erreicht. „Eigentlich hatten wir uns fest vorgenommen, noch einmal in die Punkte zu fahren, aber es hat einfach nicht sollen sein – schade“, kommentiert Philip Geipel das Ergebnis.

Endstand ADAC GT Masters 2017:

  • Philip Geipel / Rahel Frey: Platz 36
  • YACO Racing: Platz 15

Zusammenfassend sagt Uwe Geipel, Teamchef von YACO Racing, über die Saison: „So etwas hatten wir in unserer bisherigen Geschichte beim ADAC GT Masters wirklich noch nie. Wir haben bei jedem Rennen absolut alles gegeben, aber irgendwie hatten wir einfach kein Glück. Jetzt bleibt uns nur noch übrig, den Blick nach vorn zu richten. Wir lassen uns nicht unterkriegen und greifen 2018 wieder an!

Als offizieller Sponsor bedankt sich die bluechemGROUP bei YACO Racing, Philip Geipel und Rahel Frey für die Saison und wünscht viel Erfolg für die Zukunft!

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Weiter auf Erfolgskurs! Die Meißen Hornets, unser PRO-TEC-Team, haben sich bei ihrem dritten Rennen (24.09.2017) im Speedway Team Cup 2017 (2. Bundesliga) einen zweiten Platz geholt.]]> Fri, 29 Sep 2017 12:13:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/weiter-auf-erfolgskurs-8370.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/weiter-auf-erfolgskurs-8370.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Sieg in Meißen, Sieg in Dohren – zwei seiner insgesamt vier Speedway-Rennen im diesjährigen Speedway Team Cup, der offiziellen 2. Speedway-Bundesliga, hat unser PRO-TEC-Team, die MC Meißen Hornets, bereits gewonnen. Am vergangenen Sonntag (24.09.2017) ging es nun nach Haunstetten zum dritten Einsatz in der aktuellen Saison. Die Kontrahenten waren diesmal die MSC Berghaupten Black Forest Eagles, die MSC Diedenbergen Rockets und die gastgebenden AMC Haunstetten Arrows. Unsere Speedway-Helden, die sich im Jahr 2017 erstmalig nach 10jähriger Pause wieder der Bundesliga stellen, zeigten auch hier eine überragende Leistung und lieferten sich insbesondere mit den Rockets ein fesselndes Kopf-an-Kopf-Rennen.

Kampf um Platz 2

Während sich relativ schnell abzeichnete, dass die Eagles das Rennen als Sieger beenden und die Arrows an diesem Tag kein Glück haben würden, war die Entscheidung im Mittelfeld sehr lange offen. So waren die Hornets und die Rockets in den Vorläufen nahezu punktgleich, was keine klare Prognose zuließ. Gern hätte unser PRO-TEC-Team aus Meißen für eine frühere Entscheidung gesorgt, allerdings gab es einige Schwierigkeiten. Ronny Weis erklärt: „Die Bahn in Haunstetten ist eigentlich für Seitenwagen ausgelegt und deshalb viel länger als üblich. Daran mussten wir uns zuerst gewöhnen und das richtige Setup für die Motorräder finden. Meinen Teamkollegen ist dies gut gelungen, aber ich war in den ersten Läufen auf den langen Geraden viel zu langsam. Die Starts waren gut, aber beim Top-Speed konnte ich einfach nicht mithalten. Deswegen haben wir in der Vorrunde ein paar Federn gelassen.“ Vor dem großen Finale hatten die Hornets schließlich 28 und die Rockets 29 Punkte. Die letzten Läufe würden also entscheiden. Glücklicherweise war zu diesem Zeitpunkt alles mit dem Setup geklärt. Unsere PRO-TEC-Fahrer setzten sich souverän durch und sicherten sich mit einem Punkt Vorsprung den zweiten Platz – herzlichen Glückwunsch!

Aktuell liegen die MC Meißen Hornets auf Platz 2 in der Tabelle. Das letzte Rennen findet am 8. Oktober 2017 in Herxheim statt. Ronny Weis hierzu: „Wenn wir es dort wieder aufs Podium schaffen, dann landen wir auch im Gesamtergebnis unter den besten drei Teams – wir sind sehr gespannt und werden alles geben!

PRO-TEC – Weltweiter Partner der Automobilindustrie

Unsere PRO-TEC-Fahrer vertrauen bei jedem Rennen auf die Qualität der PRO-TEC-Produkte, die sogar den harten Speedway-Bedingungen gewachsen sind.

Dauerhaft im Renneinsatz sind:

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Tipps für den Reifenwechsel Ob in Eigenregie oder in der Werkstatt – wir haben die wichtigsten Hinweise für den Reifenwechsel in einem übersichtlichen Artikel zusammengestellt.]]> Fri, 29 Sep 2017 11:00:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/tipps-fuer-den-reifenwechsel-7406.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/tipps-fuer-den-reifenwechsel-7406.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Zweimal jährlich, nach einer altbekannten Faustregel häufig zu Ostern und im Oktober, stellt sich für die meisten Autofahrer die gleiche Frage: Tausche ich meine Reifen selbst oder wähle ich den bequemen Weg und gehe in die Werkstatt? Wir haben einige nützliche Tipps für beide Varianten zusammengetragen.

Reifenwechsel in der Werkstatt – der Komplettservice

Wer es sich einfach machen möchte, der ist mit einem Besuch in der Werkstatt bestens beraten. Professionelle Hände wechseln nicht nur den Reifen, sondern kümmern sich auch um die fachgerechte Einlagerung von Kompletträdern inklusive Sichtprüfung auf Schäden, Reifen- sowie Felgenreinigung und Erhöhung des Reifendrucks. Auch die wichtige Wuchtkontrolle kann direkt vor Ort durchgeführt werden. Achtung: Bei Fahrzeugen mit direktem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ist der Werkstattbesuch zwingend notwendig, da die Sensoren in den Reifen überprüft werden müssen.

Reifenwechsel privat – die individuelle Lösung

Mit genügend Zeit und der richtigen Ausstattung ist es keine allzu große Herausforderung, die Reifen in Eigenregie zu wechseln. Lediglich für das Auswuchten ist ein Besuch der Werkstatt unumgänglich. Folgende Werkzeuge werden benötigt:

  • Radschlüssel bzw. Radkreuz zum Lösen der Radmuttern bzw. -bolzen
  • (Rangier-)Wagenheber
  • (Wachs-)Kreide zum Markieren der Räder (z. B. VL für vorne links)
  • Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Radmuttern bzw. -bolzen: Der Wert für das Anzugsdrehmoment ist dem Bordbuch zu entnehmen und muss genau eingestellt werden. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 bis 100 Kilometern sollte er nochmals überprüft werden.

Beim Wechsel selbst ist darauf zu achten, dass wichtige Zusatzarbeiten wie Sichtkontrolle auf Schäden und Überprüfung des Reifendrucks bei den montierten sowie eingelagerten Rädern nicht vergessen werden. Für die Optik kann zudem eine gründliche Reinigung der Felgen sowie eine pflegende Auffrischung der Reifen (ohne Laufflächen) vorgenommen werden. Außerdem eignet sich der Zeitpunkt, um einen genauen Blick auf die Bremsen (Scheiben, Beläge), Antriebsmanschetten, Stoßdämpfer und Achsteile zu werfen und diese von fettigen Rückständen zu befreien. TIPP: Für alle Kontaktflächen (Radnaben, Felgen) sowie die Radbolzen bzw. -muttern empfehlen wir unsere Bremsenwartung, um Rost und Korrosion vorzubeugen.

Reifen auf der Felge wechseln

Viele Fahrzeugbesitzer tauschen nicht das komplette Rad, sondern nur den Reifen. In diesem Fall ist zwar meistens der Besuch der Werkstatt unausweichlich, einige Arbeitsschritte können aber dennoch privat erledigt werden. Beispielsweise können die Räder bereits vollständig demontiert, gereinigt und kontrolliert werden, so dass in der Werkstatt lediglich der Wechsel der Reifen auf der Felge und das Wuchten erfolgen. Auch die Einlagerung der alten Reifen ist privat möglich.

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Höchstarbeit für Scheibenwischer Trüber Nebel, heftiger Regen oder dichtes Schneetreiben sind für alte Wischerblätter eine echte Herausforderung im Herbst und Winter – Zeit für einen Wechsel?]]> Wed, 27 Sep 2017 12:30:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/hoechstarbeit-fuer-scheibenwischer-7054.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/hoechstarbeit-fuer-scheibenwischer-7054.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn sich die heißen Sommertage langsam aber sicher verabschiedet haben, beginnt für Scheibenwischer die Zeit der Schwerstarbeit. Fast täglich treten heftige Niederschläge in ihren verschiedensten Formen auf und verlangen den Wischerblättern einiges ab. Damit allzeit eine freie Sicht und die Sicherheit der Fahrzeuginsassen gewährleistet sind, sollte der Zustand der Wischer genau kontrolliert werden.

Wischerblättergummis auf dem Prüfstand

Wenn die Scheibenwischer schon etwas in die Jahre gekommen sind, zeigen sich vor allem an den Gummis verschiedene Abnutzungserscheinungen, die einige Negativeffekte haben.

Folgende Fehlfunktionen können auftreten:

  • Schlierenbildung aufgrund rissiger Wischerblätter
  • Verschmierte Bereiche auf den Scheiben durch zu alte und abgeflachte Wischerblätter
  • Ruckeln, Rattern und andere Geräusche wegen in sich verdrehter Wischerblätter
  • Ungenügende Leistung durch ausgeleierte Wischbügel, die einen zu geringen Anpressdruck aufweisen

Sollten diese Mängel nicht auftreten, spricht das dafür, dass die Scheibenwischer noch voll funktionsfähig sind. In diesem Fall kann ihre Lebensdauer durch unsere Nano Autoglas-Versiegelung deutlich verlängert werden. Das Produkt sorgt dafür, dass die Wischer trotz verschiedenster Niederschläge weniger häufig eingesetzt werden müssen. Denn die Versiegelung erzeugt einen optimalen sowie dauerhaften wasser- bzw. schmutzabweisenden Effekt, wodurch die Sicht auch ohne Einsatz der Scheibenwischer frei bleibt. Sie wirkt zudem sehr lang, da sie UV-beständig und resistent gegenüber mechanischer sowie chemischer Beanspruchung ist.

Alles hat ein Ende – wenn ein Scheibenwischerwechsel unvermeidlich ist

Ist die Wischleistung nicht mehr überzeugend oder haben die Wischer das Alter von zwei Jahre überschritten, empfiehlt sich der Austausch. Unsere Aerodynamik Premium-Scheibenwischer stellen hier die optimale Alternative dar. Sie haben eine lange Lebensdauer, halten selbst Geschwindigkeiten über 240 km/h stand und reduzieren Strömungsgeräusche (bei 140 km/h) um bis zu 2 dB im Vergleich zu herkömmlichen Produkten. Dabei sind sie sehr stabil und vor allem auch winterresistent. Die Scheibenwischer sind schnell und einfach montiert und passen aufgrund von neun Adaptern auf jedes Fahrzeug!

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Das Ende einer harten Saison Auch das letzte Rennen des diesjährigen ADAC GT Masters auf dem Hockenheimring (22. – 24. September 2017) endete für das Team YACO Racing ohne Punkte.]]> Mon, 25 Sep 2017 16:14:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/das-ende-einer-harten-saison-8368.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/das-ende-einer-harten-saison-8368.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed So eine Saison hatten wir in unserer bisherigen Geschichte beim ADAC GT Masters wirklich noch nie. Wir haben bei jedem Rennen absolut alles gegeben, aber irgendwie hatten wir im Jahr 2017 einfach kein Glück, auch nicht beim allerletzten Rennen.“, erklärt Uwe Geipel, Teamchef von YACO Racing, sichtlich enttäuscht von den Ergebnissen des letzten Rennens auf dem Hockenheimring (22. – 24. September 2017). „Eigentlich hatten wir uns fest vorgenommen, noch einmal in die Punkte zu fahren, aber es hat einfach nicht sollen sein – schade“, kommentiert Philip Geipel und fügt hinzu: „Jetzt bleibt uns nur noch übrig, den Blick nach vorn zu richten. Wir lassen uns nicht unterkriegen und greifen 2018 wieder an!

1. Rennen, Samstag – Platz 15 (Qualifying Platz 13)

Bei schönstem Wetter begann der erste Renntag auf dem Hockenheimring mit einer guten Nachricht: Rahel Frey erkämpfte sich im Qualifying einen hervorragenden 13. Platz, wodurch die Punkte für YACO Racing in greifbare Nähe rutschten. Auch der Start gelang sehr gut, einem größeren Crash in der ersten Runde konnte sich der grüne Audi erfolgreich entziehen. Nach dem Neustart gab es aber den ersten Dämpfer, da Rahel Frey am Hinterrad getroffen wurde, was das Lenkverhalten deutlich verschlechterte. Dadurch musste sie einen Platz abgeben, kämpfte aber dennoch verbissen weiter und trieb den Audi an seine Grenzen, vor allem die Reifen. Nach dem Fahrerwechsel hatte Philip Geipel schließlich kaum noch Möglichkeiten, weiter nach vorn zu kommen, zumal er zusätzlich durch den Boxenstopp zwei Plätze abgeben musste. Am Ende wurde es lediglich Platz 15 – kein guter Auftakt für das Finalwochenende.

2. Rennen, Sonntag – Platz 16 (Qualifying Platz 22)

Obwohl die Stimmung nach den Ergebnissen des ersten Renntags ein wenig gedrückt war, blieb der Kampfgeist ungebrochen. Philip Geipel gelang es souverän, beim Qualifying die gleiche Zeit wie seine Teamkollegin am Vortag zu erreichen, allerdings gab es dafür diesmal nur Platz 22. Von dieser Position aus ging YACO Racing hoch motiviert an den Start. Es war das letzte Rennen der Saison. Hier auf dem Hockenheimring hatte das Team sogar schon einmal einen ersten Platz geholt – Punkte waren also möglich! Allerdings nicht an diesem Tag. Obwohl sich beide Fahrer bis auf Platz 16 kämpften, konnten sie nicht die Top Ten erreichen – ein enttäuschendes Ende für eine tiefschwarze Saison. „Da lief wirklich viel daneben, aber wir lassen die Köpfe nicht hängen. YACO Racing bleibt dran. Wir werden alles daran setzen, im Jahr 2018 deutlich stärker zurückzukehren!“, gibt sich Uwe Geipel kämpferisch.

Endergebnis vom ADAC GT Masters 2017:

  • Rahel Frey / Philip Geipel: Platz 36 / 3 Punkte
  • YACO Racing: Platz 15 / 10 Punkte

Als offizieller Sponsor dankt die bluechemGROUP dem Team YACO Racing für eine spannende Saison und wünscht alles Gute für 2018!

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ADAC GT Masters 2017: Hockenheimring Die diesjährige Liga der Supersportwagen endet am kommenden Wochenende (22. – 24. September 2017) mit dem großen Finale auf dem Hockenheimring.]]> Tue, 19 Sep 2017 15:29:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-hockenheimring-8367.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-hockenheimring-8367.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Was für eine Saison! Wer Motorsport liebt, der kam auch in diesem Jahr nicht am ADAC GT Masters vorbei. Die Liga der Supersportwagen bot an insgesamt sechs Wochenenden Rennsportaction der Superlative. In wenigen Tagen (22. – 24. September 2017) findet jetzt das große Finale der diesjährigen Saison statt. Abermals geht es dafür zum Hockenheimring. Auf das Abschlussspektakel des ADAC GT Masters 2017 ist auch das Team YACO Racing sehr gespannt. Denn nur wenige Tage nach dem Rennen auf dem Sachsenring bietet dieses Rennen die letzte Möglichkeit, das Punktekonto aufzustocken. „Wir werden bis zur letzten Minute kämpfen, auch wenn es in dieser Saison nicht optimal für uns lief. Auf dem Hockenheimring konnten wir in den vergangenen zwei Jahren jedes Mal punkten – das wollen wir auch diesmal wieder schaffen!“, geben sich Philip Geipel und Rahel Frey zielstrebig.

Ein kurzer Überblick – eine unrunde Saison

YACO Racing hatte im ADAC GT Masters 2017 kein Glück. In den Qualifyings erreichte das Team nicht einen vorderen Startplatz und auch die rasanten Aufholjagden, für die das sympathische Team eigentlich bekannt ist, blieben leider aus. Hinzu kamen einige Crashs und auch zwei Totalausfälle. „Diese Saison hat unseren Kampfgeist auf eine harte Probe gestellt. So viele, häufig unverschuldete Rückschläge am Stück haben wir bislang noch nicht erlebt.“, sagt Uwe Geipel, Teamchef, im Rückblick auf die bisherigen Rennen. Er fügt hinzu: „Aber so hart es auch sein mag, das ist Rennsport und wir lassen die Köpfe nicht hängen. YACO Racing lässt sich nicht unterkriegen – und wir sind froh, dass die bluechemGROUP als starker Partner auch in schweren Zeiten zu uns steht. Am Hockenheimring werden wir definitiv alles geben!

Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP viel Erfolg beim großen Finale auf dem Hockenheimring!

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Keine Punkte beim Heimrennen Trotz großer Unterstützung durch 300 geladene Gäste hatte YACO Racing beim Rennwochenende auf dem Sachsenring (15. – 17. September 2017) kein Glück.]]> Mon, 18 Sep 2017 16:07:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/keine-punkte-beim-heimrennen-8366.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/keine-punkte-beim-heimrennen-8366.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es war ein wirklich beeindruckender Anblick beim letzten Event des ADAC GT Masters: Egal wo man sich auf dem Sachsenring befand, überall konnte man die grünen Hüte im YACO Racing-Design bestaunen. Das Team aus Plauen hatte diese ausgefallenen Kopfbedeckungen extra für das Heimrennen am vergangenen Wochenende (15. – 17. September 2017) anfertigen lassen und sie an seine Gäste verteilt. „Diese Unterstützung ständig und überall zu spüren, war sehr motivierend für uns, leider konnten wir trotzdem keine neuen Punkte holen – sehr enttäuschend, aber wir lassen uns trotzdem nie unterkriegen!“, berichteten Philip Geipel und Rahel Frey.

1. Rennen, Samstag – DNF (Qualifying Platz 19)

Das Rennwochenende begann sehr vielversprechend. Bereits vom freien Training zum Qualifying verbesserten sich die Rundenzeiten deutlich, was sehr optimistisch auf das erste Hauptrennen stimmte. Beim Start befand sich Philip Geipel dann zwar lediglich auf Platz 19, konnte sich jedoch direkt nach dem Beginn in der Nähe der Punkte platzieren. Diese Position hielt er bis zum Fahrerwechsel, merkte jedoch bereits zu diesem Zeitpunkt, dass etwas nicht mit dem grünen Audi stimmte. Er tippte auf die Reifen, doch die Techniker bemerkten recht schnell, nachdem Rahel Frey das Steuer übernommen hatte, dass der Diffusor Probleme bereitete. So musste YACO Racing das Rennen leider vorzeitig beenden. Uwe Geipel, Teammanager, erklärt hierzu: „Das Fahren mit einem fehlerhaften Diffusor ist ungefähr so, als würde man ein Auto steuern, an dem sich vorn gute Reifen und hinten Einkaufswagenräder befinden – unmöglich!“ Der Samstag begann also ohne Punkte, damit lag die ganze Aufmerksamkeit auf Rennen 2.

2. Rennen, Sonntag – Platz 19 (Qualifying Platz 17)

Das Qualifying am Sonntag endete mit Platz 17 etwas besser als am Tag davor. Diese Position sorgte für Hoffnungen, dass Philip Geipel und Rahel Frey vielleicht eine ähnliche Aufholjagd wie 2016 präsentieren könnten. In der vergangenen Saison war es dem Team gelungen, von Platz 14 bis auf Platz 2 zu fahren und somit auf dem Podium zu landen. Das Glück meinte es jedoch nicht gut mit YACO Racing. Für eine Berührung auf der Strecke musste Philip Geipel eine Drive Through-Strafe hinnehmen, die ein Erreichen der Punkte unmöglich werden ließ. „Das war sehr ärgerlich und extrem enttäuschend“, sagte Philip Geipel nach dem Rennen. Rahel Frey fügte hinzu: „Wir konnten bei unserem Heimevent leider nicht mit der Konkurrenz mithalten. Das war sehr schade, aber wir haben zu jedem Zeitpunkt extrem hart gekämpft. Wer uns kennt, der weiß ganz genau, dass wir nicht aufgeben werden. Auf dem Hockenheimring greifen wir wieder an!

Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP YACO Racing alles Gute für das große Finale des ADAC GT Masters 2017 auf dem Hockenheimring!

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Vom TÜV Thüringen bestätigt Die hohe Wirksamkeit zahlreicher PRO-TEC- und bluechem-Produkte wurde auch im Jahr 2017 durch die Prüfer des TÜV Thüringen zertifiziert.]]> Thu, 14 Sep 2017 15:15:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/vom-tuev-thueringen-bestaetigt-8365.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/vom-tuev-thueringen-bestaetigt-8365.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Als weltweiter Partner der Automobilindustrie haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, hochwirksame Produkte mit maximalem Mehrwert für unsere Kunden zu entwickeln und zu produzieren. Damit wir sicher sein können, diesem hohen Anspruch stets gerecht zu werden, lassen wir die Wirksamkeit unserer Erzeugnisse regelmäßig unabhängig testen und zertifizieren. In diesem Zusammenhang sind wir sehr stolz, dass die Effektivität zahlreicher PRO-TEC- und bluechem-Produkte vom TÜV Thüringen erneut bestätigt wurde.

Für folgende Erzeugnisse liegen neue Zertifikate vor:

  • Premium Oktanzahlverbesserer (PRO-TEC, bluechem)
    • Nachgewiesener Effekt: Erhöhung der Oktanzahl
  • Cetanzahlverbesserer (PRO-TEC, bluechem)
    • Nachgewiesener Effekt: Erhöhung der Cetanzahl
  • Kraftstoffsystemreinigung (PRO-TEC, bluechem)
    • Nachgewiesener Effekt: Erhöhung des Kompressionsdruckes, Erhöhung der Wasserbindefähigkeit (getestet an Super Plus), Reinigungswirkung
  • Motorinnenreinigung (PRO-TEC, bluechem)
    • Nachgewiesener Effekt: Verringerung der Abgasemission (CO, NOx), Erhöhung des Kompressionsdruckes
  • Common Rail Dieselsystemreinigung und -schutz (PRO-TEC, bluechem)
    • Nachgewiesener Effekt: Verringerung der Abgasemission (CO, CO2), Senkung des Kraftstoffverbrauches, Erhöhung des Kompressionsdruckes, Reduzierung von Verschleiß, Erhöhung der Wasserbindefähigkeit (getestet an Dieselkraftstoff), Reinigungswirkung
  • Nano Motorinnenversiegelung & Schutz (PRO-TEC, bluechem)
    • Nachgewiesener Effekt: Verringerung der Reibung, Reduzierung von Verschleiß
  • Nano Autoglas-Versiegelung
    • Nachgewiesener Effekt: wasserabweisende Wirkung, abriebbeständig, beständig gegen Reinigungsmittel

Die Zertifikate sind bis 2018 gültig. Eine Verlängerung wird selbstverständlich rechtzeitig beantragt.

Bei weiteren Fragen stehen wir jederzeit unter technik@bluechemGROUP.com zur Verfügung.

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ECHT Endurocup 2017 Mit ihrer speziellen Produktlinie MX for Life unterstützt die bluechemGROUP offiziell die Motorsportserie ECHT Endurocup in der Saison 2017.]]> Wed, 13 Sep 2017 15:19:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/echt-endurocup-2017-8364.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/echt-endurocup-2017-8364.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed bluechemGROUP goes Enduro – once again!

Wie bereits 2016 haben wir in der Saison 2017 ebenfalls die mitteldeutsche Motorsportserie ECHT Endurocup mit unserer Produktlinie MX for Life unterstützt. Seit dem ersten Rennen in Döbritz (08./09. April 2017) haben die Fahrer auf den Plätzen 1 – 3 in jeder Klasse eines unserer speziell für den Motorradsport entwickelten Erzeugnisse erhalten. Wir wollen damit einen Beitrag zur optimalen Pflege, zum intensiven Schutz und zur gründlichen Wartung der Maschinen leisten. Die Teilnehmer erhielten unter anderem das Kettenspray MX Powertrain, das Spezialöl für Schaumstoff-Luftfilter Smooth Air Oil Spray, das Reinigungsspray Fruit Easy Clean sowie das Pflegespray Knoockers Shine.

ECHT – Endurosport seit mehr als 10 Jahren

Der ECHT Endurocup der Veranstaltergemeinschaft Enduro-Cup-die Herausforderung (kurz ECHT) hat eine lange Tradition. Bereits seit mehr als zehn Jahren findet die Motorsportserie in Mitteldeutschland statt und freut sich stetig steigender Beliebtheit. An jedem Rennwochenende werden zwei verschiedene Veranstaltungen durchgeführt:

  1. Endurocup: Bei diesem Rennen gibt es eine Vorgabe von 4 Stunden, in der jeder Fahrer eine bestimmte Anzahl von Runden absolvieren muss. Diese wird vorher am Veranstaltungstag bekannt gegeben. Am Ende gewinnt derjenige, der erstens die Vorgabe erreicht und zweitens die geringste Sonderprüfungs-Gesamtzeit hat. Die Sonderprüfung erfolgt auf jeder Runde und wird zeitlich extra erfasst.
  2. ECHT 3h Enduro: Hier ist eine Fahrtzeit von 3 Stunden vorgegeben, in der es gilt, so viele Runden wie möglich zu Fahren. Wer am Ende die meisten geschafft hat, ist Sieger seiner Klasse.

Der Rennkalender für die Saison 2017:

  • Döbritz 08./09. April
  • Frankenberg 13./14. Mai
  • Mitterteich 08./09. Juli
  • Dieskau 26./27. August
  • Drmoul/Tschechien 09./10. September
  • Großlöbichau 30. September/01. Oktober

Die bluechemGROUP bedankt sich für eine spannende Saison des ECHT Endurocup 2017 und wünscht allen Teilnehmern viel Erfolg beim Finale in Großlöbichau!

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Rallyeteam Just in Niedersachsen Florian und Tobias Just kehren mit einem 1. und 2. Platz in ihrer jeweiligen Division aus dem niedersächsischen Osterode zurück (08./09. September 2017).]]> Tue, 12 Sep 2017 15:08:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/rallyeteam-just-in-niedersachsen-8363.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/rallyeteam-just-in-niedersachsen-8363.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es war nicht das beste Wetter, mit dem die Stadt Osterode am Harz die mehr als 40 Teilnehmer an der Rallye Niedersachsen am vergangenen Wochenende (08./09. September 2017) begrüßte. Leichter, aber konstanter Regen und graue Wolken am Himmel sorgten im Vorfeld der Veranstaltung für eher zurückhaltende Begeisterung bei Fahrern und Publikum. Das spektakuläre Rennen mit seinen 14 Wertungsprüfungen konnte die gedrückte Stimmung jedoch vollkommen vertreiben. Das Rallyeteam Just war mit seinem ersten und zweiten Platz ganz besonders zufrieden. Die Einzelberichte:

Florian Just / Marco Schönfelder

Mit ihrem Citroen C2 R2 max wollten Florian Just und sein Copilot Marco Schönfelder an die Ergebnisse der Thüringen Rallye anknüpfen. Dazu galt es, in Osterode viele schnelle Cut-Kurven zu meistern, was angesichts des konstantem Niederschlags und der matschigen Straßen keine leichte Aufgabe war. Florian und Marco kamen jedoch gut durch die einzelnen Wertungsprüfungen und kämpften sich in der Division 5 immer weiter nach vorn. Kurz vor Schluss hatten sie den ersten Platz erreicht, mit gerade einmal 10 Sekunden Vorsprung. Diszipliniert und souverän gelang es ihnen, diesen Rang erfolgreich bis zum Ende der Rallye Niedersachsen zu halten. Die bluechemGROUP gratuliert zu einem hervorragenden Ergebnis!

Tobias Just / Sabrina Türk

Auch der Suzuki Swift Sport Gr.N von Tobias Just und seiner Beifahrerin Sabrina Türk, die erneut Lisa Kiefer vertrat, hatte mit den rutschigen und matschigen Streckenverhältnissen zu kämpfen. Dementsprechend war der Start am Freitagabend etwas verhalten. Nach der ersten Etappe lagen Tobias und Sabrina dennoch auf Platz 2 in der Division 6. Am Samstag wurde der Speed dann klar erhöht, was zu deutlichen Erfolgen führte. Insgesamt drei Divisionsbestzeiten konnte der Swift holen, wodurch der Sieg in greifbare Nähe rückte. Dieser Traum ging jedoch nicht in Erfüllung, da Tobias und Sabrina viel Zeit durch einen technischen Fehler verloren, der keinen Schaltvorgang mehr möglich machte. Am Ende wurde es ein versöhnlicher zweiter Platz in der Division 6 – herzlichen Glückwunsch!

Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP für die 3-Städte-Rallye, die letzte Veranstaltung in den Deutschen Rallye Masters (DRM) und den ADAC Rallye Masters, maximale Erfolge!

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Farbe bekennen: ReDesign PRO-TEC Die Produkte unserer Qualitätsmarke PRO-TEC erhalten ein neues Aussehen, damit ihre Wirkung und ihr jeweiliges Einsatzgebiet ganz einfach zu erkennen sind.]]> Mon, 11 Sep 2017 15:39:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/farbe-bekennen-redesign-pro-tec-8362.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/farbe-bekennen-redesign-pro-tec-8362.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wer heutzutage ein Produkt sucht, um beispielsweise eine Motorreinigung durchzuführen, muss sich zuerst mit einem riesigen Angebot verschiedenster Erzeugnisse zur Wartung, Pflege und Reinigung auseinandersetzen. Hier die richtige Wahl zu treffen, ist meist nicht so einfach, denn erst die Lektüre des Etiketts verrät oftmals den Anwendungsbereich und die Wirkung des Produkts. Wäre es nicht wesentlich angenehmer, wenn sich diese Informationen wesentlich schneller ablesen lassen würden?

Um genau diesen Anwendungskomfort zu bieten, präsentiert die bluechemGROUP das ReDesign der Qualitätsmarke PRO-TEC. Wir bekennen Farbe und erleichtern den Umgang mit unserem umfangreichen Produktsortiment.

Folgende Informationen lassen sich ab sofort am Etikett ablesen:

  1. Die Farbe der Hauptkategorie verrät den Anwendungsbereich des Produkts. Wir unterscheiden beispielsweise zwischen Motor, Kraftstoffsystem Benzin, Kühlsystem etc.
  2. Die Farbe der Unterkategorie gibt die Wirkung an:
    • Reinigung – Hier finden sich alle aktiven Reinigungsprodukte, die effektiv und nahezu selbstständig hartnäckige Verschmutzungen lösen und entfernen.
    • Schutz – Eine große Auswahl an Wartungs-, Pflege- und Schmiermitteln rund um den gesamten Fahrzeugbereich ist in dieser Kategorie zusammengefasst.
    • Performance – Hierzu zählen leistungsstarke Zusätze, die zur Aufwertung minderwertigerer Kraftstoffe oder Öle entwickelt wurden.
    • Dichtmittel – Diese Kategorie beinhaltet Hilfsmittel zur Wartung, Pflege und Reparatur in den unterschiedlichsten Anwendungsbereichen.
  3. Jeder Artikel erhält zur besseren Unterscheidung eine individuelle Produktfarbe im Farbbereich der Unterkategorie.

Das Ziel des ReDesigns ist es, dem Anwender den Umgang mit unserem Produktsortiment zu erleichtern. Wir ermöglichen einen intuitiven und zielorientierten Zugriff auf die Artikel und verhindern eventuelle Fehlanwendungen.

In den nächsten Wochen wird das neue Design schrittweise ausgerollt. Wir werden weiter darüber berichten.

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Motorrad – Tipps fürs Einwintern Die bluechemGROUP präsentiert einige nützliche Hinweise, mit deren Hilfe die Reaktivierung des Bikes im nächsten Frühjahr deutlich einfacher wird.]]> Thu, 07 Sep 2017 12:54:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/motorrad---tipps-fuers-einwintern-7116.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/motorrad---tipps-fuers-einwintern-7116.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Sobald der erste Schnee gefallen ist, erklären viele Motorradfahrer die Saison für beendet. Wer dann jedoch sein Bike einfach nur in einen dunklen Keller verbannt und sich bis zum nächsten Frühling nicht mehr darum kümmert, den erwartet beim ersten Neustart möglicherweise das böse Erwachen. Mithilfe der effektiven Produkte unserer bluechem Bike-Line kann die Reaktivierung deutlich vereinfach werden:

bluechem Bike-Line Fuel System Cleaner (4-Takt, 2-Takt)

Wer sich von ein wenig Schneefall nicht abschrecken lässt und trotzdem weiter seinem Hobby nachgeht, sollte seiner geliebten Maschine eine Behandlung mit unserem Fuel System Cleaner gönnen. Dieses Produkt entfernt hochwirksam betriebsbedingte Verschmutzungen im gesamten Kraftstoffsystem und bindet Kondenswasser, das sich über die Zeit angesammelt hat. Auf diese Weise können Frostschäden im Winter vermieden werden.

bluechem Bike-Line Fuel Stabilizer

Ist das Motorrad bereits in seinem Winterquartier angekommen, hat aber noch Benzin im Tank, empfiehlt sich die Zugabe unseres Fuel Stabilizer. Dieser Hochleistungs-Benzinschutz schützt bei längeren Standzeiten vor Korrosion, Ablagerungen und Kraftstoffalterung. Zudem verhindert das Produkt die Kraftstoffzersetzung und garantiert Startwilligkeit bei der Reaktivierung. Die Anwendung ist kinderleicht: Der Fuel Stabilizer muss lediglich dem Kraftstoffsystem zugeführt werden.

Ein letzter Tipp

Auch die Motorrad-Kombi freut sich vor dem Einwintern über eine gründliche Reinigung. Hierfür empfiehlt die bluechemGROUP ihren autoprofi Bio Power Cleaner. Dieses Naturprodukt überzeugt mit seinen sensationellen Reinigungskräften und kommt ohne chemische Zusätze aus. Es reinigt und pflegt alle Oberflächen, wie z. B. Leder und Textilien, und ist dabei besonders hautschonend sowie zu 100 Prozent biologisch abbaubar.

Mit den Tipps der bluechemGROUP kann der Motorradspaß im nächsten Frühjahr sofort beginnen! (Bitte auch Herstellerhinweise und Bedienungsanleitung beachten!)

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STRONGBOL Adventure-Tour Serbien Die bluechemGROUP unterstützte mit ihrer Qualitätsmarke PRO-TEC in diesem Sommer einen ganz besonderen Offroad-Ausflug „für echte Männer“.]]> Wed, 06 Sep 2017 12:59:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/strongbol-adventure-tour-serbien-8361.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/strongbol-adventure-tour-serbien-8361.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Der 23. Juni 2017 begann für die zehn Teilnehmer der STRONGBOL Adventure-Tour „Serbia Edition PART II“ schon sehr früh. Bereits kurz nach Mitternacht, um 1 Uhr, brachen sie mit ihren fünf 4x4-Geländewage im bayerischen Coburg auf, um bis ins wilde Ost-Serbien zu fahren – ein Ausflug „für echte Männer“. Aber der Weg dorthin war weit. Erst nach über 1.000 Kilometern durch Österreich und Slowenien kamen die STRONGBOLer schließlich in den serbischen Karpaten an. Hier konnten sie allerdings ihrem Entdeckertrieb freien Lauf lassen. Täglich unternahmen sie spannende Ausfahrten ins Homolje- und Kučaj-Gebirge, wo sie sich zahlreichen Herausforderungen stellten. Darunter waren beispielsweise Flussdurchfahrten, extrem schlammige Passagen, steile Schluchten und Berge bis zu 1.400 m Höhe. Nur durch gegenseitige Unterstützung und den häufigen Einsatz der Winde konnten diese anspruchsvollen Challenges gemeistert werden.

Belastung für Mensch und Maschine

Als wäre das Gelände nicht fordernd genug, mussten die Teilnehmer mit ihren Offroad-Fahrzeugen auch Temperaturen bis zu 33 °C aushalten. Da hatten nicht nur die Fahrer mit einigen Hitzeproblemen zu kämpfen. Demzufolge musste die Technik am Abend jeder Ausfahrt umfangreich und gründlich gepflegt werden, damit sich der Materialverschleiß in Grenzen hielt. Dabei konnten die STRONGBOLer auf die Unterstützung durch unsere Qualitätsmarke PRO-TEC vertrauen. Die umfangreiche Produktpalette leistete einen großen Beitrag dazu, dass alle Kampfspuren des Tages am nächsten Morgen wieder beseitigt waren.

Insgesamt legten die Teilnehmer der STRONGBOL Adventure-Tour „Serbia Edition PART II“ ca. 3.400 km zurück, bis sie wieder in Coburg ankamen. Die bluechemGROUP gratuliert jedem STRONGBOLer zu einem erfolgreichen Abenteuer!

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ADAC GT Masters 2017: Sachsenring Am vorletzten Wochenende (15. – 17. September 2017) der diesjährigen Liga der Supersportwagen findet das Heimrennen für das Team YACO Racing statt.]]> Mon, 04 Sep 2017 13:01:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-sachsenring-8360.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-sachsenring-8360.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die Rennen auf dem Sachsenring werden für uns das Highlight der Saison, denn sie sind das Heimspiel für unser Team!“, freut sich Rahel Frey vom Team YACO Racing auf das vorletzte Wochenende (15. -17. September 2017) des ADAC GT Masters 2017. Sie fügt hinzu: „Es werden mit Sicherheit viele Fans und Freunde vor Ort sein, da sind wir natürlich ganz besonders motiviert, auf der legendären Berg- und Talbahn eine überzeugende Leistung zu zeigen.“ Bisher hatte das sympathische Team aus Plauen leider weniger Glück in der diesjährigen Liga der Supersportwagen, weshalb das Ziel für den Sachsenring mehr als klar ist: eine Platzierung in den Top Ten.

Alle Augen aufs Qualifying

Wie bereits an den vergangenen Wochenenden will YACO Racing auch diesmal die Weichen für ein gutes Abschneiden bereits im Qualifying stellen. Philip Geipel erklärt hierzu: „Der Wettbewerb ist in diesem Jahr extrem hart und die vorderen Plätze sind heftig umkämpft. Das macht zwar einerseits den Reiz des ADAC GT Masters aus, andererseits muss man jedoch möglichst von Anfang an im vorderen Bereich des Feldes sein, um dem Gerangel auf der Strecke zu entgehen und sich eine gute Position zu sichern. Deswegen wollen wir uns im Qualifying den bestmöglichen Startplatz holen.“ Das gesamte Team arbeitet hart daran, geeignete Strategien zu entwickeln, um dieses Vorhaben in die Tat umzusetzen. Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP YACO Racing maximale Erfolge!

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Motorinnenreinigung Leistungsverluste und ein höherer Kraftstoffverbrauch sind nur zwei der Gründe für die regelmäßige Säuberung des gesamten Öl- und Schmierkreislaufs.]]> Thu, 31 Aug 2017 12:15:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/motorinnenreinigung-7574.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/motorinnenreinigung-7574.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Betriebsbedingte Verschmutzungen, Verharzungen und Verkokungen bilden sich über kurz oder lang im Öl- und Schmierkreislauf jedes Fahrzeugs, unabhängig davon ob es sich um einen modernen Diesel oder einen Hochleistungsbenziner handelt. Dieser Prozess ist vollkommen normal, kann allerdings durch bestimmte Faktoren, wie beispielsweise Kurzstreckenbetrieb oder das häufige Fahren im Stadtverkehr, erheblich beschleunigt werden. Die Verschmutzungen und Ablagerungen führen auf lange Sicht dazu, dass die Verbrennungsprozesse nicht mehr reibungslos im Motor ablaufen, was zahlreiche Negativauswirkungen hat:

  • Leistungsverluste
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Gesteigertes Verschleißrisiko
  • Höherer Schadstoffausstoß

Frisches Öl in einem sauberen Motor

Die Lösung für die geschilderten Probleme ist eine gründliche Motorinnenreinigung zum Zeitpunkt des Ölwechsels. Die bluechemGROUP bietet dafür ein Produkt, das nicht nur sämtliche Verschmutzungen und Ablagerungen löst, sondern sie auch in der Schwebe hält, so dass sie gemeinsam mit dem Altöl restlos entfernt werden. Wird das System anschließend mit neuem Motoröl befüllt, ist dieses tatsächlich frisch, weil es sich nicht mit den Resten des Altöls vermischt. Dadurch wird die reibungslose Funktion des Motors gewährleistet, was verschiedene Vorteile hat:

  • Verbesserung der Kompressionswerte und damit der Motorleistung
  • Optimierter Öl- und Kraftstoffverbrauch
  • Gesenkter Verschleiß der Aggregate
  • Verlängerte Lebensdauer des Katalysators
  • Reduktion der Abgasemission

Die Motorinnenreinigung wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl hinzugegeben. Anschließend muss der Motor ca. 15 Minuten im Standgas laufen. Danach kann der Öl- und Filterwechsel entsprechend den Herstellervorschriften durchgeführt werden. Fragen beantworten wir gern unter technik@bluechemgroup.com.

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Herbstlaub und Lackschäden Wenn nasse Blätter am Auto antrocknen, können sie zu Schäden am Lack führen, die sich mit einer Fahrzeugwäsche nicht beseitigen lassen.]]> Tue, 29 Aug 2017 12:50:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/herbstlaub-und-lackschaeden-8358.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/herbstlaub-und-lackschaeden-8358.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn die Blätter im Herbst bunt werden, verwandelt sich die Welt in ein farbenfrohes Wunderland. Für Autofahrer hat dieses Laub allerdings auch seine Schattenseiten. Es lässt die Straßen zur Rutschbahn werden, sammelt sich in Fugen und Ritzen, setzt Wasserabläufe zu und sorgt damit für nasse Fußmatten, feuchte Innenräume und beschlagene Scheiben. Außerdem können nasse Blätter sehr unschöne Spuren auf dem Lack hinterlassen.

Feuchtigkeit und Gerbsäure: Gefahr für den Lack

Laub, das auf einem Auto liegt, stellt für sich genommen, keine Bedrohung für die Oberflächen dar. Ganz anders sieht es aus, wenn Feuchtigkeit mit ins Spiel kommt. Diese sorgt dafür, dass sich die in den Blättern enthaltende Gerbsäure (auch bekannt als Tannine) löst, welche wiederum den Lack angreift und ihn weich werden lässt. Dadurch können sich die Blätter teilweise regelrecht in die Oberflächen „einbrennen“. Besonders gefährlich sind in diesem Zusammenhang Buchen, Pappeln, Platanen, Eichen oder Kastanien, da ihr Laub hohe Mengen an Gerbsäure enthält.

Reinigen, polieren, schützen

Am einfachsten ist es natürlich, alle Parkplätze unter Bäumen zu meiden – vor allem bei Regen. Wer diese Möglichkeit nicht hat, sollte zumindest alle Hinterlassenschaften des Herbstes regelmäßig entfernen. Das geht meist per Hand oder bei schlecht zugänglichen Stellen mit dem Staubsauger oder auch der Druckluftpistole. Hat das Laub allerdings seine Spuren bereits hinterlassen, ist eine gründliche Lackaufbereitung notwendig. Im ersten Schritt wird das Fahrzeug dazu sorgfältig gewaschen und von allen Verunreinigungen befreit. Anschließend kommt eine Politur zum Einsatz, die sowohl Reibmittel als auch Wachs enthält. Sie sorgt sowohl für eine Tiefenreinigung und Lackglättung als auch, dank des enthaltenen Wachs, für Schutz, Pflege und Oberflächenglanz. Zum Abschluss der Aufbereitung sollte eine Versiegelung aufgetragen werden, damit der Lack vor zukünftigen Schäden bestmöglich geschützt ist. Hier empfiehlt sich ein Produkt mit Carnaubawachs (härtestes Naturwachs der Welt), da es die Oberflächen effektiv vor den Gefahren des Herbstlaubs bewahrt.

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Finale der Speedway-U21-Team-EM Sintflutartige Regenfälle führten zum frühzeitigen Abbruch der letzten Veranstaltung in der diesjährigen Team-Europameisterschaft der Junioren.]]> Fri, 25 Aug 2017 11:44:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/finale-der-speedway-u21-team-em-8357.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/finale-der-speedway-u21-team-em-8357.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Nach dem ersten Durchgang sah es von den Punkten her ziemlich gut für uns aus. Es hätte mich echt interessiert, was in diesem Rennen noch für die deutsche Mannschaft möglich gewesen wäre!“, kommentiert unser PRO-TEC-Fahrer Richard Geyer, sichtlich enttäuscht, das Finale der Speedway-U21-Team-EM im polnischen Krosno. Aufgrund schwerer Regenfälle, die selbst nach fast zwei Stunden nicht abreißen wollten, wurde die letzte Veranstaltung der diesjährigen Meisterschaft am vergangenen Samstag (19. August 2017) nach dem fünften Lauf abgebrochen. Bis zu diesem Zeitpunkt lag die deutsche Mannschaft klar vor Lettland auf dem dritten Platz. Ronny Weis, ebenfalls PRO-TEC-Fahrer und Teamkollege von Richard Geyer, sagte dazu: „Die deutschen Speedway-Junioren haben auf der Strecke eine gute Figur gemacht. Es ist schade, dass das Finale abgebrochen wurde, aber ich freue mich jetzt umso mehr auf die Wiederholung am 16. September 2017!

Die bluechemGROUP wünscht ebenfalls viel Erfolg für den Nachholtermin des großen Finales. Wer Team PRO-TEC einmal live in Action erleben will, hat an diesem Wochenende (25./26. August 2017) beim Ostseepokal in Wittstock und Stralsund die nächste Möglichkeit.

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Heftige Verkokungen beseitigt #Werkstattstory: Michael Gänslein (Außendienst – Sales & Technical Training) berichtet von der Entfernung einer 1 cm dicken Carbonschicht mit unseren Produkten.]]> Thu, 24 Aug 2017 14:06:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/heftige-verkokungen-beseitigt-8356.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/heftige-verkokungen-beseitigt-8356.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Unsere engagierten Außendienstmitarbeiter sind tagtäglich unterwegs, um verschiedene Werkstätten in ganz Deutschland mit Rat und Tat zu unterstützen. Dadurch ist das Team regelmäßig live dabei, wenn mithilfe unserer Produkte und technischen Geräte schwerwiegende Probleme ganz einfach gelöst werden. Einen derartigen Fall beschreibt die #Werkstattstory von Michael Gänslein (Außendienst – Sales & Technical Training). Er berichtet davon, wie eine extrem hartnäckige Carbonschicht eines VW Polo entfernt wurde:

Michael Gänsleins #Werkstattstory:

„Der Problemfall ereignete sich bei der Auto Selek GmbH in Neustadt bei Coburg. Hierbei handelte es sich um einen VW Polo (Baujahr 2007, 1,4 Liter, 160.000 km), der extrem starke Verkokungen aufwies. Sie waren dicker als 1 cm, wodurch die Oberflächen in der Nähe der Brennräume einer Marslandschaft glichen. Sowas hatte ich noch nie zuvor gesehen! Das Ergebnis war dann logischerweise, dass sich das Fahrzeug kaum noch fahren ließ. Ständig waren die Fehlerleuchten an und der Motor wechselte quasi sofort nach dem Start in den Notlauf.

Daher war zur Entfernung dieser heftigen Verkokungen schweres Geschütz notwendig. Zuerst kam Carbon X, unser hocheffektiven Reinigungssystem, zum Einsatz. Anschließend wurde mit mechanischen Mitteln der Rest abgekratzt und alles mit der Vakuumpumpe abgesaugt. Zum Abschluss wurde noch unser „Common Rail Dieselsystem Reinigung & Schutz“ angewendet. Während der Polo vor diesem Prozess quasi unfahrbar war, lief er danach wieder super – ein absolut überzeugendes Ergebnis!“

Bei Fragen zu diesem Fall und unseren Produkten steht Michael Gänslein, Ansprechpartner in Bayern, jederzeit zur Verfügung:

  • Mobil: +49 (0) 151 16244471
  • Kontaktformular: <KLICK>
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Blue Chem Canada & Italo Labignan Unser kanadischer Partner unterstützt seit diesem Jahr den aus der Fernsehsendung „Canadian Sportfishing“ bekannten Sportfischer Italo Labignan.]]> Tue, 22 Aug 2017 12:26:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/blue-chem-canada--italo-labignan-8355.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/blue-chem-canada--italo-labignan-8355.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Erstmalig getroffen habe ich Italo auf der Toronto International Boat Show 2017, an der Blue Chem Canada in diesem Jahr teilgenommen hat“, erzählt Joe Chan, Geschäftsführer von Blue Chem Canada, unserem kanadischen Partner. Er führt weiter aus: „Als leidenschaftlicher Outdoor- und Angel-Fan kenne ich ihn und seine Fernsehsendung "Canadian Sportfishing" allerdings schon viel länger. Ich bin ein großer Fan von ihm und habe mich sehr gefreut, persönlich mit dieser „Legende“ plaudern zu können. Umso erfreuter war ich dann, dass wir während der Unterhaltung auch auf bluechem zu sprechen kamen. Italo war sehr neugierig und wollte die Produkte gern näher kennenlernen und sie selbst einmal ausprobieren. Also habe ich ihm eine Auswahl mitgegeben.

Italo Labignan: „bluechem ist mein Partner!

Nachdem er die Produkte erhalten hatte, zögerte Italo nicht lang, sie anzuwenden. In kürzester Zeit war er vollkommen überzeugt: „Ich nutze bluechem jetzt sowohl in meinem VW Jetta Diesel als auch in meinem Dodge RAM 2500. Sogar in den Booten in Kanada und Florida, die im Fernsehen und in meinen Videos zu sehen sind, kamen die Produkte zum Einsatz. Man kann ohne Zweifel sagen: bluechem ist definitiv mein Partner – sowohl an Land, wenn ich zu meinen Angelplätzen fahre, als auch auf dem Wasser bei meinen Booten. Dank bluechem laufen alle Motoren zuverlässig und effizient, während sie gleichzeitig optimal geschützt sind. So kann ich mich darauf konzentrieren, was ich am besten kann: Fische fangen!

Aufgrund dieser Begeisterung beschlossen Italo und Blue Chem Canada, ihre Zusammenarbeit zu vertiefen. Seit diesem Jahr ist Italo Labignan offizieller bluechem-Markenbotschafter in Kanada.

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18. Feengrotten Classics Fans von Oldtimern, Replikas und Exoten können sich auf ein ereignisreiches Wochenende (18. – 20. August 2017) im idyllischen Saalfeld freuen.]]> Thu, 17 Aug 2017 15:00:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/oldtimer/18.-feengrotten-classics-8354.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/oldtimer/18.-feengrotten-classics-8354.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es ist wieder soweit: Bereits zum 18. Mal laden die Feengrotten Classics alle Fans von Oldtimern, Replikas und Exoten in das beschauliche Saalfeld ein, um ein ganzes Wochenende lang (18. – 20. August 2017) verschiedenste Fahrzeugschätze auf zwei und vier Rädern zu bestaunen und zu bewundern. Darüber hinaus dürfen sich alle Gäste auf ein buntes Rahmenprogramm freuen.

Freitag, 18. August 2017: Eröffnungsveranstaltung

Die Firma Classic Welz begrüßt am Freitagabend ab 19 Uhr alle Gäste zur feierlichen Eröffnungsveranstaltung der 18. Feengrotten Classics. Bereits hier können die ersten historischen Fahrzeughighlights aus vergangenen Generationen genauestens betrachtet werden, während es bei Speis und Trank in gemütlicher Runde ausreichend Raum gibt, um mit anderen Oldtimer-Liebhabern ins Gespräch zu kommen.

Samstag, 19. August 2017: Ausfahrt

Das Highlight der Feengrotten Classics ist auch in diesem Jahr die traditionelle Ausfahrt am zweiten Tag. Direkt nach der Fahrerbesprechung um 9:30 Uhr geht es pünktlich um 10 Uhr an den Feengrotten los. Während der idyllischen Tour bei hoffentlich bestem Wetter dreht sich allerdings nicht alles nur um die Optik der Klassiker, sondern auch um das fahrerische Können ihrer Besitzer. Einige herausfordernde Geschicklichkeitsprüfungen liegen vor den Teilnehmern, die über die gesamte Strecke verteilt sind. Nur wer sein Gefährt am besten beherrscht, kann dafür am Abend bei der großen Abschlussveranstaltung im Meininger Hof in Saalfeld einen Pokal entgegennehmen. Zudem werden ebenfalls das älteste Fahrzeug, der jüngste Teilnehmer sowie der Pechvogel des Tages gekürt.

Sonntag, 20. August 2017: Verabschiedung

Nach der großen Samstagabendveranstaltung enden die 18. Feengrotten Classics am Sonntag mit der traditionellen Verabschiedung auf dem Saalfelder Markt.

Wie auch schon in den Jahren zuvor, unterstützt die bluechemGROUP abermals die Feengrotten Classics. Jedem Teilnehmer stellen wir eine Auswahl unserer hocheffektiven Produkte zur Verfügung, damit die Freude an den historischen Lieblingen noch lang erhalten bleibt.

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Rallyeteam Just @ Thüringen Rallye Florian und Tobias Just haben sich in ihrer Division jeweils den 2. Platz gesichert am vergangenen Rennwochenende in und um Pößneck (04. – 05. August 2017).]]> Tue, 15 Aug 2017 15:57:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/rallyeteam-just--thueringen-rallye-8352.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/rallyeteam-just--thueringen-rallye-8352.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Auf das Rallyeteam Just wartete am vergangenen Rennwochenende bei der Thüringen Rallye (04. – 05. August 2017) keine leichte Aufgabe. Florian und Tobias, die seit dieser Saison von der bluechemGROUP in den Deutschen Rallye Masters (DRM) und den ADAC Rallye Masters unterstützt werden, mussten sich gegen mehr als 60 weitere Teilnehmer beweisen, wenn sie sich weitere Punkte sichern wollten. Zehn lange, anspruchsvolle Wertungsprüfungen, davon 2 am Freitagabend und 8 am Samstag, lagen vor den ehrgeizigen Fahrern auf dem spektakulären Stadtkurs und verlangen ihnen einiges ab. Die Einzelberichte:

Florian Just / Marco Schönfelder

Aufgrund des Getriebeschaden, den das Team bei der Rallye Stemweder Berg verkraften musste, war es für Florian Just und Marco Schönfelder am wichtigsten, das Ziel zu erreichen – natürlich trotzdem mit maximalem Erfolg. „Leider haben wir anfangs auf der ersten Wertungsprüfung (WP1) keinen Rhythmus gefunden und dadurch einige Sekunden verloren. Auf dem Stadtrundkurs konnten wir aber voll durchstarten und haben eine gute Show geboten!“, resümierte Just im anschließenden Nachtservice. Der zweite Renntag wurde bereits auf der ersten WP des Tages durch einen schweren Unfall des Teams Niklas Stötefalke / Tobias Braun überschattet. In einer schnellen Rechtskurve kam der Opel Adam R2 zu weit nach außen ins Gras und prallte nach einigen Metern gegen einen massiven Baum. Fahrer und Beifahrer wurden vor Ort ärztlich versorgt und befinden sich mittlerweile auf dem Weg der Besserung. Das Citroen-Team Just / Schönfelder war zur gleichen Zeit auf der Strecke unterwegs und traf als viertes Fahrzeug am Unfallort ein. Da bei Rallyes die Teams, anders als in der Formel 1, immer im Abstand von einer Minute starten und der Sieger damit derjenige ist, der tatsächlich am schnellsten die Wertungsprüfungen absolviert hat, werden im Falle eines vorangegangenen Unfalls sogenannte „faire Zeiten“ an die gestoppten Teams vergeben, um die Wertung möglichst wenig zu beeinflussen. Auf WP4 verfehlten die beiden die Divisionsbestzeit um nur 1,7 Sekunden. „Nach einem zuerst fehlerfreien Rennen mussten wir leider zwei Rückschläge in Kauf nehmen. Die Befestigung der Schaltung riss während der WP6 ab und wir konnten nicht mehr herunterschalten. Auf WP8 haben wir eine enge Rechtskurve hinter einer Kuppe verpasst und rutschten mit 130 km/h in die Auslaufzone. Das kostete uns 20 Sekunden, das Auto hat aber zum Glück keinen Schaden genommen.“, erklärt der Beifahrer Marco Schönfelder. Am Ende fuhr das Citroen-Team mit Platz 2 in der Division 5 und Platz 13 im Gesamtklassement ihr bestes Ergebnis der DRM ein.

Tobias Just / Sabrina Türk

Da Lisa Kiefer, die übliche Beifahrerin von Tobias Just arbeitsbedingt verhindert war, startete der 22jährige zur Thüringen Rallye gemeinsam mit der 25jährigen Sabrina Türk aus Himmelkron, die bereits seit Jahren im Rallyesport aktiv ist und viel Erfahrung als Copilotin mitbrachte, was sich bei WP1 mit einer Divisionsbestzeit auszahlte. „Eigentlich hatten wir uns auch noch auf den Stadtrundkurs sehr gefreut, wegen einer langen Ölspur durften wir diesen aber leider nicht mehr fahren“, so Sabrina Türk im anschließenden Nachtservice. Als Divisionsführender startete das Team am Samstagmorgen als erstes Auto der Division 6 und erhielt, wie auch Florian Just, eine errechnete Zeit aufgrund des vorangegangenen Unfalls. Just / Türk konnten auf den nächsten Prüfungen die Geschwindigkeit immer weiter erhöhen und glänzten mit sehr guten Zeiten. Auf WP 6 sorgte das Getriebe für erste Probleme bei einem bisher fehlerfreien Wochenende. Auf dem über 15 km langen Rundkurs ließ sich der 3. Gang nicht mehr einlegen, was einen großen Zeitverlust alleine auf dieser Prüfung bedeutete. Im anschließenden Service wurde das Getriebeöl gewechselt und nach der Ursache gesucht. Ein technischer Defekt wurde vor Ort zwar nicht gefunden, dennoch war das Schalten mit erhöhtem Kraftaufwand wieder möglich. „Schade, den Kampf hätten wir gerne noch länger geführt“, sagte Just, „aber ohne dritten Gang hatten wir keine Chance, und so ist der zweite Platz ein riesiger Erfolg.

In den ADAC Rallye Masters liegt Tobias Just nach 6 von 8 Rennen auf Rang 17 von über 100 gewerteten Teams und sprintet in der Divisionswertung von Platz 7 auf 3 nach vorne. Florian Just und Marco Schönfelder verbessern sich mit Ihrem Ergebnis auf Gesamtrang 8 und schieben sich damit auf Platz 2 in der Division 5. Es bleibt also ein spannender Kampf bei den letzten beiden Rennen in Niedersachsen (08.-09.09.) und Südbayern (20.-21.10.). Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP dafür alles Gute!

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Neue Website für PRO-TEC Unsere Qualitätsmarke hat mit einer klaren, anwenderfreundlichen und übersichtlichen Web-Präsenz ihren eigenständigen Online-Auftritt bekommen.]]> Mon, 14 Aug 2017 14:32:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/neue-website-fuer-pro-tec-8351.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/neue-website-fuer-pro-tec-8351.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Neues, modernes Online-Gesicht für PRO-TEC: Unsere renommierte Qualitätsmarke PRO-TEC hat ab sofort eine eigenen Website. Unter www.pro-tec-deutschland.com sind zukünftig alle wichtigen Inhalte auf einen Blick zu finden: Produktinformationen, Bezugsquellen, News, Werkstattstorys sowie aktuelle Sponsoring-Projekte und vieles mehr.

Klar, anwenderfreundlich und übersichtlich

Die Entwicklung der neuen Website entsprang der Vision, allen PRO-TEC-Fans und -Geschäftspartnern eine noch bessere Nutzererfahrung zu ermöglichen. Mit besonderem Fokus auf die Trends und Konventionen modernster Weboptik sowie maximale Anwenderfreundlichkeit haben wir alle relevanten Inhalte auf www.pro-tec-deutschland.com übersichtlich und klar strukturiert. Das Ergebnis ist ein überzeugendes Design mit intelligenter Benutzerführung, das durch innovative Technik unterstützt wird.

Maximilian Näther, Leiter Strategisches Marketing der bluechemGROUP, hierzu: „PRO-TEC steht als Technologieführer und weltweiter Partner der Automobilindustrie seit über 25 Jahren für hocheffektive Fahrzeugchemie für Service, Wartung und Pflege. Die Einzigartigkeit dieser Qualitätsmarke spiegelt sich in allen Aspekten der neuen Website wider, was sie zum zentralen Anlaufpunkt für alle aktuellen und zukünftigen Generationen von PRO-TEC-Fans und -Geschäftspartnern macht. Als Projektleiter bin ich stolz, der Öffentlichkeit diese Neuentwicklung am heutigen Tag präsentieren zu können!

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Checkliste fürs Auto im Herbst Erhöhter Niederschlag, starke Temperaturschwankungen und weniger Tageslicht – unsere Checkliste verrät, wie das Fahrzeug auf den Herbst vorbereitet werden kann.]]> Fri, 11 Aug 2017 14:47:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-fuers-auto-im-herbst-7806.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-fuers-auto-im-herbst-7806.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn die warmen Sommertage langsam dem trüben Herbst weichen, ist es an der Zeit, das eigene Auto auf die neuen Bedingungen vorzubereiten. Damit die Sicherheit aller Fahrzeuginsassen stets gewährleistet ist, sollten einige wesentliche Funktionen gründlich überprüft werden. Denn größere Temperaturschwankungen, verschiedene Niederschlagsarten und weniger Helligkeit stellen eine große Herausforderung sowohl für Fahrer als auch Fahrzeug dar. Wir haben in unserer Checkliste die wichtigsten Punkte zusammengefasst, auf die geachtet werden sollten.

1. Beleuchtung

Dichte Nebelschwaden, häufiger Niederschlag und die schneller einbrechende Dunkelheit sind der beste Grund, um die komplette Fahrzeugbeleuchtung gründlich zu überprüfen. Dazu zählen Blinker, Bremslichter, Nebelscheinwerfer, die Warnblinkanlage und selbstverständlich die Scheinwerfer. Diese sind besonders wichtig, da „Sehen und gesehen werden!“ einer der wichtigsten Sicherheitsgrundsätze ist. TIPP: Falls die Scheinwerfer matt und verwittert sein sollten, wodurch ihre Leistung erheblich eingeschränkt wird, empfehlen wir unser Nano Scheinwerfer-Aufbereitungs-Kit.

2. Frostschutz

Da die Temperaturen auch im Herbst unter den Nullpunkt fallen können, ist es wichtig, auf einen ausreichenden Frostschutz zu achten. Dies gilt zum einen für die Scheibenwaschanlage, damit immer genügend Wischwasser zur Verfügung steht, und zum anderen für das Kühlsystem (G12, G11), damit der Motor vor Schäden geschützt wird. Zeitgleich sollte die Beschaffenheit der Kühlflüssigkeit überprüft werden. Wenn sich dabei herausstellt, dass sie ausgetauscht werden muss, raten wir zu einer professionellen Kühlsystemreinigung in der Werkstatt, um Rost, Schlamm und Kalk im gesamten System zu entfernen. TIPP: Unabhängig vom Austausch der Flüssigkeit, empfehlen wir unseren Kühlsystemschutz.

3. Kraftstoffsystem

Während es im Sommer dauerhaft warm und im Winter beständig kalt ist, herrschen im Herbst mitunter große Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht. Dies begünstigt die Entstehung von schädlichem Kondenswasser im Tank. Um sämtliche Flüssigkeit gründlich zu entfernen, empfehlen wir unsere Kraftstoffsystem- bzw. Dieselsystemreinigung.

4. Batterie

Weil die meisten Fahrzeugausfälle in den kalten Monaten auf die Batterie zurückzuführen sind, sollte deren Zustand rechtzeitig überprüft werden. Zudem empfiehlt es sich, die Pole zu fetten und den Säurestand zu prüfen.

5. Scheibenwischer

Mehr Niederschlag bedeutet auch mehr Arbeit für die Scheibenwischer. Insbesondere die Wischerblätter leiden unter dem häufigeren Einsatz und sollten vor dem Herbst kontrolliert werden. Sind sie spröde und rissig, empfiehlt sich ein Austausch. TIPP: Alle weiteren Gummiteile am Fahrzeug sollten mit unserer Kunststoff- und Gummipflege (Innen, Außen) behandelt werden, um sie auf die kalten Temperaturen vorzubereiten.

6. Scheiben

Ein Schwamm und ein Anti-Beschlagtuch gehören zur Standardausrüstung und sollten stets griffbereit deponiert sein. Außerdem empfiehlt sich eine gründliche Innen- und Außenreinigung der Scheiben, um sowohl das Beschlagen als auch die Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge zu verhindern. TIPP: Unsere Autoglas-Versiegelung eignet sich perfekt für den Herbst, da sie sowohl wasser- als auch schmutzabweisend wirkt und zudem das Risiko vermindert, dass die Scheiben einfrieren.

7. Klimaanlage

Das Einschalten der Klimaanlage leistet einen entscheidenden Beitrag zum Beseitigen beschlagener Scheiben. Durch ihren Betrieb wird der Luft im Fahrzeuginnenraum die Feuchtigkeit entzogen, was die Zeit, bis der feine Nebel aus Wassertröpfchen auf der Windschutzscheibe verschwunden ist, deutlich verkürzt. TIPP: Wir empfehlen eine Anwendung unseres Klima Fresh, um die Leistung der Klimaanlage zu optimieren.

8. Lack

Sobald sich Streusalz auf den Straßen befindet, besteht erhöhte Rostgefahr für das Fahrzeug. Lackschäden sollten deshalb vorher repariert werden, damit sich die Angriffsfläche für das Salz reduziert. Zudem ist es ratsam, den Lack insgesamt sowie alle äußeren Kunststoffoberflächen zu pflegen, um sie auf die kalten Monate vorzubereiten.

9. Schlösser

Damit es bei kalten Temperaturen kein böses Erwachen gibt, weil sich die Türen nicht mehr öffnen lassen, empfiehlt sich eine Behandlung mit unserer Spezialwartung. Sie verhindert das Eindringen von Wasser und somit das Einfrieren.

10. Reifen

Für Winterreifen wird eine Profiltiefe von mehr als 4 mm empfohlen, um ein sicheres Fahren zu gewähren. TIPP: Beim Reifenwechsel können die Radnaben zusätzlich mit unserem Brake Anti Seize vor Rost und Korrosion geschützt werden.

11. Nützliche Helfer

Ein Eiskratzer, eine warme Decke, ein Starthilfekabel und ein Scheibenenteiser sollten in der ungemütlichen Jahreszeit in jedem Fahrzeug zu finden sein.

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bluechem @ Porsche Carrera Cup Unser Partner Bluechem Australia unterstützt das junge Ausnahmetalent Andre Heimgartner in einem der Top-Markencups in Australien.]]> Fri, 11 Aug 2017 13:11:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/bluechem--porsche-carrera-cup-8350.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/bluechem--porsche-carrera-cup-8350.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Sowohl in Deutschland und Europa als auch auf der ganzen Welt setzen sich die bluechemGROUP und ihre Partner für den Motorsport ein. Seit der Saison 2017 unterstützt unser Partner Bluechem Australia beispielsweise den jungen Nachwuchsfahrer Andre Heimgartner im Porsche Carrera Cup Australia. In dieser Meisterschaft gibt es insgesamt 8 Veranstaltungen in Australien, dem Northern Territory und Malaysia. Es kommen ausschließlich Modelle vom Typ Porsche 911 GT3 Cup (Type 991) zum Einsatz. Der Porsche Carrera Cup Australia zählt zu den Top-Markencups in Australien und ist Teil einer globalen Serie, die von Porsche veranstaltet wird.

Auf der Jagd nach dem Titel

In den bisherigen fünf Rennveranstaltungen in Adelaide, Albert Park, Phillip Island, Darwin und Sepang hat Andre Heimgartner, der für das Team Sonic Motor Racing Services fährt, insgesamt sieben Mal das Podium erreicht. Aktuell liegt er mit 639 Punkten auf Rang 2 in der Gesamtwertung. Mit seinen gerade einmal 22 Jahren könnte er sich also den nächsten Titel in seiner noch jungen Karriere sichern. Bereits im Alter von sieben Jahren machte er seine ersten Schritte im Motorsport. Vom Kartsport über Open-Wheel-Rennen kam er schließlich zur Formula Ford, in der er Neuseelands jüngster Champion wurde.

Die bluechemGROUP ist stolz, in Andre Heimgartner einen neuen bluechem-Markenbotschafter gefunden zu haben und wünscht ihm sowie dem gesamten Team alles Gute für die verbleibenden Rennen der Saison.

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Kein Glück auf dem Nürburgring YACO Racing musste sich beim vergangenen Rennwochenende (4. – 6. August 2017) abermals der starken Konkurrenz des ADAC GT Masters 2017 geschlagen geben.]]> Wed, 09 Aug 2017 15:42:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/kein-glueck-auf-dem-nuerburgring-8349.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/kein-glueck-auf-dem-nuerburgring-8349.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed “Next round at the Nürburgring! In meiner ersten Saison im ADAC GT Masters im Jahr 2011 habe ich hier einen zweiten Platz erreicht, 2015 holte ich an gleicher Stelle das erste Podium für YACO Racing. Diesen Sonntag findet nun mein 100. ADAC GT Masters-Rennen ebenfalls auf dem Nürburgring statt. Ob das Glück bringt? Wir werden sehen!“ Voller Vorfreude begab sich Philip Geipel am vergangenen Wochenende (4. – 6. August 2017) in die Eifel, um beim fünften Lauf des diesjährigen ADAC GT Masters neue Punkte für das Team YACO Racing zu holen. Gemeinsam mit seiner Teamkollegin Rahel Frey war er hochmotiviert, an vergangene Erfolge anzuknüpfen und sein Jubiläumsrennen gebührend zu feiern. Das Schicksal meinte es jedoch nicht gut mit ihm…

1. Rennen, Samstag – Platz 16 (Qualifying Platz 22)

Dank eines nur bedingt zufriedenstellenden Platz 22 im Qualifying war bereits die Startposition beim ersten Rennen eher schwierig. In Runde 1 musste Philip Geipel zudem mehreren Fahrzeugen ausweichen, was ihn komplett ans Ende des Feldes versetzte. Durch eine fast schon unglaubliche Aufholjagd und einen Fahrerwechsel in Rekordzeit erreichte der grüne Audi am Ende jedoch trotzdem Platz 16. Obwohl sich das Team deutlich mehr erhofft hatte, stimmte diese Performance sehr zufrieden. Jetzt lag die gesamte Aufmerksamkeit auf dem zweiten Renntag.

2. Rennen, Sonntag – Platz 14 (Qualifying Platz 18)

Tag zwei am Nürburgring begann ebenfalls nur bedingt erfreulich. Platz 18 im Qualifying war zwar eine Spur besser als am Vortag, aber für mehr als Platz 14 reichte es am Ende nicht. „Leider mussten wir die Eifel ohne Meisterschaftspunkte verlassen. Aber Niederlagen machen uns als Team nur noch stärker!“, fasste Rahel Frey das Wochenende auf dem Nürburgring zusammen.

Als offizieller Sponsor gratuliert die bluechemGROUP Philip Geipel ganz herzlich zum 100. Rennen und wünscht dem gesamten Team viel Erfolg für den Sachsenring!

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Speedway Bundesliga: Krimi im Emsland Die PRO-TEC-Fahrer der Meißen Hornets lieferten ein spannendes Rennen beim Emsland Speedwayteam Dohren im Speedway Bundesligamatch am 30. Juli 2017.]]> Mon, 07 Aug 2017 15:11:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/speedway-bundesliga-krimi-emsland-8348.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/speedway-bundesliga-krimi-emsland-8348.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Nach ihrem großartigen Heimsieg in der letzten Runde der diesjährigen Speedway Bundesliga traten die Meißen Hornets, unser PRO-TEC-Team, am vergangenen Sonntag (30. Juli 2017) beim Emsland Speedwayteam Dohren an. Das Besondere an diesem Rennen war die spezielle Form der Strecke. Als kürzester Speedway-Kurs Deutschlands bietet der Eichenring lediglich eine Distanz von 215 Metern, was knapp der Hälfte der normalen Strecke entspricht. Auf einer so kurzen Rundkurs gibt es nur wenige Geraden zum Überholen, was eine ganz neue Herausforderung für unsere PRO-TEC-Fahrer darstellte. Um hier konkurrenzfähig zu sein, mussten die Settings der Motorräder optimal auf die Gegebenheiten angepasst sein und jeder Start perfekt laufen.

Spannung ab der ersten Minute

Insgesamt traten vier Teams in den 16 Vorläufen und 3 Finals gegeneinander an. Allzu hoch schätzten die PRO-TEC Hornets ihre Chancen nicht ein. Sie rechneten vor allem mit einem massiven Heimvorteil des Gastgebers, dem Emsland Speedwayteam Dohren, sowie mit einem starken Auftritt der Güstrow Torros. Zur Hälfte des Rennens hatte es das Team aber doch geschafft, sich durchzusetzen und sich eine knappe Führung von 2 Punkten aufzubauen. Dann wurde es spannend: Nach dem sturzbedingten Abbruch des nächsten Laufs kam es zu einem Neustart. Dazu stellten sich die Motorräder erneut auf, wobei unseren PRO-TEC-Fahrern eine kleine Nachlässigkeit unterlief. Üblicherweise wird in dieser Zeit der Methanolhahn geschlossen, damit die Vergaser nicht überlaufen. In der Hektik wurde allerdings bei Juniorfahrer Lukas Wegner vergessen, diesen vor dem Neustart wieder zu öffnen. Der Restkraftstoff reichte zwar noch für den Start, allerdings nicht für den kompletten Lauf. Damit gab es leider 0 Punkte und die Führung war passé.

Maximaler Einsatz

Die PRO-TEC Hornets gaben aber nicht auf, ganz im Gegenteil! Zu nah waren sie bereits der Sensation, als Neueinsteiger mit zwei Siegen in Folge die Liga anzuführen. Zu allem entschlossen lieferten sie eine nervenzerreißende Aufholjagd, in der das gesamte Team um jeden Zentimeter kämpfte. In den Finalläufen kam es dann zur Entscheidung und zum Sieg mit 38 Punkten, sagenhafte 6 Punkten Vorsprung vor den Güstrow Torros.

Damit erfüllten sich die PRO-TEC Hornets ihren Traum, als Neueinsteiger die Gesamtführung in der Bundesliga zu übernehmen - besser könnte es nicht laufen! Die bluechemGROUP gratuliert herzlich zu dieser sportlichen Spitzenleistung - Bravo!

PRO-TEC – Weltweiter Partner der Automobilindustrie

Unsere PRO-TEC-Fahrer vertrauen bei jedem Rennen auf die Qualität der PRO-TEC-Produkte, die sogar den harten Speedway-Bedingungen gewachsen sind.

Dauerhaft im Renneinsatz sind:

Bildquelle: Portal-Motorsport-Foto.de

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ADAC GT Masters 2017: Nürburgring Das fünfte Rennen in der diesjährigen Liga der Supersportwagen (04. – 06. August 2017) könnte dem Team YACO Racing endlich neue Punkte bringen.]]> Tue, 01 Aug 2017 15:30:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-nuerburgring-8342.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-nuerburgring-8342.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed In den letzten zwei Jahren war es uns immer möglich gewesen, den Nürburgring mit Punkten zu verlassen. 2015 standen wir sogar auf dem Podium. Die Chancen sind also ziemlich hoch, dass wir auch in diesem Jahr einen Erfolg verbuchen können und die Pechsträhne endlich ein Ende hat.“ Uwe Geipel, Teamchef von YACO Racing, hat mit den Niederschlägen von Zandvoort abgeschlossen und blickt hochmotiviert auf das kommende Rennwochenende (04. – 06. August 2017) auf dem Nürburgring. Auch Philip Geipel und Rahel Frey wollen beim fünften Event in der diesjährigen Saison des ADAC GT Masters ihre Konkurrenzfähigkeit erneut unter Beweis stellen.

Gute Bedingungen

Der Schlüssel für ein Erreichen der Punkte liegt im Streckendesign des Nürburgring. Der Kurs ist für den grünen Audi von YACO Racing sehr vorteilhaft, da er zahlreiche Kurven hat, in denen das Geschoss sein ganzes Potenzial zeigen kann. Unabhängig von möglicherweise schwierigen Wetterverhältnissen haben Philip Geipel und Rahel Frey daher gute Chancen, sich weit vorn in den Top Ten zu platzieren bzw. sogar das Podium zu erreichen, wie der „Regenkrimi von 2015“ gezeigt hat. „Wir sind überzeugt, dass wir in der Lage sind, eine gute Leistung abzuliefern. Und so langsam hätten wir auch mal wieder etwas Glück verdient!“, erklären Philip Geipel und Rahel Frey mit einem Lächeln.

Als offizieller Sponsor von YACO Racing wünscht die bluechemGROUP alles Gute für das nächste Rennen auf dem Nürburgring!

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Den Sieg direkt vor den Augen Knapp verfehlt: Unser PRO-TEC-Fahrer Richard Geyer hätte sich um Haaresbreite den Sieg in der Deutschen Speedway-U21-Meisterschaft geholt (23. Juli 2017).]]> Fri, 28 Jul 2017 11:26:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/den-sieg-direkt-vor-den-augen-8344.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/den-sieg-direkt-vor-den-augen-8344.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Manchmal sind es nur Sekunden, die über Sieg und Niederlage entscheiden. So zum Beispiel am vergangenen Sonntag, 23. Juli 2017, in Ludwigslust bei der Deutschen Speedway-U21-Meisterschaft:

Unser PRO-TEC-Fahrer Richard Geyer hatte sich in seinen ersten vier Läufen insgesamt 10 von 12 möglichen Punkten geholt und wartete hochkonzentriert auf den Beginn des letzten Rennens. Er erwischte einen Traumstart und setzte sich direkt an die Spitze des Feldes. Den Sieg schon direkt vor Augen, bog er in die erste Kurve ein, als das Unglück seinen Lauf nahm. Plötzlich war ein Loch in der Strecke, das ihn nicht nur aus der Bahn warf, sondern ihn auch für einen Moment von der Ideallinie abbrachte. Dadurch fiel er innerhalb von Sekunden auf den dritten Platz zurück, den er bis zum Schluss behielt. Mit seinen nun insgesamt 11 Punkten konnte er leider nicht am Stechen um Platz zwei, drei und vier teilnehmen und musste sich schließlich mit Rang 5 zufriedengeben.

Glück im Unglück

Obwohl ihm der Sieg direkt vor der Nase weggeschnappt wurde, kann Richard Geyer dennoch gut mit dem Ergebnis leben. Er erklärt: „Es ist sehr ärgerlich, dass es „nur“ Platz 5 geworden ist, weil ich mir wirklich mehr erhofft hatte und die Chancen auch sehr gut waren, aber ich habe trotzdem mein angepeiltes Ziel erreicht. Ich wollte unter die besten Sechs kommen, weil unter diesen die Teilnehmer für die EM und die WM 2018 ausgewählt werden. Das ist mir gelungen, also kann ich stolz auf meine Leistung sein!

Die bluechemGROUP gratuliert Richard Geyer zu diesem Ergebnis und wünscht viel Erfolg bei allen kommenden Rennen. Gemeinsam mit unserem PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis nimmt Richard Geyer am kommenden Freitag und Samstag (28./29. Juli 2017) an zwei Läufen in der Speedway-Bundesliga teil.

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Werkstattpräsentationen in Ungarn Luis Fernandez (Key Account Manager) und Jonas Jeskolski (Servicetechniker) haben in Budapest Schulungen zu Produkten und technischen Geräten durchgeführt.]]> Thu, 27 Jul 2017 15:54:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/werkstattpraesentationen-in-ungarn-8343.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/werkstattpraesentationen-in-ungarn-8343.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Dienstag, 11. Juli 2017, Budapest: Bereits früh am Morgen brechen unser Key Account Manager Luis Fernandez und unser Servicetechniker Jonas Jeskolski auf, um an diesem Tag zwei Werkstätten einen Besuch abzustatten. Vor ihnen liegt eine prall gefüllte Agenda mit zahlreichen Präsentationen und Schulungen zu unseren Produkten bzw. technischen Geräten. Begleitet werden sie dabei von unserem ungarischen Partner PRO-TEC Kft Hungary.

Station 1: Die VW-Werkstatt

Ihr Schulungsmarathon führt Luis Fernandez und Jonas Jeskolski zuerst in eine Volkswagen-Werkstatt in der ungarischen Hauptstadt. Hier präsentieren sie an einem VW Golf Carbon X, unser neues Reinigungssystem zur Entfernung hartnäckiger Verkokungen im Brennraum, und an einem VW Golf GTI einen Automatikgetriebeölwechsel mit unserer ATF Evolution. Insbesondere die hohe Effektivität sowie die schnelle und einfach Anwendung unserer Produkte überzeugen den Werkstattleiter und sein Team.

Station 2: Die freie Werkstatt

Der zweite Stopp auf der Agenda ist eine freie Werkstatt, die sich auf deutsche Fahrzeugmodelle spezialisiert hat. Auch hier kommt unser Carbon X zum Einsatz, diesmal an einem Mini Cooper und an einem BMW 1. Erneut überzeugt die Reinigungswirkung unserer Neuentwicklung alle Teilnehmer der Schulung, besonders jedoch den Werkstattleiter. Der behandelte BMW 1 ist nämlich sein eigenes Fahrzeug, bei dem er stets für optimale Pflege gesorgt hat, inklusive der Einhaltung aller Serviceintervalle. Dennoch gibt es im Brennraum eine große Menge an Verkokungen, die dank Carbon X schnell und einfach entfernt werden kann, was zu einem deutlich ruhigerem Motorlauf führt.

Luis Fernandez und Jonas Jeskolski bedanken sich bei unserem Partner PRO-TEC Kft Hungary für die Unterstützung und freuen sich bereits auf die nächsten Präsentationen. Sie wünschen ebenfalls eine Vorführung? Dann schreiben Sie uns: info@bluechemgroup.com

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ADAC GT Masters: Pech in Zandvoort Keine neuen Punkte: Das vergangene Rennwochenende (21. – 23.07.2017) auf der niederländischen Dünenachterbahn lief für YACO Racing nicht wie geplant.]]> Tue, 25 Jul 2017 15:19:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-pech-in-zandvoort-8341.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-pech-in-zandvoort-8341.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Eigentlich wollte YACO Racing weitere Punkte im diesjährigen ADAC GT Masters holen. Eigentlich sollte der Weg dafür schon durch einen guten Platz im Qualifying geebnet werden. Eigentlich war es sogar der Plan, an die Erfolge der letzten Saison anzuknüpfen. Eigentlich …

Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt

Bereits vor dem Rennwochenende war für YACO Racing klar, dass Zandvoort kein Spaziergang werden würde. „Das Startfeld wird von Jahr zu Jahr immer schwieriger. Die Qualität der Teams, insbesondere die, die mit Werksunterstützung an den Start gehen, aber auch die große Qualität der Fahrer, macht es uns als ‚Underdog‘ nicht einfach, da mitzuhalten“, so Teamchef Uwe Geipel. Dennoch hoffte das sympathische Team aus Plauen darauf, endlich den „Fluch der hinteren Startplätze“ zu überwinden und vielleicht sogar einen Podiumsplatz zu ergattern. „Wir wollten auf jeden Fall die Gefahr verhindern, im hinteren Teil des Teilnehmerfeldes wieder von einem Mitbewerber angeschubst, abgedrängt oder gedreht zu werden. Mit einem Startplatz in den Top Ten, wäre für uns in Zandvoort alles möglich“, erklärt Uwe Geipel. Was am Ende übrig blieb, war jedoch – mit den Worten von Rahel Frey – leider nur eine „Lektion in Charakterbildung“.

1. Rennen, Samstag – DNF (Qualifying Platz 13)

Mit einem im Qualifying hart erkämpftem Platz 13 war YACO Racing zwar nicht in den Top Ten, allerdings in greifbarer Nähe zu weiteren Punkten. Dementsprechend lag Hochspannung in der Luft, als das Rennen am Samstag um 13:15 Uhr begann. Kurze Zeit später fand die Aufregung jedoch ein jähes Ende, denn der grüne Audi geriet bereits in Runde eins in einen Crash, was zu einem verfrühten Ende führte. „Leider kamen wir nach dem guten Quali im ersten Rennen nicht aus der Startrunde zurück, denn beim Zusammenstoß in Kurve 7 brach die Radaufhängung. Sehr ärgerlich, aber that's Racing.“, so Uwe Geipel. Bis spät in die Nacht arbeiteten die Mechaniker anschließend an den Schäden, um den Audi für das nächste Rennen wieder fit zu machen. Uwe Geipel erklärt hierzu: „2:30 Uhr war er fertig! Vielen Dank an unsere Jungs, dass sie ihn wieder so hinbekommen haben. Danke auch an Audi Sport Customer Racing, die uns nachts um 1:00 Uhr noch ein wichtiges Ersatzteil gebracht haben.

2. Rennen, Sonntag – Platz 19 (Qualifying Platz 14)

Am zweiten Renntag sollte alles anders werden. Im Qualifying wurde es zwar wieder „nur“ Platz 14, aber damit lagen die Punkte zumindest abermals in greifbarer Nähe. Im Lauf des Rennens konnten sich Rahel Frey und Philip Geipel trotz widriger Wetterbedingungen auch immer weiter nach vorn kämpfen und schließlich sogar auf Platz sechs die Ziellinie überqueren, die Freude darüber war allerdings nicht von Dauer. „Zandvoort war in diesem Jahr alles andere als gut zu uns. Nachdem die Jungs das Auto wieder aufgebaut hatten, waren wir in der Lage in einem turbulenten Regenrennen von P14 bis auf P6 zu fahren. Leider wurden wir im Nachgang wegen einer Berührung mit einem anderen Auto unter Gelb mit +30 Sekunden bestraft. Also wieder keine Punkte und die Pechsträhne begleitet uns weiterhin…“, fasst Uwe Geipel das Wochenende zusammen.

Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP YACO Racing alles Gute für das nächste Rennen auf dem Nürburgring!

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Speedway – in Meißen brennt die Luft Unsere PRO-TEC-Fahrer Richard Geyer und Ronny Weis haben hart für den Sieg im Speedway Bundesligamatch in Meißen (8. Juli 2017) gekämpft.]]> Fri, 14 Jul 2017 12:02:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/speedway-bundesliga-meissen-8226.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/speedway-bundesliga-meissen-8226.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Das erste Mal seit über 10 Jahren veranstaltete der Motorsportclub Meißen wieder ein Speedway Bundesligamatch. Nach langer Pause gab es damit erstmalig wieder ein Bundesliga-Heimrennen für unser PRO-TEC-Team, den Meißen Hornets, mit Ronny Weis und Richard Geyer.

Da die Veranstaltung mit sehr vielen Profifahrern extrem hochrangig besetzt war, rechneten die Hornets zunächst höchstens mit einem zweiten Platz. Jedoch bereits die ersten vier Rennen starteten phänomenal: Mit 11 von 12 möglichen Punkten war es den PRO-TEC Hornets überraschend gelungen, nicht nur mitzuhalten, sondern die Rennen zu dominieren. Jetzt wollte das Team mehr, denn der Sieg rückte in greifbare Nähe. Was danach folgte, glich daher eher einer Schlacht als einem Rennen. Erfolgshungrig und voll auf Adrenalin begann die Hatz auf den ersten Platz. Vor allem die Junioren Richard Geyer und Lukas Wegner kannten kein Erbarmen und fuhren jeweils 4 bis 5 Punkte ein. Am Ende der Vorläufe war der Vorsprung des Teams so groß, dass der Sieg für die PRO-TEC Hornets schon vor dem eigentlichen Finale feststand. Was für ein Heimspiel, was für ein Sport!

Die bluechemGROUP gratuliert zu dieser fantastischen Leistung. So kann es weiter gehen!

PRO-TEC – Weltweiter Partner der Automobilindustrie

Unsere PRO-TEC-Fahrer vertrauen bei jedem Rennen auf die Qualität der PRO-TEC-Produkte, die sogar den harten Speedway-Bedingungen gewachsen sind.

Dauerhaft im Renneinsatz sind:

Bildquelle: Mario Hamburg

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ADAC GT Masters 2017: Zandvoort In der aktuellen Saison der „Liga der Supersportwagen“ findet das Halbzeitrennen auf der niederländischen Dünenachterbahn statt (21. – 23. Juli 2017).]]> Mon, 10 Jul 2017 16:00:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-zandvoort-8216.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-zandvoort-8216.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Platz 3 im Jahr 2015, Platz 1 in 2016 – die Bilanz von YACO Racing im niederländischen Zandvoort kann sich durchaus sehen lassen. Am Wochenende vom 21. bis 23. Juli 2017 kehren Philip Geipel und Rahel Frey abermals auf die legendäre Dünenachterbahn zurück, um sich dem Halbzeitrennen in der diesjährigen Saison des ADAC GT Masters zu stellen. Teamchef Uwe Geipel freut sich bereits sehr auf den Event: „Nach Oschersleben, dem Lausitzring und dem Red Bull Ring kommen endlich die Rennstrecken, auf denen der Audi sehr gut funktioniert. Ich bin zwar mit dem zufrieden, was wir bis jetzt abgeliefert haben, aber ab Zandvoort erwarte ich mehr. Die Ergebnisse müssen stimmen, denn jetzt gibt es keine Ausreden mehr.

Der Schlüssel zum Erfolg: Das Qualifying

Je weiter wir nach vorn kommen, umso greifbarer wird ein Platz auf dem Podium!“, fasst Philip Geipel die Strategie für den Dünenkurs zusammen. Rahel Frey erklärt dazu: „Eine gute Startposition ist in Zandvoort die halbe Miete, denn der Kurs lässt nicht viele Möglichkeiten zum Überholen zu. Und dass uns das Wetter wieder so in die Karten spielt wie in der letzten Saison, darauf können wir uns nicht verlassen!“ Im Jahr 2016 holte sich YACO Racing in Zandvoort den Sieg dank einer überragenden Team-Leistung im Umgang mit dem Wechsel von Regen und Sonne. Das Wetter soll allerdings diesmal nicht die entscheidende Rolle spielen. „Wir geben von Anfang an Vollgas, denn wir wollen punkten!“, erklären Rahel Frey und Philip Geipel gemeinsam.

Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP YACO Racing maximale Erfolge für das Halbzeitrennen im ADAC GT Masters 2017!

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Coming soon: PRO-TEC Öl Was unser Joint Venture-Partner Action Bluechem Asia Ltd. erfolgreich in China gelauncht hat, gibt es bald überall weltweit: PRO-TEC Schmierstoffe und Öle!]]> Tue, 04 Jul 2017 11:15:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/coming-soon-pro-tec-oel-8219.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/coming-soon-pro-tec-oel-8219.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Als innovative Qualitätsmarke der bluechemGROUP ist PRO-TEC seit mehr als 30 Jahren weltweit für hocheffektive Produkte zur gründlichen Reinigung, intensiven Pflege und nachhaltigen Wartung bekannt. Großhändler, Werkstätten und Fahrzeughalter überall setzen ihr Vertrauen in die ausgezeichneten Eigenschaften des umfangreichen PRO-TEC-Sortiments, das durch konstante Entwicklung und Forschung ständig verbessert und erweitert wird. Zukünftig werden auch verschiedene Öle und Schmierstoffe unter der Marke PRO-TEC auf allen Kontinenten verfügbar sein.

Es begann in China

Der Ursprung der neuen Linie des PRO-TEC-Sortiments liegt bei unserem Joint Venture-Partner Action Bluechem Asia Ltd. (ABA). Weil die Anfragen nach PRO-TEC Ölen und Schmierstoffen in China ins Unendliche zu wachsen schienen, fand dort bereits vor einigen Monaten ein offizieller Launch statt. Seitdem erfreuen sich die verschiedenen Produkte sehr großer Beliebtheit, weshalb die Mühlen jetzt auf Hochtouren laufen, damit die PRO-TEC Öle und Schmierstoffe auch in allen anderen Ländern verfügbar sind.

Bis es soweit ist, bitten wir allerdings noch um etwas Geduld. Den genauen Termin für die Markteinführung geben wir zur geeigneten Zeit bekannt.

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Coming soon: PRO-TEC Öle und Schmierstoffe Was es dank des Joint Venture-Partners der bluechemGROUP Action Bluechem Asia Ltd. bereits seit einiger Zeit auf dem chinesischen Markt gibt, wird bald auch überall im Rest der Welt verfügbar sein: Qualitativ hochwertige PRO-TEC Schmierstoffe und Öle!]]> Tue, 04 Jul 2017 11:15:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed PRO-TEC, der Technologieführer im Bereich Fahrzeugchemie, steht seit mehr als 30 Jahren weltweit für hocheffektive Produkte zur Reinigung, Pflege und Wartung. Internationale Großhändler sowie auch lokale Werkstätten auf allen Kontinenten vertrauen gleichermaßen tagtäglich auf die Qualität der zahlreiche PRO-TEC-Erzeugnisse. Um diesen hohen Standard zu wahren, wird das Sortiment beständig durch hauseigene Forschung und Entwicklung verbessert sowie auch um neue Produkte erweitert. Zukünftig werden daher verschiedene Öle und Schmierstoffe zu PRO-TEC gehören.

PRO-TEC Öle erobern den chinesischen Markt

Der Ursprung der neuen Linie des PRO-TEC-Sortiments liegt in China bei Action Bluechem Asia Ltd. (ABA), dem asiatischen Joint Venture-Partner der bluechemGROUP. Weil die Anfragen nach PRO-TEC Ölen und Schmierstoffen von chinesischen Händlern extrem zugenommen hatten, wurden die Produkte dort bereits vor einigen Wochen auf den Markt gebracht. Schon nach kürzester Zeit erhielt ABA umfangreiches Feedback, das ausnahmslos positiv war. Deshalb wird jetzt der internationale Launch der PRO-TEC Öle und Schmierstoffe vorbereitet.

Bis es soweit ist, werden allerdings noch einige Wochen vergehen. Der genaue Termin für die Markteinführung wird zeitnah bekanntgegeben.

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Team PRO-TEC @ Speedway World Cup Ronny Weis und Richard Geyer haben mit der deutschen Mannschaft beim Viertelfinale im lettischen Riga (25.06.2017) den dritten Platz geholt.]]> Wed, 28 Jun 2017 12:47:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/team-pro-tec--speedway-world-cup-8215.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/team-pro-tec--speedway-world-cup-8215.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Für ein Weiterkommen hat es leider nicht gereicht, aber auf ihren dritten Platz beim Viertelfinale des diesjährigen Speedway World Cup kann die deutsche Mannschaft mehr als stolz sein. Am vergangenen Sonntag (25.06.2017) zeigte das Team bestehend aus Rene Deddens und Kai Huckenbeck sowie unseren beiden PRO-TEC-Fahrern Ronny Weis und Richard Geyer eine überzeugende Leistung im lettischen Riga gegen die Top-Mannschaften aus Lettland, Italien und Frankreich. Am meisten überraschte die Performance des Youngsters Richard Geyer, dessen Einsatz beim Rennen eigentlich gar nicht geplant war...

Herausforderung angenommen!

Während unser Speedway-Veteran Ronny Weis von Anfang an einen sicheren Startplatz hatte, war unser Nachwuchstalent Richard Geyer lediglich als Reserve vorgesehen. Er konnte jedoch ins Team aufrücken, nachdem Erik Riss eine Autopanne auf dem Weg nach Riga hatte und es zeitlich nicht mehr pünktlich zum Start schaffte. „Diese Nachricht mussten wir erst einmal sacken lassen. Wir wussten alle, dass vor Richard jetzt eine extrem schwere Aufgabe liegen würde, denn er würde sich mit der internationalen Elite messen“, erklärte Ronny Weis. „Umso erstaunter waren wir, mit welcher Ruhe er sich dieser Herausforderung stellte und wie souverän er um jeden einzelnen Punkt kämpfte. Er steuerte fünf Zähler zum Gesamtergebnis bei und war damit zweitbester Fahrer der Mannschaft – ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann!“ Richard Geyer sagte zu seiner Leistung: „Ich bin froh, dass ich das Team in Riga unterstützen konnte. Es war eine hohe Ehre, gegen die ganz Großen der Szene anzutreten. Was mir dabei sehr geholfen hat, war meine Teilnahme an der Speedway U21 Team WM in Pocking (03.06.2017), bei der ich mit der deutschen Mannschaft den dritten Platz belegt habe. Schade, dass es nicht fürs Weiterkommen gereicht hat – nächstes Jahr greifen wir wieder an!

Die bluechemGROUP gratuliert Richard Geyer und Ronny Weis sowie der gesamten deutschen Mannschaft zu einer hervorragenden Leistung!

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Unterstützung für „SUCHT-HILFE“ Die bluechemGROUP setzt sich für die Verbreitung des Magazins „SUCHT-HILFE“ des Sucht- und Jugendhilfe e.V. in der Region Saalfeld-Rudolstadt ein.]]> Mon, 26 Jun 2017 13:11:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/unterstuetzung-fuer-sucht-hilfe-8211.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/unterstuetzung-fuer-sucht-hilfe-8211.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Der amerikanische Informatiker Alan Kay sagte einst „Die beste Methode die Zukunft vorherzusagen besteht darin, sie zu erfinden.“ Ganz in diesem Sinne unterstützt die bluechemGROUP den Sucht- und Jugendhilfe e.V. bei seiner Arbeit in der Region Saalfeld-Rudolstadt zur Aufklärung und Vorbeugung von Suchtgefahren. Der Verein veröffentlicht dazu den leicht verständlichen Ratgeber „SUCHT-HILFE“, der an Schulen und Berufsschulen kostenfrei verteilt wird und zahlreiche präventive Informationen sowie konkrete Hilfestellungen für Betroffene und Angehörige enthält. Zum weiteren Bezieherkreis gehören Eltern, Selbsthilfegruppen sowie Krankenhäuser, Arztpraxen und Apotheken.

Mit der finanziellen Unterstützung des Magazins will die bluechemGROUP einen Beitrag zur regionalen Suchtprävention leisten. Verschiedenste Abhängigkeitsformen sind ein allgegenwärtiges Problem in unserer Gesellschaft, das nur durch Aufklärung und Prävention bekämpft werden kann. Die wertvolle Arbeit des Sucht- und Jugendhilfe e.V. bekämpft die Gefahren der Gegenwart, um die Zukunft zu sichern.

Weitere Informationen zur Sucht- und Jugendhilfe sind über folgende Website verfügbar: www.suchthilfeverein.org

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Tipps für die Urlaubsreise Auf langen Fahrten in die Ferien kann viel passieren. Unser bluechem Multifunktionsschaumreiniger ist daher ein treuer Begleiter und Helfer in der Not.]]> Fri, 23 Jun 2017 12:58:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/tipps-fuer-die-urlaubsreise-6976.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/tipps-fuer-die-urlaubsreise-6976.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die Ferienzeit steht an: Jetzt müssen nur noch die Koffer gepackt und das Auto beladen werden. Dann kann die Reise in den Urlaub sofort beginnen. Wer sich dabei gern für den eigenen PKW entscheidet, der kennt die vielen kleinen Tücken, die sich auf einer langen Fahrt ergeben:

  • Verschmutzte Scheiben, z. B. durch hartnäckige Insektenflecken
  • Mangelnde Sicht aufgrund verdreckter Scheinwerfer
  • Verschüttete Getränke oder Speisen im Fahrzeuginnenraum

Da diese „Problemchen“ nicht nur unschön sind, sondern auch die persönliche Sicherheit gefährden, empfiehlt sich eine sofortige Lösung. Unser bluechem Multifunktionsschaumreiniger beseitigt alle Verschmutzungen und Verunreinigungen in kürzester Zeit.

Der kleine Helfer in der Not

Der hochaktive Schaumreiniger entfernt gründlich und rückstandslos sogar hartnäckige Verschmutzungen. Er eliminiert schnell und einfach unangenehme Gerüche und Bakterien. Besonders geeignet ist er zur streifenfreien Reinigung von Kunststoffen und Textilien. Er ist dabei hautfreundlich, umweltschonend und biologisch abbaubar.

Verdreckte Schreiben bzw. Scheinwerfer, verschütteter Kaffee oder auch Senfflecken – all diese kleinen Missgeschicke können die Urlaubsfreude nicht verderben!

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Große Ehre für Josef Kluy Unser Business Development Manager International hat vom TengFei Westpoint China Automotive Technical College den Titel „Honorary Professor“ erhalten.]]> Mon, 19 Jun 2017 16:00:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/ehrendoktorwuerde-fuer-josef-kluy-8206.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/ehrendoktorwuerde-fuer-josef-kluy-8206.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Was für eine Ehre! Aufgrund seiner langjährigen Erfahrung und seines umfangreichen Know-hows zur Automobilbranche wurde Josef Kluy (Geschäftsentwicklung International) am 8. Juni 2017 vom TengFei Westpoint China Automotive Technical College der Titel „Honorary Professor“ verliehen. Als Lehrkraft wird Herr Kluy von nun an spezielle Vorlesung halten und an verschiedenen Workshops teilnehmen. Insbesondere in Bezug auf das Werkstatt-Konzept „Deuts Auto Service“, das von uns gemeinsam mit unserem Joint Venture-Partner Action Bluechem Asia entwickelt wurde und das an der Universität an einer speziellen Einrichtung geschult wird, tritt Josef Kluy zukünftig als Experte auf, da er einer der geistigen Väter dieser Idee ist.

Das TengFei Westpoint China Automotive Technical College bildet angehende Meister-Techniker aus, die in allen Bereichen eines Autohauses eingesetzt werden können. Aufgrund ihrer hohen Professionalität werden die Absolventen von Unternehmen in ganz China angeworben. „Ich bin sehr stolz, ein Teil dieser Einrichtung zu sein. Meine Fachkompetenz sehe ich vor allem darin, den Schülern zu vermitteln, wie wichtig klare Aussagen, sachliche Pragmatik und nachhaltige Gründlichkeit für den perfekten Kundenservice sind.“, beschreibt Josef Kluy seine neue Aufgabe.

Die bluechemGROUP gratuliert Herrn Kluy zur Ernennung und wünscht viel Erfolg als „Honorary Professor“.

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DRIVOL | bluechem: Dealer Day Am 29. Mai 2017 kamen im indischen Mumbai Distributoren und Großhändler für unsere Marke bluechem und unseren Partner DRIVOL zusammen. ]]> Thu, 15 Jun 2017 15:04:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/drivol--bluechem-dealer-day-8193.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/drivol--bluechem-dealer-day-8193.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die seit geraumer Zeit bestehende Partnerschaft von bluechem und DRIVOL in Indien blüht und gedeiht. Nachdem beide Marken gemeinsam in 2016 unter die „100 Most Valuable Consumer Brands“ gewählt worden sind, haben sie mittlerweile alle indischen Bundesstaaten erobert. Um diese Zusammenarbeit weiter zu stärken, fand am 29. Mai 2017 im Hotel Novotel Juhu Beach in Mumbai ein Dealer Day für alle Distributoren und Großhändler Indiens statt. Folgende Vertreter von bluechem und DRIVOL nahmen an der Veranstaltung teil:

  • Werner Urban (Präsident der bluechemGROUP, Geschäftsführer DRIVOL)
  • Josef Kluy (Geschäftsentwicklung International bluechemGROUP, Technischer Direktor DRIVOL)
  • Tejinder Singn Anand (Vorstandsvorsitzender DRIVOL)
  • Rajiv Anand (Geschäftsführer DRIVOL)
  • Nikhil Parekh (Kaufmännischer Leiter DRIVOL)
  • Raman Pal Suri (Vize-Präsident/Vertrieb – DRIVOL)

Oberstes Ziel des Events war die Stärkung der Allianz zwischen bluechem und DRiVOL in Indien. Die Alleinstellungsmerkmale der Zusammenarbeit und die sich daraus ergebenden Vorteile auf dem Markt wurden sehr anschaulich herausgestellt und klar kommuniziert. Zudem gab es Auswertungen zum vergangenen Geschäftsjahr und einen Ausblick auf die gemeinsame Zukunft. Mit den Strategien und Prozessen, die gemeinsam beschlossen wurden, steht dem weiteren Siegeszug von bluechem und DRIVOL nichts mehr im Wege!

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Feedback zu Carbon X: Top-Reinigung Unser neues Brennraumreinigungssystem hat in Großbritannien einem noch jungen BMW 3er 320d (Baujahr 2012) zu mehr Laufruhe verholfen.]]> Tue, 13 Jun 2017 15:55:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/feedback-zu-carbon-x-top-reinigung-8188.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/feedback-zu-carbon-x-top-reinigung-8188.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Unser neuen Brennraumreinigungssystems Carbon X hat seit seiner Markteinführung bereits die halbe Welt erobert und auf annähernd jedem Kontinent Fahrzeuge von hartnäckigen Verkokungen befreit. Unsere internationalen Partner können daher regelmäßig von ihren Werkstattkunden berichten, die mit Carbon X überzeugende Ergebnisse erzielt haben. Einen solchen Fall aus Großbritannien, den uns unser Partner Bluechem GB zugetragen hat, wollen wir heute vorstellen.

Verkokungen in einem jungen Auto

Das vorliegende Beispiel handelt von einem BMW 3er 320d Diesel (Baujahr 2012), dessen Besitzer im britischen Solihull lebt. Obwohl Stuart G. mit seinem noch jungen PKW gerade einmal 82.000 km zurückgelegt hatte, führte sich das Fahrverhalten seit einiger Zeit negativ beeinträchtigt an. Seine professionelle Werkstatt empfahl ihm daher eine Brennraumreinigung mit Carbon X.

Ich hätte es nicht für möglich gehalten, bis ich es dank der Aufnahmen mit der Endoskopkamera mit eigenen Augen gesehen habe – so viele Verkokungen im gesamten Brennraum! Und das bei einem modernen Auto, mit dem ich regelmäßig zur Durchsicht gegangen bin! Wie konnte das sein? Meine Werkstatt erklärte mir dann, dass vor allem der Downsizing-Motor und die Direkteinspritzung für das Problem verantwortlich sind. Diese Technologien sorgen zwar dafür, dass die strengen Abgasnormen erfüllt sind und gleichzeitig ausreichend Leistung zur Verfügung steht, aber dadurch wird auch die Verbrennungsqualität negativ beeinflusst und das führt zu mehr Rußpartikeln, die sich im gesamten Brennraum ablagern.

Der Reinigungsvorgang selbst ging extrem schnell und die Ergebnisse waren wirklich beeindruckend! Die Zylinder, die Düsennadeln der Injektoren, die Ein- und Auslassventile, die Ventilsitze und auch die Kolbenböden waren glänzend sauber und sprachen absolut für sich. Genauso wie die entfernte Menge an Verkokungen, die mir anschließend vorgeführt wurde. Bei der abschließenden Testfahrt konnte ich feststellen, dass der Motor viel ruhiger lief. Mein Auto fühlte sich schlagartig drei Jahre jünger an!

Die bluechemGROUP bedankt sich für das positive Feedback und wünscht noch viel Vergnügen mit dem Fahrzeug. Bei Fragen zu Carbon X stehen wir unter technik@bluechemgroup.com zur Verfügung.

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Den Red Bull Ring bezwungen YACO Racing hat am vergangenen Wochenende (09.-11. Juni 2017) auf dem Audi-unfreundlichen Kurs im österreichischen Spielberg weitere Punkte geholt.]]> Mon, 12 Jun 2017 16:14:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/den-red-bull-ring-bezwungen-8187.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/den-red-bull-ring-bezwungen-8187.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed War es 2015 und 2016 noch – mehr oder weniger – Glück, dass YACO Racing den Red Bull Ring mit Punkten verließ, so konnte das Team in der diesjährigen Saison des ADAC GT Masters aus eigenen Stücken die Top Ten erreichen. Philip Geipel und Rahel Frey konnten zwar nicht ihren Plan umsetzen und sich bereits Im Qualifying weiter vorn platzieren, allerdings führten Geduld und Ausdauer zum gewünschten Ziel. Weil YACO Racing beharrlich seine Chancen nutzte und zudem an beiden Renntagen sensationelle Aufholjagden zeigte, bewies das Team abermals seine Konkurrenzfähigkeit.

1. Rennen, Samstag – Platz 10 (Qualifying Platz 20)

Wie erwartet, hatte es der Audi mit der Nummer #50 nicht leicht auf dem Red Bull Ring. „Aus den letzten Jahre wussten wir bereits, dass die langen Geraden in Verbindung mit den Höhenunterschieden, durch die ein ständiges Auf und Ab zustande kommt, ein wenig Gift für unseren Wagen sind“, erklärte Philip Geipel. Er fügt hinzu: „Außerdem ergab sich keine einzige freie Runde, auf der uns nicht ein anderer Fahrer ausgebremst hat.“ So wurde es letztendlich nur Startplatz 20. Von dort aus konnte sich YACO Racing jedoch stetig nach vorn arbeiten und schließlich auf Platz 10 liegend die Ziellinie überqueren. Damit konnte sich das Team bereits am ersten Renntag den Wunsch nach weiteren Punkten in der Liga der Supersportwagen erfüllen.

2. Rennen, Sonntag – Platz 13 (Qualifying Platz 20)

Am zweiten Renntag war die Situation beim Qualifying ähnlich. Abermals zeigte YACO Racing vollen Einsatz, kam aber wieder nicht über Platz 20 in der Startaufstellung hinaus. Beim anschließenden Rennen gab es leider weniger Möglichkeiten, um Runde für Runde weiter nach vorn zu rutschen, weshalb die Top Ten zwar in greifbare Nähe rutschten, aber doch nicht erreicht wurden. Am Ende wurde es Platz 13.

Als offizieller Sponsor gratuliert die bluechemGROUP zum Erfolg auf dem Red Bull Ring und wünscht alles Gute für das nächste Rennen in Zandvoort!

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Gemeinsam den Mittelstand stärken Werner Urban, Präsident der bluechemGROUP, hat sich mit Vertretern aus der Politik zu einem Gedankenaustausch getroffen (06.06.2017).]]> Thu, 08 Jun 2017 15:32:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/gemeinsam-den-mittelstand-staerken-8181.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/gemeinsam-den-mittelstand-staerken-8181.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Am Dienstag, 6. Juni 2017, empfing Werner Urban (Präsident der bluechemGROUP) hohe Gäste im Hauptsitz der bluechemGROUP im thüringischen Leutenberg. Thomas L. Kemmerich (Landesvorsitzender der FDP Thüringen), Malermeister Reginald Hanke (Direktkandidat der FDP im Wahlkreis 195 (Saalfeld-Rudolstadt, Saale-Orla-Kreis, Saale-Holzland-Kreis) bei der Bundestagswahl 2017) und Klaus Linke (Mitglied der FDP-Ortsgruppe Leutenberg sowie Vorsitzender des Gewerbeverbandes Leutenberg) ließen sich unsere Geschäftsräume zeigen und verschafften sich vor Ort einen Eindruck von der Arbeitsweise eines Weltunternehmens mit regionaler Verwurzelung. Im Anschluss kam es zu einem intensiven Gedankenaustausch über die Lage des Mittelstands im Allgemeinen und die Entwicklung der bluechemGROUP im Speziellen.

Werner Urban betonte, dass vor allem geeignete Fachkräfte eine zentrale Rolle für den Erfolg eines Unternehmens spielen: „Die bluechemGROUP hat Partner in über 100 Ländern und wächst kontinuierlich. Damit diese Entwicklung anhält, brauchen wir geschultes Personal, bei dessen Beschaffung wir die Unterstützung der Politik benötigen. Das Land und der Bund müssen sich kontinuierlich für die Stärkung der Region einsetzen, damit der Fachkräftemangel nicht zum ernsten Problem wird. Der Gedankenaustausch war für mich von enormer Bedeutung, damit die Stimme des Mittelstands auch von der Politik gehört wird.

Thomas L. Kemmerich, Reginald Hanke und Klaus Linke bedankten sich für das sehr intensive Gespräch und die vielen hilfreichen Anregungen.

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Auf der Juryliste! Die bluechemGROUP hat beim renommierten Großen Preis des Mittelstandes der Oskar-Patzelt-Stiftung zum wiederholten Male die zweite Stufe erreicht.]]> Tue, 06 Jun 2017 12:42:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/auf-der-juryliste-8178.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/auf-der-juryliste-8178.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed 4.923 Unternehmen und Institutionen waren im Jahr 2017 für den Großen Preis des Mittelstandes der Oskar-Patzelt-Stiftung nominiert. Aber nur 839 von ihnen sind von der Jury für die nächste Stufe ausgewählt worden. Die bluechemGROUP, die sich selbst als engagierte „Company of Excellence“ versteht, hat abermals diese Juryliste erreicht. Für uns steht die Auszeichnung für eine erneute Anerkennung unseres gesamtunternehmerischen Erfolgs, der sowohl auf effizientem Wirtschaften als auch Verantwortungsübernahme, Einsatz und Innovationskraft beruht. Die Jury des Großen Preis des Mittelstandes wird bis Juli 2017 die Preisträger und Finalisten auswählen. Erst im September und Oktober dieses Jahres werden die Entscheidungen bei der Preisverleihung bekanntgegeben.

Auszeichnung für die unternehmerische Elite in Deutschland

Der Große Preis des Mittelstandes ist ein traditionsreicher Wettbewerb, der sich seit 1994 dem Leitspruch „Gesunder Mittelstand – Starke Wirtschaft – Mehr Arbeitsplätze“ verschrieben hat. Im Jahr 2017 folgt er dem Motto „Respekt und Achtung“. Daher zeichnen sich die Teilnehmer sowohl durch herausragende Unternehmenszahlen als auch innovatives Handeln und ganzheitlich nachhaltiges Wirken aus. Insbesondere in den Bereichen „Gesamtentwicklung des Unternehmens“, „Schaffung/Sicherung von Arbeits- und Ausbildungsplätzen“, „Modernisierung und Innovation“, „Engagement in der Region und „Service und Kundennähe, Marketing“ zählen die Nominierten zur unternehmerischen Elite in Deutschland.

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PRO-TEC rettet Dieselpartikelfilter Weil ein VW Passat aufgrund eines Nockenwellenschadens längere Zeit viel Motoröl gemeinsam mit dem Diesel verbrannt hatte, war der Dieselpartikelfilter komplett mit Ruß gefüllt und das Fahrzeug unbenutzbar. Die Werkstatt AUTOMOTO berichtet, wie PRO-TEC dieses Problem behob.]]> Thu, 01 Jun 2017 16:12:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es war im Januar 2017, als der VW Passat 2.0 Pumpe Düse in die Werkstatt AUTOMOTO im thüringischen Hildburghausen kam. Bei der Vorstellung ließ sich das Fahrzeug zwar immer noch starten, der Motor ging aber kurz danach sofort wieder aus. Die Ursache dafür war schnell gefunden: Der Dieselpartikelfilter hatte sich infolge eines Nockenwellenschadens so extrem zugesetzt, dass er keine Luft mehr durchließ. Der frühere Defekt hatte dazu geführt, dass über einen längeren Zeitraum viel Öl ins Kraftstoffsystem gelangt war, welches unter großer Rußentstehung gemeinsam mit dem Diesel verbrannt wurde.

Um dieses Problem zu beheben, wählten die Werkstattprofis von AUTOMOTO den PRO-TEC Dieselpartikelfilter- und Katalysatorreiniger. Im ersten Schritt zogen sie den Schlauch vom Differenzdrucksensor ab, damit der Motor nach dem Starten nicht direkt wieder ausging. Über diesen Zugang sprühten sie anschließend den Reiniger ohne Pause vollständig in den Dieselpartikelfilter ein. Dies war möglich, da das Produkt anfangs flüssig ist und erst später zu Schaum wird. Danach wurde der Schlauch wieder angeschlossen und das Fahrzeug lief 15 Minuten im Stand. Mit der Zeit konnte man sehen, dass aus dem Auspuff immer mehr Luft herauskam.

Eine abschließende Probefahrt bewirkte, dass sich der Dieselpartikelfilter noch mehr leerte, so dass schließlich die Zwangsregeneration eingeleitet werden konnte. Am Ende war der Passat zeitsparend ohne aufwendige Demontagearbeiten wieder vollständig repariert und der Kunde natürlich überglücklich, dass ihm hohe Kosten erspart geblieben sind.

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PRO-TEC überzeugt! Daniel Bardo von der Oldtimer Kfz Blaustein GmbH ist vom umfangreichen PRO-TEC-Sortiment absolut begeistert. Die erstaunlichen Effekte der Produkte – vom Motorinnenreiniger bis zum Öl-Leistungsverbesserer – haben bei ihm einen bleibenden Eindruck hinterlassen.]]> Thu, 01 Jun 2017 15:18:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed „Ich muss zugeben, dass ich am Anfang ein wenig skeptisch war, denn Ich habe nicht geglaubt, dass ein einzelnes Produkt in kurzer Zeit eine so große Wirkung zeigen würde. Jetzt kann ich voller Überzeugung sagen: Hochachtung vor Euren Entwicklungen!“, so fasst Daniel Bardo von der Oldtimer Kfz Blaustein GmbH seine Erfahrungen mit PRO-TEC zusammen. Der Geschäftsführer des Unternehmens, das seinen Sitz in Blaustein in der Nähe von Ulm hat, ist seit mehr als 25 Jahren leidenschaftlicher KFZ-Schrauber und seit April 2015 überzeugter PRO-TEC-Kunde.

„Ich erinnere mich noch gut daran, wie es mit PRO-TEC anfing. Einen der ersten „Produkttests“ habe ich damals an einem Mini durchgeführt, bei dem die Kompression extrem niedrig war. Eine einzige gründliche Spülung mit dem PRO-TEC Motorinnenreiniger behob das Problem jedoch in kürzester Zeit. Bei einer erneuten Messung stellten wir fest, dass der Druck fast vollständig wiederhergestellt wurde. Für mich war dieses Ergebnis damals nahezu unglaublich. Andere PRO-TEC-Kunden versicherten mir allerdings, dass diese Effekte absolut typisch sind.“

Daniel Bardo testete daraufhin weitere Produkte an seinen eigenen Fahrzeugen: „Meinen beiden Porsche Cayenne (985 Turbo und 957 S) habe ich das Power-Trio bestehend aus PRO-TEC Motorinnenreiniger, PRO-TEC Nano Motorinnenversiegelung und PRO-TEC Öl-Leistungsverbesserer gegönnt. Außerdem habe ich das Automatikgetriebe mit der ATF Evolution Premium und dem PRO-TEC Automatikgetriebereiniger gespült. Anschließend zeigte der Bordcomputer einen um bis zu 10 Prozent reduzierten Verbrauch pro 100 Kilometer an.“

Zusammenfassend sagt Daniel Bardo über seine Erfahrungen mit PRO-TEC: „Ich kann die Produkte uneingeschränkt weiterempfehlen und stehe gerne Rede und Antwort bei Fragen!“

 

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Kein Klappern mehr dank PRO-TEC Die lauten Motorgeräusche eines VW Golf IV konnten unter Verwendung verschiedener PRO-TEC-Produkte in kürzester Zeit und ohne zusätzlichen Mehraufwand ganz einfach beseitigt werden – ein Erfahrungsbericht aus dem Citroën Autohaus Schade in Meissen.]]> Thu, 01 Jun 2017 14:03:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Deutlich auffällige Motorgeräusche versetzen alle Fahrzeugbesitzer in Alarmbereitschaft. Je bedrohlicher das Knattern und Rattern klingt, desto eher kommen sie zur Erkenntnis: Hier stimmt etwas nicht. Dann wird umgehend die Werkstatt des Vertrauens aufgesucht, damit das Problem so schnell wie möglich aus der Welt geschafft wird.

Ein gutes Beispiel dafür, wie PRO-TEC in einem solchen Fall für eine schnelle und im Interesse des Kunden kostengünstige Lösung sorgt, hat sich im Citroën Autohaus Schade in Meissen ereignet. Hier ging es um einen VW Golf IV, der bereits einige Kilometer auf dem Tacho hatte, und vor allem während der Kaltstartphase deutliche Klappergeräusche von sich gab.

Schon als das Fahrzeug zum ersten Mal vorstellig wurde, war der Lärm kaum zu überhören. Eine gründliche Untersuchung ergab, dass die Verantwortung dafür bei den Ölkanälen zu den Hydrostößeln lag, denn diese hatten sich vollkommen zugesetzt. Um das Problem zu beheben, kam im ersten Schritt der PRO-TEC Motorinnenreiniger zum Einsatz. Damit wurden alle betriebsbedingten Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Öl- und Schmierkreislauf entfernt. Anschließend erfolgte der Ölwechsel, wobei der PRO-TEC Öl-Leistungsverbesserer hinzugefügt wurde. Dieses Additiv verringert Reibung bzw. Verschleiß, beugt Ablagerungen vor und gewährt eine kontinuierliche Schmierung in allen Temperaturbereichen. So befand sich frisches Öl mit optimierten Eigenschaften im Kreislauf des VW Golf IV. Am nächsten Morgen wurde das Fahrzeug gestartet, wobei der Unterschied mehr als deutlich wurde: Das Klappern war weg!

Dank PRO-TEC erhielt der Kunde eine unkomplizierte und unaufwendige Lösung für sein Problem, mit der er voll zufrieden war. 

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Ein Fall für PRO-TEC! Dank verschiedener Reinigungsprodukte konnte die Werkstatt KFZ-Technix Strümpfel & Dietzel in kurzer Zeit zahlreiche Probleme (Leistungsverlust, verstopfter Dieselpartikelfilter, unruhiger Motorlauf u. a.) eines VW Golf 6 beheben – zur vollsten Zufriedenheit ihrer Kundin!]]> Thu, 01 Jun 2017 13:38:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Diesel-Fahrzeuge eignen sich nicht für den Kurzstreckenbetrieb, werden aber leider immer wieder dafür genutzt. Die Folgen eines derartigen Fahrverhaltens hat wahrscheinlich jeder Mechaniker schon einmal gesehen. Dieser Fall eines 2012er VW Golf 6 1,6 TDI (Kilometerstand 57.856 km) ereignete sich in der Werkstatt KFZ-Technix Strümpfel & Dietzel in Unterwellenborn.

Probleme des Fahrzeugs:

  • Schlechte Verbrennung
  • Leistungsverlust/Betrieb im Notprogramm (fast dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte)
  • Unruhiger Motorlauf
  • Dieselpartikelfilter permanent überladen (Rußgehalt von 80%)
  • Gemessene Abweichung der Injektoren/Einspritzdüsen bis -1,1

Das Wartungsprogramm umfasste mehrere Schritte, für die verschiedene PRO-TEC-Produkte sowie das Einspritzsystem- und Ansaugtraktreinigungsgerät Clear Flow benötigt wurden. Folgendermaßen wurde vorgegangen:

Schritt 1 – Dieselsystemreinigung:

  • Anschluss der Clear Flow an das Einspritzsystem
  • Gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems durch Betrieb des Fahrzeugs mit PRO-TEC Diesel System Cleaner pur (Dieselleitung abgeklemmt)

Schritt 2 – Dieselpartikelfilter-Reinigung:

  • Anwendung des PRO-TEC Dieselpartikelfilter- und Katalysatorreinigers
  • Einleitung der Zwangsregeneration

Schritt 3 - Motorinnenreinigung:

  • Hinzugabe von PRO-TEC Motorinnenreinigung zum Motoröl
  • Gründliche Reinigung des Ölkreislaufs durch 20-minütige Probefahrt mit Motorinnenreinigung im Motor
  • Öl- und Filterwechsel

Nach dieser gründlichen, jedoch zeit- und arbeitssparenden Behandlung mit den PRO-TEC-Produkten ergab sich ein absolut überzeugendes Ergebnis, das durch Auslesen des Fehlerspeichers bestätigt wurde:

  • Beseitigung aller vorher gemeldeten Defekte
  • Wiederherstellung der Funktionsweise der Einspritzdüsen
  • Restauration des Dieselpartikelfilters
  • Rückkehr des Fahrzeugs zur vollen Leistung
  • Hohe Kundenzufriedenheit aufgrund enormer Kostenersparnis

Bei Fragen zu einzelnen Produkten und Geräten können Sie jederzeit Kontakt mit uns aufnehmen!

 

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Bericht: autopromotec Bologna 2017 Gemeinsam mit ihrem Partner AUTOPROFI ITALIA kann die bluechemGROUP auf fünf erfolgreiche Messetage (24.-28. Mai 2017) im italienischen Bologna zurückblicken.]]> Thu, 01 Jun 2017 12:54:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/bericht-autopromotec-bologna-2017-8177.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/bericht-autopromotec-bologna-2017-8177.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Mit dem Ziel, ihr globales Netzwerk weiter auszubauen, das geschäftliche Wachstum weltweit zu fördern und wichtige strategische Marktinformationen zu sammeln, hat die bluechemGROUP vom 24. bis 28. Mai an der autopromotec Bologna 2017 teilgenommen. Diesen Plan konnte das Team um Salvatore Serpe (AUTOPROFI ITALIA, Partner der bluechemGROUP) während der fünf intensiven Messetage voll umsetzen. Am Stand wurden zahlreiche interessante Kontakte geknüpft, neue Kunden akquiriert und wichtige Gespräche mit Partnern geführt. Sogar mehrere Bestellungen konnte Salvatore Serpes Team bereits entgegennehmen.

Eintauchen in die begeisternde Welt der bluechemGROUP

Ob PRO-TEC, bluechem, maxxpower oder auch Autoprofi – auf der diesjährigen autopromotec Bologna konnten alle Marken der bluechemGROUP das Fachpublikum in ihren Bann ziehen. Gleiches gilt für die Fahrzeugaufbereitungslinie marvelous, die Nano-Produkte und die technischen Geräte, die ebenfalls großes Interesse hervorgerufen haben. Besonders zu betonen ist zudem die hauseigene Neuentwicklung Carbon X, die von den Standbesuchern sehr gut aufgenommen wurde. Für das Messeteam rund um Salvatore Serpe gab es annähernd keine Pause an den fünf Tagen der autopromotec Bologna, denn ein Termin folgte auf den nächsten. Davon überzeugte sich auch Werner Urban (Präsident der bluechemGROUP), der auf der italienischen Fachmesse ebenfalls zu Gast war.

Die bluechemGROUP dankt dem engagierten Team von Salvatore Serpe für eine erfolgreiche Messe!

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Automatikgetriebeservice mit PRO-TEC Manuel Franco Gonzalez, KFZ-Meister aus Fulda, vertraut bei Reparatur- und Wartungsarbeiten an einem Automatikgetriebe stets auf das kosten- und zeitsparende Service-Gerät ATF Evolution Premium und die dazugehörigen PRO-TEC-Produkte. ]]> Thu, 01 Jun 2017 12:07:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed „Mein Name ist Manuel Franco Gonzalez. Ich komme aus Fulda, bin KFZ-Meister und seit 2014 zufriedener PRO-TEC-Kunde.

An den verschiedenen Produkten aus dem umfangreichen PRO-TEC-Sortiment hat mich von Anfang an vor allem ihre hohe Wirksamkeit und ihre einfache Anwendung begeistert. Damit kann ich meinen Kunden kosten- und zeitsparend den besten Service bieten, wofür es immer wieder sehr positives Feedback gibt.

Ich erinnere mich zum Beispiel an einen Kunden, der mit seinem Audi A6, Baujahr 2013, zu mir kam. Er beklagte sich darüber, dass das Fahrzeug ein lautes, zurrendes Geräusch während der Fahrt von sich gab. Mein Verdacht fiel sehr schnell auf das Automatikgetriebe als Ursache für das Problem. Daher haben wir dieses mit dem Servicegerät ATF Evolution Premium und dem PRO-TEC Automatikgetriebereiniger gründlich gereinigt. Anschließend erfolgte ein Getriebeölwechsel – natürlich ebenfalls mit der ATF Evolution Premium. Dadurch beseitigten wir nicht nur das Zurren, sondern setzten auch die Funktion des DSG-Getriebes wieder vollständig instand. Über diese schnelle und einfache Lösung war der Kunde extrem erleichtert und überglücklich.“

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PRO-TEC: Helfer in der Not Im Rahmen seiner Arbeit bei der Reifenhaus Ihle GmbH (Baden-Baden) erlebt Autoservice-Experte Mario Visciglia immer wieder Situationen, in denen PRO-TEC-Produkte wahre Wunder bewirken und damit für größte Zufriedenheit bei den Kunden sorgen.]]> Thu, 01 Jun 2017 11:17:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Mario Visciglia, Verkaufsberater der Reifenhaus Ihle GmbH in Baden-Baden, setzt bereits seit vielen Jahren auf die hocheffektiven Produkte von PRO-TEC. Für ihn ist das Service- und Wartungskonzept der kundenorientierten Werkstatt-Marke bestens geeignet, um kosten- und zeitsparend hohe Kundenzufriedenheit zu erreichen.

"Wenn mich Kunden auf PRO-TEC ansprechen, sage ich ihnen immer zuerst, dass die verschiedenen Mittel aus dem umfangreichen Sortiment zwar nicht zaubern können, aber dass sie wirklich fantastische Ergebnisse erzielen und dabei sowohl Zeit als auch Geld sparen.

Bei Problemen mit dem Trübwert bei der Abgasuntersuchung zum Beispiel empfehle ich sehr gern den Kraftstoffsystemreiniger bzw. den Hochleistungsreiniger für Dieselsysteme. Mir ist kein Fall bekannt, in dem nach einer gründlichen Behandlung mit diesen Produkten, die AU immer noch nicht bestanden wurde.

Außerdem biete ich gern die „Generalüberholung“ bestehend aus Kraftstoffsystemreinigung, Motorinnenreinigung und Motorversiegelung an. Dieses Full-Service-Paket beschert uns immer besonders positives Feedback. Die Kunden schwärmen beispielsweise davon, dass der Motor viel besser bzw. ruhiger läuft und dass es auf einmal ein ganz anderes Fahrgefühl ist.

PRO-TEC hilft uns tagtäglich dabei, unsere Kunden ohne Mehraufwand voll zufriedenzustellen!“

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automechanika Birmingham 2017 Auf der Fachmesse (06.-08.06.2017) stellt die bluechemGROUP gemeinsam mit ihrem Partner Bluechem GB ihr gesamtes Produktportfolio im Bereich Fahrzeugpflege vor.]]> Wed, 31 May 2017 14:46:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/automechanika-birmingham-2017-8176.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/automechanika-birmingham-2017-8176.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Mit gleich vier Highlights aus dem Bereich Fahrzeugpflege präsentiert sich die bluechemGROUP gemeinsam mit ihrem Partner Bluechem GB auf der automechanika Birmingham 2017. In der Zeit vom 6. bis 8. Juni stellen wir an unserem Stand 18D11 im NEC Birmingham neben unserem gesamten Marken- und Produktportfolio unsere aktuellen Innovationen Carbon X und Triple X PLUS sowie unsere neue Fahrzeugaufbereitungslinie marvelous und das Automatikgetriebe-Servicegerät ATF Evolution vor.

Die Highlights im Überblick:

  • Carbon X: Zweikomponentiges Reinigungssystem, entfernt schädliche Verkokungen im gesamten Brennraum
  • Triple X PLUS: Hochwirksamer Ansaugtraktreiniger, geeignet sowohl für Benzin- als auch Dieselmotoren
  • marvelous: Reinigung, Pflege und Schutz für alle Fahrzeugoberflächen
  • ATF Evolution: Leistungsstarkes Service-Gerät, ermöglicht die automatische Reinigung und Pflege des gesamten Automatikgetriebeöl-Kreislaufes

Auf der diesjährigen automechanika Birmingham präsentieren sich insgesamt 800 Aussteller. Die Fachmesse für die Automobilindustrie fand im vergangenen Jahr erstmalig statt. Nach dem großen Erfolg 2016 werden in diesem Jahr weitaus mehr als 12.000 Besucher erwartet.

Die bluechemGROUP und ihr Partner Bluechem GB freuen sich auf eine spannende Messe, interessierte Besucher und viele neue Kontakte!

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Checkliste fürs Auto im Sommer Hohe Temperaturen und lange Urlaubsfahrten – der Sommer stellt eine ganz eigene Belastung für das Auto dar. Unsere Checkliste hilft bei der Vorbereitung.]]> Tue, 30 May 2017 15:37:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-fuers-auto-im-sommer-7558.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-fuers-auto-im-sommer-7558.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Vorsicht ist besser als Nachsicht: Daher sollte das eigene Automobil auf die sommerlichen Bedingungen vorbereitet werden, bevor die milden Frühlingsmonate der heißen Jahreszeit weichen. Insbesondere hohe Temperaturen und lange Fahrten in den Urlaub stellen eine große Belastung dar. Wer jetzt vorbeugen möchte, der ist mit unserer Checkliste gut beraten:

1. Scheiben

Feinste Staub- und Schmutzpartikel, die sich auf der Windschutzscheibe absetzen, sind ein ständiger Begleiter in den warmen Sommermonaten. Um zu verhindern, dass sie einen negativen Einfluss auf die Sichtverhältnisse haben, sollten die Scheibenwischer stets voll funktionstüchtig sein. Sind die Gummis nicht mehr optimal, ist ein Wechsel notwendig. Zudem empfiehlt es sich, vor dem Sommer die Windschutzscheibe gründlich innen und außen zu reinigen und der Scheibenwaschanlage einen speziellen Zusatz hinzuzufügen. TIPP: Für die Windschutzscheibe empfiehlt sich neben der Reinigung eine Versiegelung.

2. Innenraum

Wer im Frühjahr auf die Innenreinigung verzichtet hat, sollte spätestens jetzt die Polster gründlich säubern. Gleiches gilt für Ledersitze, denn die Abwechslung aus sommerlicher Hitze und eingeschalteter Klimaanlage stellt eine große Belastung dar, die besondere Pflege erfordert. Sämtliche Kunststoffflächen sollten mit einem antistatischen Mittel behandelt werden, damit sich weniger Staub und Schmutz ansammelt. Die Türgummis können ebenfalls mit einer speziellen Pflege auf die kommende Hitze vorbereitet werden.

3. Lack

Damit das Auto während des gesamten Sommers zuverlässig in der Sonne glänzt und nicht nur matt schimmert, raten wir zu einer effektiven Lackversiegelung.

4. Klimaanlage

Falls noch nicht im Frühjahr geschehen, wird empfohlen, den Innenraum- bzw. Pollenfilter zu wechseln. TIPP: Insbesondere Allergiker sollten in der Klimaanlage zusätzlich für frischen Wind sorgen.

5. Motorraum

Der erste Schritt nach dem Öffnen der Motorhaube ist die gründliche Kontrolle aller Schläuche und Leitungen auf Risse. Anschließend sind die Betriebsflüssigkeiten (Bremsflüssigkeit) und die Batterie dran. Das Motoröl sollte ebenfalls kontrolliert und ggf. aufgefüllt werden. TIPP: Wird ein Ölwechsel durchgeführt, empfiehlt sich eine gründliche Motorinnenreinigung. Das neue Öl kann mit unserem Öl-Leistungsverbesserer oder unserer Nano Motorinnenversiegelung optimiert werden. Das Kühlwasser ist der nächste Punkt auf der Kontrollliste. Es sollte ebenfalls ggf. gewechselt oder nachgefüllt werden. TIPP: Unser Kühlsystemschutz eignet sich optimal für zusätzlichen Schutz.

6. Kraftstoffsystem

Insbesondere die langen Urlaubsfahrten sind ein guter Grund, diesen Bereich des Fahrzeugs nicht auszulassen. Um betriebsbedingte Verschmutzungen sowie eventuelles Kondenswasser aus dem gesamten Kraftstoffsystem zu entfernen, raten wir zu unseren Spezialprodukten für Benzin- und Dieselfahrzeuge. TIPP: Das besondere Pflege-Plus gewährleistet eine Reinigung des Abgasstrangs.

7. Räder

Der letzte Punkt auf der Checkliste sind die Räder (inklusive Ersatzrad). Besonders wichtig ist es, die Profiltiefe zu überprüfen, die keineswegs geringer als 4mm sein sollte. Es wird zudem empfohlen, den Reifendruck zu kontrollieren.

Bei Fragen zu einzelnen Punkten stehen wir unter technik@bluechemgroup.com zur Verfügung!

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ADAC GT Masters 2017: Spielberg Das dritte Rennwochenende (09.-11. Juni 2017) in der diesjährigen Liga der Supersportwagen führt YACO Racing auf den Audi-unfreundlichen Red Bull Ring.]]> Mon, 29 May 2017 13:52:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-spielberg-8175.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-spielberg-8175.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Der Red Bull Ring im österreichischen Spielberg zählte noch nie zu den Lieblingsstrecken von YACO Racing. Allein in der vergangenen Saison des ADAC GT Masters gab es hier lediglich mit viel Glück an Tag 2 ein paar Punkte – trotz rasanter Aufholjagden und extrem schnellen Boxenstopps. Grund dafür ist die Kombination aus vielen langen Geraden und zahlenreichen Höhenunterschieden, durch die der grüne Audi nicht sein gesamtes Potenzial entfalten kann. In der diesjährigen Liga der Supersportwagen haben sich Rahel Frey und Philip Geipel daher vorgenommen, bereits im Qualifying die Weichen auf ein Abschneiden in den Top Ten zu stellen.

Lieber vorneweg als mittendrin

Basierend auf den Erfahrungen vom Red Bull Ring 2016 und den Ergebnissen auf dem Lausitzring, beschreibt Rahel Frey die Strategie folgendermaßen: „Es ist deswegen unser Ziel, das Zeittraining zu verbessern, weil in den ersten Runden das Risiko in der Mitte des Feldes viel zu groß ist, in einen Unfall verwickelt zu werden. Zu Rennbeginn wollen wir uns möglichst aus allem heraushalten. Ich bin mir ganz sicher, dass wir auf dem Lausitzring gute Erkenntnisse gesammelt haben, wie wir dieses Ziel umsetzen können und deutlich weiter vorne in der Startaufstellung stehen. Ich bin da sehr positiv gestimmt.“ Philip Geipel fügt hinzu: „Außerdem werden wir im Rennen auf unsere Chance lauern und bereit sein, wenn andere eine Schwäche zeigen. Insgesamt müssen wir das Wochenende unbedingt gut überstehen, denn danach steht der Dünenkurs von Zandvoort an der niederländischen Ostseeküste auf dem Programm. Und da wir dort im letzten Jahr gewonnen haben, werden wir wieder zuschlagen.

Als offizieller Sponsor von YACO Racing wünscht die bluechemGROUP maximale Erfolge für den Red Bull Ring!

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bluechemGROUP International Meeting In der Zeit vom 13. bis 19. Mai 2017 kamen in Malaysia Partner der bluechemGROUP aus mehr als 40 Ländern zu einem geschäftlichen Erfahrungsaustausch zusammen. ]]> Wed, 24 May 2017 15:00:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/bluechemgroup-international-meeting-8174.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/bluechemgroup-international-meeting-8174.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die bluechemGROUP verzeichnet als internationale Unternehmensgruppe seit ihrer Gründung ein konstantes Wachstum und ist mittlerweile in mehr als 100 Ländern zu Hause. Zur Unterstützung dieser Entwicklung finden regelmäßig internationale Meetings statt, bei denen alle Partner zusammenkommen, um ihre geschäftlichen Erfahrungen auszutauschen. In diesem Jahr, in der Zeit vom 13. bis 19. Mai 2017, war es wieder soweit: Unterstützt durch Action Bluechem Asia Ltd. (ABA), Joint Venture-Partner der bluechemGROUP, wurde in Malaysia das „bluechemGROUP International Meeting“ 2017 abgehalten.

Zu dem geschäftlichen Treffen mit Konferenz kamen Vertreter aus mehr als 40 Ländern nach Kuala Lumpur und Penang. Insgesamt versammelten sich 210 Teilnehmer vor Ort, unter denen auch 10 Vertreter des bluechemGROUP-Unternehmenssitzes in Leutenberg waren. Während des Treffens fanden zahlreiche Geschäftsgespräche statt, bei denen sich alle Partner und Repräsentanten der bluechemGROUP untereinander zu Produkt-, Marketing- und Vertriebsstrategien austauschten. Im Rahmen der Konferenz informierten die Vertreter der bluechemGROUP über die gemeinsamen Unternehmensziele, neue Geschäftsmodelle sowie Produktinnovationen, durch die sich die beeindruckende Erfolgsgeschichte auch zukünftig fortsetzen wird. Ein Highlight war zudem der Besuch der neuen ABA-Firmenzentrale in Kuala Lumpur.

Die bluechemGROUP dankt allen Teilnehmern des „bluechemGROUP International Meeting“ 2017 und insbesondere Action Bluechem Asia Ltd. für die Unterstützung bei der Planung, Organisation und Durchführung.

Weitere Impressionen von der Konferenz: https://www.youtube.com/watch?v=l4c-QspdUf0

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Konkurrenzfähigkeit bewiesen! YACO Racing ist in der Saison 2017 des ADAC GT Masters angekommen. Am vergangenen Wochenende auf dem Lausitzring (19.-21.05.2017) gab es die ersten Punkte.]]> Mon, 22 May 2017 15:07:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/konkurrenzfaehigkeit-bewiesen-8168.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/konkurrenzfaehigkeit-bewiesen-8168.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Der „Fluch des Lausitzring“ ist gebrochen. Während YACO Racing in den vergangenen Jahren des ADAC GT Masters hier immer wieder von schweren Rückschlägen betroffen war, konnte das sympathische Team beim vergangenen Rennwochenende (19.-21.05.2017) eindrucksvoll seine Fähigkeiten unter Beweis stellen. Philip Geipel und Rahel Frey beeindruckten Publikum und Konkurrenz mit zwei atemberaubenden Aufholjagden und sicherten sich am zweiten Renntag mit Platz 9 die ersten Punkte in der diesjährigen Liga der Supersportwagen.

1. Rennen, Samstag – Platz 11 (Qualifying Platz 15)

Durch den im Qualifying hart erkämpften 15. Platz waren die Punkte bereits am ersten Renntag in greifbarer Nähe. Allerdings wurde der grüne Audi #50 in der ersten Runde unsanft von der Strecke gedrängt, wodurch er sich anschließend am hintersten Ende des Fahrerfeldes befand. Wo andere Teams jedoch verzweifeln würden, da beginnt für YACO Racing die Herausforderung. Runde um Runde kämpfte sich das Geschoss, das an diesem Tag zu den schnellsten auf der Strecke zählte, weiter nach vorn, bis es letztendlich auf Platz 11 ins Ziel kam. Es ist nur schwer vorstellbar, was möglich gewesen wäre, ohne den Rückschlag in Runde eins.

2. Rennen, Sonntag – Platz 9 (Qualifying Platz 20)

Tag zwei des Motorsportfestivals auf dem Lausitzring begann leider nur mit Platz 20 im Qualifying. YACO Racing startete also erneut von einer Stelle, an der manche Teams eine Alles-oder-nichts-Strategie fahren, was zu häufigen Auseinandersetzungen auf der Strecke führt. Glücklicherweise konnte sich der grüne Audi jedoch aus allen Scharmützeln heraushalten und sich immer weiter nach vorn arbeiten. Zum Ende des Rennens erreichte das Team sogar die Top Ten und holte damit die ersten Punkte im ADAC GT Masters 2017. Rahel Frey sagte hierzu: „Freude herrscht! Platz 9 im hartumkämpften Sonntagsrennen ist eine tolle Leistung – vorgekämpft von Startplatz 20! Allen Yaco's ein herzliches Dankeschön für die emotionalen Motorsportmomente in der Lausitz!

Als offizieller Sponsor bedankt sich die bluechemGROUP ebenfalls für ein spannendes Wochenende und wünscht YACO Racing maximale Erfolge beim nächsten Rennen auf dem Red Bull Ring!

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PRO-TEC unterstützt Rallyeteam Just Mit ihrer Qualitätsmarke ist die bluechemGROUP offizieller Sponsor von Florian und Tobias Just in der Deutschen Rallyemeisterschaft und den ADAC Rallye Masters.]]> Wed, 17 May 2017 15:43:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/pro-tec-unterstuetzt-rallyeteam-just-8140.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/events/pro-tec-unterstuetzt-rallyeteam-just-8140.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Florian (geb. 26.11.1992) und Tobias Just (geb. 19.03.1995) vom Rallyeteam Just aus dem bayerischen Burgpreppach können trotz ihres noch jugendlichen Alters bereits auf eine umfangreiche Rallyesportgeschichte zurückblicken. Insbesondere die Saison 2016 war für beide Fahrer sehr erfolgreich, denn sie sicherten sich Platz 1 (Tobias) und 2 (Florian) in der Citroen Racing Trophy. Nachdem es den Markenpokal in 2017 nicht mehr gibt, starten sie jetzt in der Deutschen Rallyemeisterschaft und den ADAC Rallye Masters – mit der bluechemGROUP als starkem Partner an ihrer Seite.

Team-Steckbrief:

Fruchtbare Zusammenarbeit

In der Saison 2017 unterstützen wir das Rallyeteam Just mit Produkten unserer Qualitätsmarke PRO-TEC. Die hocheffektiven Erzeugnisse sind bestens geeignet, um die extremen Belastungen für das Fahrzeug durch den Rallyesport spürbar zu minimieren. Gleichzeitig profitieren wir von dem reichhaltigen Erfahrungsschatz der Gebrüder Just, der uns wichtige Erkenntnisse liefert zur konstanten Verbesserung unserer chemischen Formulierungen.

Rennkalender der Deutschen Rallyemeisterschaft und der ADAC Rallye Masters 2017:

  • 03.03. – 04.03. ADAC Saarland-Pfalz
  • 07.04. – 08.04. ADAC Hessen Vogelsberg
  • 05.05. – 06.05. ADAC Rund um die Sulinger Bärenklaue
  • 26.05. – 27.05. AvD-Sachsen-Rallye
  • 23.06. – 24.06. ADAC Stemweder Berg
  • 04.08. – 05.08. S-DMV Thüringen Rallye
  • 08.09. – 09.09. ADAC Niedersachsen
  • 20.10. – 21.10. ADAC 3-Städte-Rallye
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bluechemGROUP @ SadiTec 2017 Sogar „Die Autodoktoren“ von VOX sind auf der Hausmesse der ATI Sadi Autoteile GmbH (8./9. April 2017) nicht an unserem Stand vorbeigekommen.]]> Mon, 15 May 2017 14:10:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/bluechemgroup--saditec-2017-8139.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/bluechemgroup--saditec-2017-8139.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die alle vier Jahre stattfindende Hausmesse der Nürnberger ATI Sadi Autoteile GmbH, die SadiTec, öffnete am Wochenende vom 8./9. April 2017 bereits zum dritten Mal ihre Tore. Wieder einmal hatte der Fachgroßhändler für Autoteile und Zubehör, Werkstatteinrichtung und Pflegeprodukte alle seine Lieferanten eingeladen, um ihre aktuellen Highlights vorzustellen. Als langjähriger Partner durfte die bluechemGROUP dabei selbstverständlich nicht fehlen. Hans-Jürgen Schmidt (Vertriebsleiter National) und Jonas Jeskolski (Servicetechniker) präsentierten das umfangreiche Sortiment unserer Qualitätsmarke PRO-TEC und insbesondere die beiden Highlights Carbon X, unser neues Reinigungssystem für Verkokungen im Brennraum, sowie unser Automatikgetriebeservice-Gerät ATF Evolution Premium.

Zwei Profi-Schrauber, ein DTM-Meister und die bluechemGROUP

Die diesjährige SadiTec bot nicht nur zahlreiche Neuigkeiten aus dem Automotive-Bereich, sondern lockte auch mit einschlägiger Prominenz. So waren beispielsweise die aus dem TV-Magazin „auto mobil“ bekannten „Autodoktoren“ Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul zu Gast, die dem Stand der bluechemGROUP ebenfalls einen Besuch abstatteten. Insbesondere unsere ATF Evolution Premium war für die beiden Kfz-Meister von großem Interesse. Darüber hinaus informierte sich der Sieger der DTM 2016, Marco Wittmann, bei uns über die verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten unserer Fahrzeugchemie.

Die bluechemGROUP bedankt sich bei der ATI Sadi Autoteile GmbH für die freundliche Einladung und freut sich auf die nächste SadiTec sowie die weitere Zusammenarbeit.

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Checkliste: Standschäden beheben Selten bzw. nie bewegte Fahrzeuge (Garagenwagen, Autos mit Saisonkennzeichen) sollten vor der ersten Fahrt gründlich auf technische Mängel untersucht werden.]]> Thu, 11 May 2017 16:11:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-standschaeden-beheben-7389.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/checkliste-standschaeden-beheben-7389.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn ein Auto über einen längeren Zeitraum ausschließlich steht und nicht bewegt wird – wie beispielsweise ein Garagenwagen oder Saisonfahrzeug – kann sich dies verheerend auf die Technik auswirken. Vor der ersten Fahrt sollten daher die folgenden Punkte gründlich einer intensiven Kontrolle unterzogen werden:

1. Motoröl

Da Schmierstoffe altern, verlieren sie allmählich im Laufe der Zeit ihre Eigenschaften. Aus diesem Grund sollte ca. alle 12 Monate ein Ölwechsel durchgeführt werden. Um sicherzustellen, dass dabei das alte Öl restlos entfernt wird, empfehlen wir unsere Motorinnenreinigung. Zusätzlich kann durch Hinzugabe unserer Nano Motorinnenversiegelung zum frischen Öl für Extra-Verschleißschutz gesorgt werden. Sollte sich jedoch das alte Öl noch nicht allzu lang im Fahrzeug befinden, kann ihm unser Öl-Leistungsverbesserer eine „Frischzellenkur“ verpassen.

Wichtig: Wenn das Fahrzeug sehr lang nicht bewegt wurde, muss vor dem Start zuerst ein gewisser Öldruck aufgebaut werden, damit alle Lager gründlich geschmiert sind. Dafür müssen die Zündkabel abgezogen und der Anlasser betätigt werden, bis die Öllampe erlischt. Erst dann kann der richtige Start erfolgen.

2. Batterie

In Abhängigkeit der Standzeit sollte die Batterie entweder gewechselt oder mithilfe eines entsprechenden Geräts wieder geladen werden.

3. Zündkerzen

Wenn der Wagen nicht anspringt, könnten die Zündkerzen dafür verantwortlich sein und sollten ggf. gewechselt werden. Tipp: Wenn der Ausbau Schwierigkeiten bereitet, empfiehlt sich unser Injektorenlöser zur Vereinfachung. Die Gewinde der neuen Zündkerzen sollten zum vorsorglichen Schutz vor Rost und Korrosion mit unserer Bremsenwartung behandelt werden.

4. Zahnriemen

Um Motorschäden zu vermeiden, sollte der Zustand des Zahnriemens in einer Werkstatt untersucht werden. Gegebenenfalls ist ein Wechsel notwendig.

5. Flüssigkeiten

Sowohl die Brems- als auch die Kühlflüssigkeit sollten überprüft werden. Wenn sich dabei herausstellt, dass die Kühlflüssigkeit ausgetauscht werden muss, raten wir zu unserem Kühlsystemreiniger, um Rost, Schlamm und Kalk im gesamten System zu entfernen. Zusätzlich empfehlen wir unabhängig vom Austausch der Flüssigkeit unseren Kühlsystemschutz. Auch an Frostschutz für den Kühler (G11, G12) und die Scheibenwischanlage sollte gedacht werden.

6. Kraftstoff

Benzin und Diesel verlieren im Laufe der Zeit langsam ihre Eigenschaften. Falls der Wagen nicht vollgetankt abgestellt wurde, ist es daher ratsam, etwas Kraftstoff nachzufüllen. Alternativ empfehlen wir unseren Oktanzahl- bzw. Cetanzahlverbesserer, um die Spritqualität zu erhöhen. Außerdem sollte das gesamte Kraftstoffsystem gründlich gereinigt werden (Benziner, Diesel).

7. Innenraumfilter/Klimaanlage

Gute Innenluft ist wichtig. Daher raten wir zu einem Austausch des Innenraumfilters. Zusätzlich lohnt es sich, in der Klimaanlagen mit unserem Klima Fresh für frischen Wind zu sorgen.

8. Dichtungen/Scharniere

Alle Gummidichtungen an Türen bzw. am Kofferraum sollten mit unserer Kunststoff- und Gummipflege behandelt werden. Für die Scharniere empfehlen wir unser Super-Schmieröl. Damit ist ein „reibungsloser“ Betrieb sichergestellt.

9. Reifen

Fahren mit alten Reifen kann sehr gefährlich werden – der Zustand sollte gründlich überprüft werden!

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ADAC GT Masters 2017: Lausitzring Bereits zum zweiten Mal trifft beim Motorsportfestival am kommenden Wochenende vom 19. – 21. Mai 2017 das ADAC GT Masters auf die DTM.]]> Mon, 08 May 2017 14:25:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-lausitzring-8136.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-lausitzring-8136.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn sich die zwei wichtigsten nationalen Motorsportmeisterschaften zur gleichen Zeit an einer Stelle begegnen, gibt es für die Fans kein Halten mehr. Schließlich gibt es selten so viele namhafte Rennteams, Piloten und natürlich auch Fahrzeuge an ein und demselben Ort. Am Wochenende vom 19. – 21. Mai 2017 ist es wieder soweit: Auf dem Lausitzring trifft das ADAC GT Masters im Rahmen des Motorsportfestivals auf die DTM!

Keine leichte Aufgabe für YACO Racing

Nachdem das erste Rennen in der diesjährigen Liga der Supersportwagen für Philip Geipel und Rahel Frey „kein Auftakt nach Maß“ war, blickt das gemischte Fahrerdoppel jetzt zuversichtlich auf den Lausitzring. „Der Auftakt verlief wieder einmal etwas holperig, aber wir haben erneut viel gelernt und sind jetzt gut aufgestellt“, erklärt Philip Geipel und fährt fort: „Der Lausitzring war zwar für uns in der Vergangenheit kein besonders gutes Pflaster, da wir immer viel Pech gehabt haben, aber wir werden alles geben, um diese Phase zu beenden!“ Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP YACO Racing maximale Erfolge für den 3,442 km langen Kurs, der für seine große Chancengleichheit bekannt ist.

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automechanika Dubai 2017 Die bluechemGROUP präsentiert sich in der Zeit vom 7. bis 9. Mai 2017 auf der größten internationalen Automobilmesse im Mittleren Osten.]]> Thu, 04 May 2017 14:41:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/automechanika-dubai-2017-8119.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/automechanika-dubai-2017-8119.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Alle Marken, alle Produkte und zahlreiche technische Geräte – die bluechemGROUP stellt auch in diesem Jahr (7. – 9. Mai 2017) auf der automechanika Dubai ihr gesamtes Portfolio vor. Am Stand SA-E33 im Deutschen Pavillon, der sich in der Trade Centre Arena des Dubai World Trade Centre befindet, wartet unser engagiertes Messe-Team auf alle interessierten Besucher und freut sich auf zahlreiche spannende Gespräche. Insgesamt werden auf der 15. automechanika Dubai mehr als 2.000 Aussteller und über 30.000 internationale Gäste erwartet, die auf der über 70.000 m² großen Fläche des Messegeländes zusammenkommen.

Unsere Highlights der automechanika Dubai im Überblick:

  • Carbon X: Innovatives Reinigungssystem zur Entfernung schädlicher Verkokungen im Brennraum vor
  • Triple X PLUS: Effektiver Ansaugtraktreiniger für Benzin- und Dieselmotoren
  • ATF Evolution: Komfortables Service-Gerät zur automatischen Reinigung und Pflege des gesamten Automatikgetriebeöl-Kreislaufes

Die bluechemGROUP freut sich auf ihre Gäste. Einen Termin an unserem Stand SA-E33 können Sie hier vereinbaren: <klick>

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Schlammschlacht in Landshut Unser PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis hat am 17.04.2017 erfolgreich als Gaststarter das Team des MSC Brokstedt in der Speedway-Bundesliga unterstützt.]]> Thu, 04 May 2017 14:41:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/schlammschlacht-in-landshut-8120.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/schlammschlacht-in-landshut-8120.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Während die meisten Menschen den vergangenen Ostermontag (17.04.2017) vermutlich zum Entspannen nutzten, ging unser PRO-TEC-Fahrer Ronny Weis seiner Lieblingsbeschäftigung nach: Speedway! Diesmal war er allerdings nicht gemeinsam mit seinem Teamkollegen Richard Geyer, sondern solo unterwegs. Die MSC Brokstedt Wikinger hatten ihn gefragt, ob er sie als Gastfahrer beim Bundesliga-Rennen gegen die AC Landshut Devils unterstützen würde – und eine solche Frage muss man unserem Speedway-Veteran nicht zweimal stellen.

Hochspannung bis zum Rennabbruch

Das Rennen in der OneSolar Arena Landshut-Ellermühle hätte für das Publikum kaum spannender sein können. Runde um Runde kämpften beide Mannschaften verbissen um jeden Punkt und blieben trotz immer stärker werdenden Regens annähernd punktgleich. Im siebten Lauf gelang es schließlich Ronny Weis und seinem Teamkollegen Tobias Kroner, sich einen ersten und zweiten Platz zu sichern. Dieses Ergebnis sorgte für den entscheidenden Vorsprung und den Sieg, als das Rennen nach Runde 9 aufgrund unzumutbarer Fahrbedingungen abgebrochen wurde. Die Brokstedter Wikinger starten damit sehr erfolgreich in die Speedway-Bundesliga 2017 und bedankten sich herzlich für den Einsatz von Ronny Weis.

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Regional Meeting in Bratislava Vom 21. bis 23. April 2017 fand im slowakischen Senec in der Nähe von Bratislava ein regionales Treffen verschiedener bluechemGROUP-Partner statt.]]> Wed, 03 May 2017 14:46:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/regional-meeting-in-bratislava-8079.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/regional-meeting-in-bratislava-8079.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Geographisch ähnliche Regionen weisen oftmals Gemeinsamkeiten hinsichtlich ihres Marktes auf und damit auch in Bezug auf ihre spezifischen Herausforderungen – das war der Grundgedanke hinter dem Regional Meeting, das vom 21. bis 23. April 2017 im slowakischen Senec in der Nähe von Bratislava stattgefunden hat. Die bluechemGROUP lud insgesamt neun Partnerunternehmen in das Hotel Dolphin, um sich ein ganzes Wochenende lang zu aktuellen Themen rund um Produkte, Marketing und Vertrieb auszutauschen. Folgende Geschäftspartner haben an diesem Event teilgenommen:

  • PRO-TEC Österreich
  • Cario LTD (Bulgarien)
  • BluechemGroup Bulgaria Ltd.
  • autoprofi Czech Republic
  • PRO-TEC Czech Republic
  • PRO-TEC Kft Hungary
  • PRO-Tec Slovakia spol s.r.o.
  • PRO-TEC Kosovo
  • II “Hamurari Sergiu” (Moldawien)

Während des Meetings wurde jedem einzelnen Partner ausgiebig Raum gegeben, um seine Strategien in Bezug auf das Produktmanagement, das Marketing und den Vertrieb darzulegen. Zudem kam es zu intensiven Diskussionsrunden, in denen Fragen zu verschiedenen Marktfaktoren besprochen wurden. Alle Partner hatten dabei die Möglichkeit, ihre eigenen Herangehensweisen zu verschiedenen Problemstellungen vorzutragen und konnten gleichzeitig von den Erfahrungen anderer profitieren. Zusätzlichen Input lieferten strategische Analysen, die durch das Team der bluechemGROUP zur Verfügung gestellt wurden.

Zum Abschluss des umfangreichen Regional Meetings bedankte sich Werner Urban (Präsident der bluechemGROUP) bei allen Gästen für ihre Teilnahme und überreichte den Vertretern der BluechemGroup Bulgaria Ltd. und von PRO-TEC Kft Hungary zusätzlich eine Urkunde als Auszeichnung für 15 bzw. 25 erfolgreiche gemeinsame Jahre. Er sagte hierzu: „Das konstante internationale Wachstum der bluechemGROUP wäre ohne unsere engagierten Partner undenkbar gewesen – nur durch das gemeinsame Wirken aller sind wir dort angekommen, wo wir jetzt stehen!

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Kein Auftakt nach Maß Der Saisonstart des ADAC GT Masters in der Motorsport Arena Oschersleben (28.-30. April 2017) verlief für das Team YACO Racing nicht wie geplant.]]> Tue, 02 May 2017 16:37:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/kein-auftakt-nach-mass-8078.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/kein-auftakt-nach-mass-8078.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Sie wollten eine fehlerfreie Leistung abliefern und jedes Rennen mit Punkten beenden. Mit diesem Plan sind Philip Geipel und Rahel Frey vom Team YACO Racing am vergangenen Wochenende (28.-30. April 2017) zum ersten Rennen des diesjährigen ADAC GT Masters angetreten. Die Umsetzung ist jedoch nicht ganz gelungen. „Es waren zwei schwierige Läufe für uns in der Motorsport Arena Oschersleben. Aber man verliert nie, sondern gewinnt immer, selbst wenn es nur Erfahrungen sind.“, fasste Philip Geipel das Wochenende zusammen.

1. Rennen, Samstag – Platz 25 (Qualifying Platz 21)

Am Eröffnungstag der diesjährigen Liga der Supersportwagen kam es nach einem soliden Auftakt im freien Training (Platz 16) bereits im Qualifying zu Schwierigkeiten. YACO Racing fuhr hier lediglich auf einen unglücklichen Platz 21, was ein Erreichen der Punkte zu einer schwierigen Aufgabe machte. Von einer solchen Position war das Team zwar schon oft gestartet und hatte dann eine rasante Aufholjagd gezeigt, diesmal sollte dies jedoch nicht gelingen. Bei einem gewagten Überholmanöver stieß Philip Geipel mit einem anderen Fahrzeug zusammen und landete dadurch im Kiesbett. Zusätzlich erhielt er eine Durchfahrtsstrafe – eine Entscheidung der Rennleitung, die sich im Nachhinein als falsch herausstellte, weil Philip Geipel keine Schuld an dem Crash hatte. Beides kostete jedoch so viel Zeit, dass es am Ende lediglich Platz 25 wurde.

2. Rennen, Sonntag – Platz 16 (Qualifying Platz 16)

Glück im Unglück: Das erste Rennen endete zwar nicht zufriedenstellend, allerdings fanden die Mechaniker am Abend einen Fehler, der den Audi stark gebremst hatte. Dieses Problem konnte über Nacht behoben und der Wagen dadurch deutlich optimiert werden. Am zweiten Renntag lief er extrem gut, weshalb Rahel Frey zu einer überzeugenden Aufholjagd ansetzen konnte. Leider kam es dann jedoch zu einem unverschuldeten Crash und einem Dreher, was wertvolle Zeit kostete. Nach dem Fahrerwechsel handelte sich Philip Geipel zudem eine weitere Durchfahrtsstrafe ein, weil er zu schnell aus der Boxengasse fuhr. So war ein Erreichen der Punkte auch bei diesem Rennen kaum noch möglich. Am Ende landete YACO Racing auf Platz 16.

Zusammenfassend sagten Rahel Frey und Philip Geipel: „Das war kein ADAC GT Masters Auftakt nach Maß, aber wir haben uns über das Wochenende enorm gesteigert und kommen deutlich besser aussortiert in die Lausitz – auf diesem Rennen liegt jetzt unsere ganze Konzentration!“ Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP dafür maximale Erfolge!

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Erfolgreich in die Sommersaison Beim Oster-Speedwayrennen im ungarischen Nagyhalasz (15.04.2017) ist Team PRO-TEC mit einem Podiumsplatz in die Freiluftsaison gestartet.]]> Mon, 24 Apr 2017 16:57:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/erfolgreich-in-die-sommersaison-8072.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/speedway/erfolgreich-in-die-sommersaison-8072.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Drift On Ice ist vorbei – jetzt erobert Team PRO-TEC wieder die internationalen Speedway-Strecken! Der Saisonauftakt fand am Osterwochenende (15.04.2017) im ungarischen Nagyhalasz statt. Bei diesem internationalen Rennen mit Fahrern aus Deutschland, Ungarn, Bulgarien, Polen, der Slowakei und Tschechien kämpften Ronny Weis und Richard Geyer um ihren ersten Titel 2017 außerhalb einer Eishalle. Außerdem haben unsere beiden Speedway-Helden hier erfolgreich ihre neuen Motoren getestet – mit sehr überzeugenden Resultaten.

Ronny Weis – Platz 3

Die neuen Maschinen haben unglaubliche Kraft. Ich hatte in jedem Vorlauf den besten Start, war enorm schnell auf den Geraden und konnte meine Kontrahenten jederzeit unter Druck setzen. Kurz gesagt: Mir hat das Rennen sehr viel Freude bereitet!“ So fasst unser Speedway-Veteran seine Erfahrungen in Nagyhalasz zusammen. Er gewann fast jeden Lauf in der Vorrunde und hätte sich sogar beinahe den Gesamtsieg gesichert: „Nach einem Traumstart lag ich fast 15 Meter vor den anderen Fahrern, aber dann gab es einen Sturz, weswegen es zu einem Neustart kam. Bei diesem hatte ich leider Pech, weshalb es am Ende „nur“ Platz 3 wurde. Aber nicht die Platzierung ist für mich entscheidend, sondern der Test unserer neuen Motoren. In der vergangenen Saison hat oftmals irgendwie der i-Punkt gefehlt, aber jetzt ist endlich genügend Dampf vorhanden!

Richard Geyer – Platz 7

Die neuen Motoren sind wirklich super und haben auch mich absolut überzeugt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie mir in dieser Saison noch zu dem ein oder anderen Sieg verhelfen werden“, erklärte Richard Geyer nach dem Rennen voller Zuversicht. In Nagyhalasz ging unser Nachwuchstalent allerdings noch leer aus. Zwar holte er sich in der Vorrunde zahlreiche zweite sowie dritte Plätze und zog ins Halbfinale ein, dort konnte er sich jedoch nicht durchsetzen und musste sich letztendlich mit Rang 7 zufriedengeben. „Für mich ist jedoch am wichtigsten gewesen, dass ich auf dem internationalen Parkett mithalten konnte. Auch wenn es kein Sieg war, so konnte ich doch mein Können beweisen.

Die bluechemGROUP gratuliert Team PRO-TEC zu einem gelungenen Saisonstart und wünscht viel Erfolg für die Sommermonate!

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Ölwechsel geplant? Damit Motoren bei jeder Jahreszeit allen Belastungen standhalten, muss das Motoröl regelmäßig (alle 12-18 Monate bzw. 10.000-15.000 km) gewechselt werden.]]> Fri, 21 Apr 2017 14:14:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/oelwechsel-geplant-6993.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/oelwechsel-geplant-6993.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Es ist allgemein bekannt, dass ein Ölwechsel alle 12-18 Monate bzw. 10.000-15.000 km durchgeführt werden sollte. Wer ganz sicher gehen möchte, sollte sich am besten einen jährlichen Termin dafür setzen. Der Grund für den Austausch ist schnell erklärt: Über kurz oder lang bilden sich betriebsbedingte Ablagerungen und Verschmutzungen in jedem Motor, unabhängig davon ob es sich um einen modernen Diesel oder einen Hochleistungsbenziner handelt. Dieser Prozess ist vollkommen normal und kann höchstens verlangsamt, aber nicht aufgehalten werden. Diese Verschmutzungen führen dazu, dass der reibungslose Ablauf des Verbrennungsprozesses nicht mehr gewährleistet wird, was zahlreiche Negativauswirkungen (Leistungsverluste, erhöhter Kraftstoffverbrauch, gesteigertes Verschleißrisiko, höherer Schadstoffausstoß) hat. Ein Ölwechsel kann diese Probleme allerdings schnell aus der Welt räumen.

Frisches Öl in einen sauberen Motor

Damit der Motor optimal vom neuen Öl profitieren kann, empfiehlt die bluechemGROUP zusätzlich zum Wechsel eine gründliche Reinigung. Mit unserer Motorinnenreinigung können sämtliche betriebsbedingte Verschmutzungen entfernt und schädliche Motorensäuren neutralisiert werden. Die Abgaswerte und die Leistung werden optimiert, der Öl- und Kraftstoffverbrauch reduziert sich und auch die Lebensdauer des Katalysators wird verlängert.

Die Anwendung erfordert lediglich, das Produkt dem Ölkreislauf vor dem Ölwechsel zuzuführen. Während das Fahrzeug ca. 15 Minuten im Standgas läuft, wirkt es dann vollständig selbstständig. Nach dem Ablassen des Gemisches ist der Motor optimal für das neue Öl präpariert.

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ADAC GT Masters 2017: Oschersleben Die Pause ist vorbei: Vom 28. – 30. April 2017 findet in der Magdeburger Börde das erste Rennwochenende für die diesjährige Liga der Supersportwagen statt. ]]> Fri, 21 Apr 2017 09:45:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-oschersleben-8069.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-2017-oschersleben-8069.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die Generalprobe ist vorbei – jetzt wird es ernst! Am Wochenende vom 28. – 30. April 2017 findet das erste Rennen in der diesjährigen Saison des ADAC GT Masters statt. Auf der 3,696 km langen Strecke der Motorsport Arena Oschersleben müssen Rahel Frey und Philip Geipel vom Team YACO Racing dann erstmalig ihr Können unter Beweis stellen. Nachdem der Saisonauftakt 2016 mit Platz 20 und Platz 12 sehr holprig verlief, hat sich das gemischte Fahrerdoppel diesmal vorgenommen, von Anfang an eine fehlerfreie Leistung abzuliefern und natürlich Punkte zu sammeln. Bei gut 30 Supersportwagen auf der Strecke wird dies allerdings keine leichte Aufgabe…

Das Team gewinnt!

YACO Racing hat einen großen Vorteil, der bereits beim ersten Rennen entscheidend sein kann: die langjährige Zusammenarbeit. Da das Team dadurch mittlerweile extrem eingespielt ist, erkennt es mögliche Fehlerquellen bereits vor dem Start und beseitigt sie umgehend. Außerdem können sich die Mechaniker bei ihrer Arbeit blind aufeinander verlassen, wodurch sie in der Lage sind, in kürzester Zeit alle Probleme zu lösen. Ähnlich verhält es sich mit Rahel Frey und Philip Geipel: Aufgrund ihrer langen Zusammenarbeit ist es ihnen möglich, jeden Fahrerwechsel in Rekordzeit zu absolvieren, was bei einem Rennen wertvolle Sekunden spart. Dieses extrem effektive Funktionieren – selbst in Extremsituationen – will YACO Racing nutzen, um bereits beim Auftaktrennen in Oschersleben zu punkten. Als offizieller Sponsor wünscht die bluechemGROUP Rahel Frey, Philip Geipel und dem gesamten Team maximale Erfolge!

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ADAC GT Masters: Vorsaisontest 2017 In der Motorsport Arena Oschersleben bereitete sich das Team YACO Racing gemeinsam mit den anderen Teams der Liga der Supersportwagen auf den Saisonstart vor.]]> Wed, 12 Apr 2017 15:51:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-vorsaisontest-2017-8066.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/adac-gt-masters-vorsaisontest-2017-8066.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Dienstag, 11. April 2017: Nach genau 191 Tagen rollte der Audi R8 LMS des Teams YACO Racing endlich wieder aus der Box. Der Grund dafür war der alljährliche Vorsaisontest des ADAC GT Masters, der wie gewohnt in der Motorsport Arena Oschersleben stattfand. In der Zeit vom 10. – 12. April 2017 versammelten sich alle 18 Teams der diesjährigen Saison, um sich auf den offiziellen Start an gleicher Stelle am Wochenende vom 28. – 30. April 2017 vorzubereiten. Dabei wurden die rund 30 Supersportwagen von Audi, BMW, Corvette, Lamborghini, Mercedes-AMG, Nissan und Porsche gründlich durchgecheckt und bis ins kleinste Detail optimiert. Diese Möglichkeiten des „Warm-up“ ließ sich natürlich auch YACO Racing nicht nehmen.

14 Rennen, 14 Herausforderungen

Philip Geipel und Rahel Frey vom Team YACO Racing haben sich für die 14 Einzelrennen in dieser Saison des ADAC GT Masters viel vorgenommen. Ihr Ziel ist es, bei jedem Event in den Top Ten zu landen, um so konstant Punkte zu sammeln. Damit dieser Plan aufgeht, muss das gesamte Team auf alle Einzelheiten achten. Das Setup muss optimal auf jedes Rennen eingestellt sein, die Mechaniker müssen blitzschnell auf alle Ereignisse reagieren können und der Fahrerwechsel muss perfekt abgestimmt sein. Diese Details wurden beim Vorsaisontest intensiv überprüft, so dass jetzt alles bereit ist für das erste Rennen! „Wir freuen uns sehr auf den Saisonbeginn in Oschersleben und sind gespannt, ob wir an die Erfolge der letzten Saison anknüpfen können!“, erklären Philip Geipel und Rahel Frey.

Als offizieller Partner von YACO Racing wünscht die bluechemGROUP viel Erfolg!

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Die Gefahr verklebter Injektoren Wenn betriebsbedingte Ablagerungen die Einspritzdüsen verstopfen, verschlechtert sich das Sprühmuster, was ein Loch im Kolben zur Folge haben kann.]]> Mon, 10 Apr 2017 15:48:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/die-gefahr-verklebter-injektoren-8065.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/die-gefahr-verklebter-injektoren-8065.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Außen feine Tropfen, innen große – so sieht das Sprühbild aus, das von einer einwandfrei funktionierenden Einspritzdüse erzeugt wird. Es führt dazu, dass der Kraftstoff langsam und gleichmäßig von außen nach innen verbrannt wird, was einer perfekten, sauberen Verbrennung entspricht. Dadurch kann der Motor seine volle Leistung entfalten, der Kraftstoffverbrauch ist niedrig und die Abgasqualität optimal. Was passiert jedoch, wenn die Funktion der Einspritzdüsen negativ beeinträchtigt ist?

Motorklopfen, lokale Überhitzung und Fressschäden

Der Hauptgrund für eine fehlerhafte Einspritzung sind betriebsbedingte Ablagerungen, die die Düsen verkleben. Sie verursachen eine mangelhafte Zerstäubung, was verschiedene Auswirkungen hat. Beispielsweise kann es dazu kommen, dass ein großer Teil der eingespritzten Kraftstoffmenge schlagartig verbrennt, was sich akustisch durch ein lautes Geräusch (Motorklopfen bzw. -nageln) bemerkbar macht und Mehrverbrauch, Leistungsverlust sowie schlechterer Abgasqualität zur Folge hat. Darüber hinaus kann die mangelhafte Zerstäubung bewirken, dass der Kraftstoff auf die Zylinderwand trifft und den Schmierfilm abwäscht, wodurch mechanische Schäden entstehen können (Fressschäden). Im schlimmsten Fall ist die Zerstäubung jedoch derartig beeinträchtigt, dass der Kraftstoff nur noch aus den Düsen tropft, was zu einer punktuellen Verbrennung mit sehr hohen Temperaturen führt. Wird dadurch der Schmelzpunkt des Kolbenmaterials überschritten, kann es zu schweren Schäden kommen (Loch in Kolben). Auf lange Sicht drohen der Totalausfall und eine kostspielige Reparatur.

Um diese Negativauswirkungen zu vermeiden, empfiehlt sich die regelmäßige Reinigung des Diesel- bzw. Benzinsystems inklusive der Einspritzdüsen. Bei Fragen stehen wir unter technik@bluechemgroup.com zur Verfügung.

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automechanika Istanbul 2017 Wenn die türkische Fachmesse für die Automobilindustrie am 6. April ihre Tore für die 30.000 erwarteten Besucher öffnet, darf die bluechemGROUP nicht fehlen!]]> Wed, 05 Apr 2017 12:58:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/automechanika-istanbul-2017-8050.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/automechanika-istanbul-2017-8050.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Bereits seit vielen Jahren verbergen sich hinter der Marke „automechanika“ erfolgreiche Messen für die Automobilindustrie auf der ganzen Welt. Bei den verschiedenen Events, die auf allen Kontinenten zu Hause sind, gibt es für Automotive-Hersteller und -Dienstleister zahlreiche Möglichkeiten, sich mit einem interessierten Fachpublikum austauschen und ihre aktuellen Neuheiten zu präsentieren. Selbstverständlich weiß auch die bluechemGROUP die verschiedenen Möglichkeiten sehr zu schätzen, die eine solche Messe bietet. Deshalb nehmen wir an fast allen Veranstaltungen teil und natürlich auch an der diesjährigen automechanika Istanbul (6.-9. April 2017).

Hochtechnologie für die Automobilbranche

In der TÜYAP Fair am Stand B104 in Halle 7 (Deutscher Pavillon) präsentiert die bluechemGROUP in diesem Jahr ihre gesamten Marken und Produktlinien sowie ihr technischen Geräte. Die besonderen Highlights sind dabei unser neues Brennraumreinigungs-System Carbon X und unsere Fahrzeugaufbereitungslinie marvelous. Die mehr als 30.000 erwarteten Besucher können sich aber auch über alle weiteren Produkte aus unserem umfangreichen Sortiment zur Reinigung, Wartung und Pflege verschiedener Systemkreisläufe informieren. Bei Fragen stehen Josef Kluy (Geschäftsentwicklung International), Mohamed Saleh (Key Account Manager) und das Team von Ayhan Günay (PROTEC Servis Bakim) jeden Tag zur Verfügung.

Die bluechemGROUP freut sich auf eine erfolgreiche Messe – kommen Sie vorbei und besuchen Sie uns am Stand B104 im Deutschen Pavillon!

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Carbon X: Die Motor-Frischzellenkur Die bluechemGROUP präsentiert als Technologieführer im Bereich Fahrzeugchemie ein neues Reinigungssystem zur Entfernung schädlicher Verkokungen im Brennraum.]]> Mon, 03 Apr 2017 11:36:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/carbon-x-die-motor-frischzellenkur-8047.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/carbon-x-die-motor-frischzellenkur-8047.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Würde man Fahrzeughalter weltweit befragen, was ihnen beim Fahren am wichtigsten ist, würden sich die folgenden Punkte mit ziemlicher Sicherheit unter den Top Ten befinden:

  • Ein ruhiger Motorlauf
  • Konstante Leistung
  • Möglichst geringer Kraftstoffverbrauch
  • Niedrige Emissionswerte

Schön wäre es, wenn diese Eigenschaften dauerhaft erhalten bleiben würden. Doch das ist leider nicht der Fall. Ein Grund dafür sind betriebsbedingte Ablagerungen, die sich im Laufe der Zeit in jedem Motor bilden – insbesondere im Brennraum. Diese hartnäckige Verschmutzungen (Verkokungen) führen dazu, dass sich die Kompression verschlechtert und die Verbrennung unsauber wird. Dies wirkt sich schließlich negativ auf die Fahrzeugperformance aus.

Hochtechnologie vom Technologieführer

Zur einfachen Entfernung dieser hartnäckigen und schwer erreichbaren Ablagerungen bietet die bluechemGROUP jetzt eine innovative Systemlösung mit einer einzigartigen chemischen Formulierung: Carbon X! Das zweikomponentige Reinigungssystem für Diesel- und Benzinmotoren wirkt gezielt und punktgenau, ohne aufwendige Demontage des Zylinderkopfes. Es beseitigt alle Verschmutzungen im Zylinderkopfbereich, insbesondere an den Ein- und Auslassventilen, den Kolbenböden und Feuerstegen. Dabei beruht die hohe Effektivität von Carbon X auf der Kombination aus einer hochwirksamen chemischen Formel und einer langen und gezielten Einwirkzeit bei stehendem Motor.

In zwei Schritten zum optimalen Reinigungsergebnis – die Anwendung von Carbon X

Für den ersten Schritt der Brennraumreinigung mit Carbon X wird Komponente K1, ein extrem wirksamer Reinigungsschaum, durch eine Zündkerzen- oder Einspritzdüsenöffnung eingesprüht. Das Produkt verteilt sich selbstständig von den Ventilen bis zum Feuersteg über den gesamten Brennraum und löst alle Ablagerungen tiefenwirksam. Im zweiten Schritt wird Komponente K2 verwendet, die den Schaum verflüssigt und die gelösten Verschmutzungen in einer Emulsion bindet. Diese lässt sich mithilfe des Carbon X Extractors ganz einfach absaugen. Zurückbleibende minimale Restmengen verhalten sich neutral, da Carbon X über hochwirksame Schmierkomponenten verfügt, die den Motor vor Verschleiß schützen. Das Produkt wirkt nicht korrosiv und ist verträglich mit allen Oberflächen im Brennraum.

TIPP: Carbon X eignet sich auch zur Reinigung des AGR-Ventils, des Turboladers und des Ansaugtraktes!

Weitere Fragen zu Carbon X beantworten wir gern unter technik@bluechemgroup.com!

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Carbon X: Die Frischzellenkur für den Motor Das innovative PRO-TEC-Reinigungssystem Carbon X entfernt ohne aufwendige Demontagearbeiten am Zylinderkopf schädliche Ablagerungen sowie hartnäckige Verkokungen im gesamten Brennraum – von den Ein- bzw. Auslassventilen über den Kolbenboden bis zum Feuersteg.]]> Mon, 03 Apr 2017 11:36:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com# http://www.bluechemgroup.com# info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Wenn man Werkstattbesitzer fragt, was ihrer Meinung nach dem durchschnittlichen Fahrzeughalter beim Fahren am wichtigsten ist, würden sie mit ziemlicher Sicherheit die folgenden Punkte benennen:

  • Ein ruhiger Motorlauf
  • Konstante Leistung
  • Möglichst geringer Kraftstoffverbrauch
  • Niedrige Emissionswerte

Betriebsbedingte Ablagerungen und hartnäckige Verkokungen, die sich früher oder später in jedem Motor bilden (insbesondere im Brennraum), sorgen jedoch dafür, dass sich die Performance des Fahrzeugs in diesen Punkten mit zunehmendem Alter verschlechtert.

Hochtechnologie in bewährter PRO-TEC-Qualität

Zur einfachen Entfernung dieser hartnäckigen und schwer erreichbaren Verschmutzungen, die die Kompression und die Verbrennung verschlechtern, wurde von PRO-TEC eine hocheffektive Systemlösung mit einer einzigartigen chemischen Formulierung entwickelt: Carbon X! Das zweikomponentige Reinigungssystem wirkt punktgenau und benötigt keine Demontage des Zylinderkopfes. Es beseitigt alle Verschmutzungen im Zylinderkopfbereich von Diesel- und Benzinmotoren, insbesondere an den Ein- und Auslassventilen, den Kolbenböden und Feuerstegen. Die hohe Effektivität verdankt Carbon X der Kombination aus einer speziellen chemischen Formel und einer langen, gezielten Einwirkzeit bei stehendem Motor.

Zwei Schritte für das perfekte Reinigungsergebnis – die Anwendung von Carbon X

Die Komponenten von Carbon X kommen nacheinander zum Einsatz. Zuerst wird Komponente K1, ein extrem wirksamer Reinigungsschaum, durch eine Zündkerzen- oder Einspritzdüsenöffnung in den Brennraum eingesprüht. Das Produkt verteilt sich dort selbstständig von den Ventilen bis zum Feuersteg und löst alle Ablagerungen tiefenwirksam. Im zweiten Schritt der Anwendung von Carbon X wird Komponente K2 genutzt, um den Schaum zu verflüssigen und die gelösten Verschmutzungen in einer Emulsion zu binden. Mithilfe des Carbon X Extractors lässt sich diese ganz einfach absaugen und anschließend entsorgen. Im Motor verbleibende minimale Restmengen von Carbon X verhalten sich aufgrund ihrer hochwirksamen Schmierkomponenten neutral. Sie schützen vor Verschleiß, wirken nicht korrosiv und sind verträglich mit allen Oberflächen im Brennraum.

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ATF-Schulung in Österreich Unser Service-Techniker Thomas Seelmann hat den Werkstattprofis von PR-Performance unser Automatikgetriebe-Servicegerät ATF Evolution Premium vorgestellt.]]> Mon, 27 Mar 2017 14:52:00 +0200 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/atf-schulung-in-oesterreich-8030.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/atf-schulung-in-oesterreich-8030.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Als Patrick Fleissner und Patrick Mayrhofer im Januar 2017 ihre KFZ-Fachwerkstätte PR-Performance in St. Georgen am Ybbsfelde (Österreich) eröffneten, stand ihr Credo bereits seit langer Zeit fest: Sie wollten in ihrem eigenen Unternehmen alle Produkte und Dienstleistungen genau so anbieten, wie sie es sich selbst als Kunden wünschen würden – mit einem hohen Maß an Kompetenz, Sauberkeit und Kundenzufriedenheit.

Bester Service mit einem starken Partner

Da die Inhaber von PR-Performance auch Wartungsarbeiten rund um das Automatikgetriebe anbieten wollten, wurden sie auf unsere ATF Evolution Premium aufmerksam. Das Gerät ermöglicht die einfache und schnelle Reinigung bzw. Pflege des gesamten Automatikgetriebesystems von verschiedensten Fahrzeugmodellen und passt damit perfekt in das Werkstattkonzept von PR-Performance.

Es beginnt mit einer Schulung

Weil Kundenservice für uns an erster Stelle steht, führen wir zu allen unseren technischen Geräten stets umfangreiche Schulungen durch, natürlich auch zur ATF Evolution Premium. In diesem Zusammenhang ist unser Servicetechniker Thomas Seelmann Anfang März bei PR-Performance gewesen, um den beiden Werkstattprofis die Funktionsweise unseres Reinigungsgeräts zu erklären. Er stellte ausführlich sämtliche Einsatzmöglichkeiten vor und beantwortet alle Fragen von Patrick Fleissner und Patrick Mayrhofer, damit sie in Zukunft ihren Kunden den besten Service bieten können. Bis jetzt wurden bereits zahlreiche Automatikgetriebespülungen bei PR-Performance durchgeführt, für die das Feedback könnte kaum besser sein. „Die Kunden sind extrem begeistert davon, wie unser neues Automatikgetriebespülgerät das Schaltverhalten ihrer Fahrzeuge verbessert!“, erklärt Patrick Fleissner. Er fügt hinzu: „Wir sind absolut zufrieden, dass wir diesen Service dank der ATF Evolution Premium anbieten können!

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bluechemGROUP und YACO Racing Sponsoring bestätigt: Auch 2017 begleiten wir das sympathische Team mit den beiden Fahrern Philip Geipel und Rahel Frey beim ADAC GT Masters.]]> Wed, 22 Mar 2017 14:06:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/bluechemgroup-und-yaco-racing-8029.html http://www.bluechemgroup.com/de/sponsoring/adac-gt-masters/bluechemgroup-und-yaco-racing-8029.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Die Saison 2016 im ADAC GT Masters war für das Team YACO Racing ein voller Erfolg. „Unsere beiden Fahrer Philip Geipel und Rahel Frey, die sich bereits seit 2014 das Cockpit teilen, landeten im vergangenen Jahr zweimal auf dem Podium und fuhren unter die ersten zehn der Gesamtwertung. Dabei ist umso beachtlicher, dass unserem gemischten Fahrerdoppel diese Leistung gelang, obwohl es in fünf Rennen gar keine Punkte geholt hat, weil es unverschuldet in Kollisionen verwickelt war“, erklärt Uwe Geipel, Teamchef von YACO Racing. Er führt weiter aus: „Das liegt vor allem daran, dass wir sehr eingespielt sind, was mögliche Fehlerquellen bereits im Vorhinein eliminiert. Diesen Vorteil wollen wir natürlich auch 2017 wieder nutzen, weshalb wir auf Altbewährtes setzen – und dazu zählt auch unsere Zusammenarbeit mit der bluechemGROUP!

Anknüpfen an Erfolge

Unser Ziel für 2017 lautet: Wir wollen dort weitermachen, wo wir in der letzten Saison aufgehört haben, d. h. möglichst ohne Ausfall über das Jahr kommen und kontinuierlich punkten. Das ist der Garant, dass man am Ende vorn dabei ist. Das letztjährige Meisterteam hat schließlich auch nur einmal gewonnen, stand aber sechs weitere Male auf dem Podest.“ So fasst Uwe Geipel die Pläne für die kommende Saison zusammen. Er ergänzt: „Wir sind sehr froh, dass uns die bluechemGROUP in 2017 wieder mit ihrem technischen Know-how und ihren effektiven Service- bzw. Wartungsprodukten unterstützt. So haben wir einen starken Partner an unserer Seite.

Bewährungsprobe: Vorsaisontest in Oschersleben

Wie bereits in den vergangenen Jahren setzen YACO Racing sowie Rahel Frey und Philip Geipel auch 2017 auf einen Audi R8. Die beiden Sympathieträger werden sowohl ihr Geschoss als auch sich selbst beim traditionellen Vorsaisontest in Oschersleben (10. – 12. April 2017) gründlich auf die Probe stellen. Vom Setup bis zum Fahrerwechsel werden alle Elemente auf Optimierungspotenziale untersucht, die über Sieg und Niederlage bei einem Rennen entscheiden können. Hier gilt es letzte Informationen zu sammeln, damit das Team zum Saisonstart optimal vorbereitet ist und an seine Erfolge aus den vergangenen Jahren anknüpfen kann. Die bluechemGROUP freut sich auf ein spannendes ADAC GT Masters 2017 mit YACO Racing!

Rennkalender 2017:

  • 28.04. – 30.04. Oschersleben
  • 19.05. – 21.05. Lausitzring
  • 09.06. – 11.06. Red Bull Ring
  • 21.07. – 23.07. Zandvoort
  • 04.08. – 06.08. Nürburgring
  • 15.09. – 17.09. Sachsenring
  • 22.09. – 24.09. Hockenheim
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Dieselpartikelfilter wiederbelebt Unser Außendienstmitarbeiter Michael Gänslein erklärt in seiner #Werkstattstory, wie ein Dieselpartikelfilter durch unsere Produkte wieder regeneriert wurde.]]> Mon, 20 Mar 2017 16:12:00 +0100 http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/dieselpartikelfilter-wiederbelebt-8027.html http://www.bluechemgroup.com/de/aktuelles/news/dieselpartikelfilter-wiederbelebt-8027.html info@bluechemgroup.com (bluechemGROUP News - RSS Feed) bluechemGROUP News - RSS Feed Jeden Tag haben unsere Außendienstmitarbeiter bei ihrer Arbeit intensiven Kontakt zu verschiedenen Werkstätten in ganz Deutschland. Das führt dazu, dass sie oftmals live dabei sind, wenn mithilfe unserer Produkte schwerwiegende Probleme ganz einfach gelöst werden. Genau von einer solchen Begebenheit handelt die #Werkstattstory unseres Außendienstmitarbeiters Michael Gänslein. Er berichtet davon, wie der vollkommen verstopfte Dieselpartikelfilter (DPF) eines VW Passats dank unserer Produkte wieder repariert wurde.

Michael Gänsleins #Werkstattstory:

„Der Fall ereignete sich vor einiger Zeit bei AUTOMOTO in Hildburghausen. Es handelte sich um einen VW Passat 2.0 Pumpe Düse, der sich zwar starten ließ, aber kurz danach wieder ausging. Die Ursache dafür war der vollkommen verstopfte Dieselpartikelfilter, der keine Luft mehr durchließ. Er hatte sich extrem zugesetzt, weil durch einen früheren Nockenwellenschaden über einen längeren Zeitraum viel Öl ins Kraftstoffsystem gelangt war, welches unter großer Rußentstehung gemeinsam mit dem Diesel verbrannt wurde.

Um dieses Problem zu beheben, wählten die Mechaniker unseren Dieselpartikelfilter- und Katalysatorreiniger. Im ersten Schritt zogen sie dazu den Schlauch vom Differenzdrucksensor, damit der Motor nach dem Starten nicht direkt wieder ausging. Der komplette Abgasstrom kam dann aus dem Schlauch. Über diesen wurde unser Reiniger anschließend ohne Pause vollständig eingesprüht. Da das Produkt anfangs flüssig ist und erst später zu Schaum wird, gelangte es dadurch bis in den DPF. Danach wurde der Schlauch wieder angeschlossen und das Fahrzeug lief weitere 15 Minuten im Stand. Mit der Zeit konnte man sehen, dass aus dem Auspuff immer mehr Luft herauskam.

Bei einer abschließenden Probefahrt leerte sich der DPF noch mehr, so dass schließlich die Zwangsregeneration eingeleitet werden konnte. Am Ende war der Passat ohne Demontage des DPF wieder vollständig repariert und der Kunde natürlich überglücklich, dass ihm hohe Kosten erspart geblieben sind.“

Bei Fragen zu diesem Fall und unseren Produkten allgemein steht Michael Gänslein, Ansprechpartner in Bayern, jederzeit zur Verfügung:

  • Mobil: 0151/16244471
  • Kontaktformular: <KLICK>
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